介绍车辆需要注意什么礼仪问题？
车辆介绍礼仪 车辆展示的准备 1.清洁车辆 车身（漆面、车窗玻璃）光亮、无手纹、无水痕；轮胎、轮圈盖、钢圈、轮眉内及挡泥板清洁干净；车身、方向盘、把手、仪表、面板、音响、操作开关、排档杆等处无触摸痕迹；确保皮质类内装饰保持光泽；发动机盖打开以后，视线可及的范围内都不应有灰尘；车内没有必要的标签纸张、物品应去除，如方向盘上的塑料套、倒车镜及遮阳板上的塑料套都应拿掉 车辆介绍礼仪
2.调整位置及功能 1、方向盘置于最高位置； 2、所有靠背放直； 3、驾驶员座椅尽量向后调，副驾驶座椅尽量向前调； 4、座椅高度调到最低位置； 5、调节收音机，准备CD或磁带。 车辆介绍礼仪 产品介绍: 商品说明，通俗地讲，就是“六位绕车法”，是指汽车销售人员在向客户介绍汽车的过程中，引导客户分别从车的六个方位去认知汽车，并进而激发客户购车的兴趣、满足客户购车的需求、促使客户最终做出购车决定的方法。 方位一:车左前45度 方位六:发动机室 方位二:车身两侧 方位三:车后方 方位
四:车后座 方位五:驾驶室 六方位绕车顺序 车前方 车前方是最有利于看清车辆特征的角度通常可以在这个位置向客户介绍产品。 如： 车标、品牌、车身尺寸、车辆线条、制造工艺、车身颜色、保险杠、前大灯、雨刷等。 要点： 第一，站在车辆左大灯前80厘米的地方，面对客户。 第二，邀请客户站于离车辆正前方45度角2~3
汽车的安全性、可靠性、操控性、NVH，作为老司机你最看重哪些？为什么？
老司机最关注的是操控性和可靠性，最看重的是安全性，NVH乃是加分项，所以，基于这个原因，大部分老司机都选择了合资车。所谓的老司机，是指拥有丰富驾驶经验及技巧的车主，这些车主对车辆的了解不能说是精通，但至少车辆的各个性能都了解得差不多，知道自己对车辆需要的是什么。
老司机为什么关注操控性和可靠性？
车主如何控制车辆？刹车、油门和方向盘。刹车用于减速，油门用于加速，方向盘则用于控制车辆的转向，三者结合，车主可以很明显的感知这款车的驾驶感。
对于刹车系统来说，首先刹车线***要好，车主踩一脚刹车，车辆减速感一定要舒适，刹车制动效果要有，但是刹车不能太紧，也不能太松，力度合适，才会给车主足够的驾驶安全感。还有些车辆，在刹车过程中，存在刹车异响，新司机或许可以忍受，但是老司机会觉得相当刺耳，影响车主的整个驾驶心情。
车主踩油门主要用于加速，加速过程中涉及到车辆的驾驶感，包括变速器升降档时的感觉和车辆整体应答性。有些车主，踩油门换挡时，变速器存在换挡顿挫（升档或降档），并且换挡时间非常长，这种情况下，老司机感觉到的并不是驾驶乐趣，而是不舒适。不知道大家有没有开过这样一种车辆，车主想要加速，踩一脚油门，车辆总是不能给予积极的反应，需要延迟一段时间才可以加速，这种情况是指车辆应答延迟，不能达到车主的预期，新司机适应车辆之后可以忍受，但是老司机却不能忍受。
转向系统对于车主而言至关重要，转向手感决定了车主驾驶舒适度。有些车辆，方向盘转向力度太轻，车主驾驶车辆时安全感很差，也有些车辆，方向盘太重，转向非常费劲，长时间开车，双手都感觉异常麻木。现在的车辆在调校过程中，都根据车速不同、驾驶模式不同、车主驾驶习惯不同，调校不同的方向盘力度，以满足不同车主的驾驶需求。
老司机为何关注安全性？
老司机既然有丰富的驾龄，那年龄肯定也不小，上有老、下有小，拖家带口。作为一个有责任感、有担当的男人，必然需要选择一款安全系数较高的车辆，以保证家人的安全。车不重要，重要的是驾驶过程中足够的安全保障。
NVH乃是加分项
NVH乃是Noise、Vibration、Harshness的缩小，意思是指车辆的噪音、振动、声振粗糙度。NVH控制原理相对简单，现在很多国产车也可以做到非常优秀的NVH，良好的NVH车辆，其内饰做工肯定非常优秀，车主坐进去之后，顿时感觉车辆内饰相当高大上，乘坐感非常舒适，车辆在自然怠速时，车主甚至感觉不到发动机的抖动。
车辆在高速行驶的过程中，不会有廉价车般的路噪、风噪，不管外界环境多么嘈杂，车主们只要关上车门，便会立刻与外界隔绝，进入自己的内部私人空间。
良好的NVH，对于车辆只是加分项，车辆驾驶感不好，操控性欠佳，安全性较差，即便再安全的车辆，也都是徒有虚名。
