请问马自达的第一款量产电动汽车发布了吗？
新款MX-30是马自达品牌的首款量产电动汽车(EV)。这款车已于周三在日本东京车展正式首次亮相。首先让我们来看看马自达这款EV的设计，可以看到，它的前饰板展示了一个跟马自达其他跨界SUV即CX-5的清晰但又渐进的联系。
如果从侧面看车身以及车顶轮廓使其看起来更具运动性。***式车门则是RX-8的完美致敬。
然后让我们移步到汽车内部，不同于马自达3的是，MX-30无论是仪表盘还是仪表组都表现出了简洁的设计。在仪表盘下面可以看到一块7英寸大的触摸屏幕，用于控制智能气候变化。在悬浮式的操控台下配有储存空间，上面则有电子换挡器和信息***屏幕的旋转按钮等。
这里不得不提的是采用了软木材料打造的中控台，马自达称软件是自然衍生的产品，其对环境影响非常小，这也跟EV带有的环保主题非常贴切。马自达表示，这也是对该汽车制造商最初成立于1920年的Toyo Cork Kogyo公司的一种回归。
车内大部分内衬都使用了由回收瓶子制成的柔软织物材料。据了解，后排有三个座位，乘客需通过后铰链侧门（马自达称其为“自由式车门”）进入车内。马自达表示，MX-30的前车门可以打开82度，后车门打开80度，这样的设置可以让乘客更容易地进出。同样的，B柱的移除也让后排乘客进入变得更加轻松。马自达还介绍称，后排座位后面拥有可容纳四个便携行李箱。
作为一款EV，电池系统当然是绕不开的话题，据悉，MX-30由一块35.5kWh的锂离子电池供电。然而遗憾的是，马自达并未似乎还不愿意公布这款车的输出数据以及续航里程。不过对于这款MX-30来说，常见的1级和2级充电选项都在支持范围内，另外还有一个组合规格的DC快充。
MX-30的e-Skyactiv动力系统允许再生制动，前后G-force则能控制更自然的车身运动。另外结合马自达标志的转向感觉，MX-30应该会为驾驶者带来非常有趣的驾驶体验。
中国量产第一个量产电动轿车的品牌？
比亚迪F3DM于2010年3月上市，搭载了一台1.0升68马力发动机和一台50Kw/400N.m的电动机，动力输出可达到3升发动机的水准。
第一款量产的自主电动轿车—比亚迪e6
e6是比亚迪推出的第二款新能源汽车，而且这款车是比亚迪自主研发的一款纯电动MPV，续航可达到300km。
在央视看到新宝骏打的广告，自称“智能汽车先导者”，它配吗？
作为新宝骏车主必须出来支持下。
昨天在新闻联播开始前正看着正大综艺呢，突然插播了一条新宝骏的广告，让我们这个新宝骏车主内心一喜。
我买的是8万多的顶配RS-3。这个中控屏感觉真的蛮神奇的，可以刷抖音、播放爱奇艺、播放腾讯视频、用美团、用携程、导航，甚至还能打游戏，这个以前在别的车上真没见过。
而且语音发微信这个功能也确实好评，有时候开车遇上要发消息，说一句“发微信给老婆”，微信就会在中控屏上打开，系统会问我要发什么，我就把要发的信息说出来，然后就能发出去了，文字也行，语音也行，这个超级方便，主要是安全。
另外就是这个车带自适应巡航，不夸张地说，我甚至可以放开双手，让车自己沿着车道开，当然了这种是很危险的，不可以尝试。
不过我的意思就是它这套系统挺牛逼，一般同价位的车顶多弄个定速巡航，RS-3直接整了套自适应巡航，还有车道保持、主动刹车，以前这些功能顶多在豪车上看看，现在没想到七八万的车都有。
所以说，新宝骏的智能真不是吹出来的，实力还是有的。
夸大宣传_智能汽车量产节点宝骏品牌还不存在呢
该品牌量产汽车主攻入门级低价车，这是非常合理也很聪明的产品定位。因为低价车才是快销车，而且宝骏背后的核心品牌毕竟是五菱汽车，这个以低端微型商用车为主的品牌支持的宝骏汽车本就不宜冲击更高端。
重点：五菱汽车的技术依靠通用汽车的淘汰产品支持，宝骏依靠五菱和通用自然也只能用淘汰技术。这就决定了宝骏汽车没有足够理想的性能，油耗以及智能化的水平，所以年轻的宝骏在宣发文案中不宜使用任何有“先导者”等引导性的词汇，否则就涉及广告欺诈。至于该品牌的量产车是否足够“智能”，以其定位最高的“RS5”为参考分析吧。
这些配置足够智能吗？不要夸大其词了，主动刹车系统确实有用，但在中高速区间的有效制动率并不高。全速自适应巡航更是存在“人与车”的冲突，比如在辅助驾驶模式中如何能保证车辆能够自动停止？如果无法保证的话则需要人工控制刹车，但人工控制了还需要全速自适应巡航做什么呢？
旗舰版RS5也不是绝对智能，因为是并线***（自动转向）系统没有装备，这就决定了车辆只能随动但是却不能在发现问题后主动避让。然而同级竞品已经有装备这一系统的选项，那么宝骏RS5到底算哪门子的“智能汽车先导者”呢？即使以基础的主动刹车系统为参考，在RS5没有上市之前也有大批消费级SUV和轿车装车，其中价格最低的准智能汽车起售价低至8万级。
初级的智能汽车都在玩“车机”，其功能往往具备语音唤醒、操作配置、切换多媒体界面等等功能。这种水平的车机真不算智能，因为每台智能手机通过蓝牙与车机连接都能实现相同的功能，所谓的智能车机说白了就是把一部手机或平板镶嵌到中控台上而已。优秀的系统可以实现汽车操控权限开放给车机，实现语音控制激活车辆操控等等，然而宝骏汽车还没有达到这一水平。
