农村人买汽车，哪个品牌最受欢迎、买的最多？
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买汽车是不分农村和城镇的，现在社会道路都很平坦了，只不过是农村人可以买个实用的，拉过或拉人多的，七座的小车就可以，自己去试驾自己顺手的就可以了，至于哪个品牌都有自己不顺手的，所以还是根据自己的意愿去买。
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至于农村人买汽车，哪个牌子的受欢迎。这是一个普遍而现实的问题。
随着社会的发展，人们追求的物质水平越来越高。从日常用品到家用电器，从金银珠宝到汽车楼房，从单一到五花八门。 当代的农村也在这时尚风潮中，紧随其后。
现在的农村，楼房林立，街道宽畅整洁，道路硬化四通八达。在这种背景下，汽车这一高级别产物，就逐渐走进了平民百姓家。
农村买车最讲究的就是实用。至于买什么牌子的，这不好统计，都是根据自已的爱好而定。大至分为：经济、载人多，这两个方面去考虑，也有个别的根据自已的家庭条件，选择高挡或低级的。
不管买什么车，安全是第一位的。
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买车是根据自己需求购买，别人的想法只是别人，自己可以去试车，然后买个自己熟练掌握的汽车，现在农村和城里一样，道路都很好走的，为了拉货农村适合买七座的，农忙时能拉的多。
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农村人说的是农村户口吧。农村户口的人干啥的都有，餐厅老板，宾馆老板，服装公司老板，装修公司老板，建筑公司老总，房地产公司老板，上市公司董事长。农村人买车两个极端，一种是20万以下的代步车，一种是50万以上的豪车。我唯一做过一次1400万的劳斯莱斯车主就是农村户口的。
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现在来说必然是神车五菱宏光了，自从在秋名山一站成名之后就成为了我国广大城乡结合部的最畅销的车辆，他不光有7座的大空间还有优秀的动力表现是广大农民朋友的最爱。
当然，还有宝骏730也是近年来的新星，也有这非常强劲的实力。
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2022汽车下乡来了，车型申报开始，农村农民更喜欢哪种车型？
农村市场的热门车型可分为三类
概述：
2022年的“汽车下乡”再度开启，很多品牌的车辆都开始申报，那么哪些车型最多，以哪些品牌为主，又应该选择哪些车型呢？标准大致就是上述三类。
其中普通车型主要指轿车、SUV和MPV，这些车的品牌会以合资汽车为主，近几年主流合资车品牌都对汽车下乡的热情非常之高；究其原因是外国汽车品牌在一二级市场的热度快速下滑，国潮新能源汽车、越野车和高端车的热度飙升，合资打造的外国品牌汽车的市场定位则必然要逐步下探到三四级市场；与其让消费者感受出品牌的“自然下沉”，比如搞出一些“姿态”来体现出惠农，不过汽车下乡的补贴是财政补贴而非车企补贴，这点是需要了解的。
微型汽车是汽车下乡的一大风口
热门车型包括五菱宏光MINIEV、上汽科莱威、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔e-Star、朋克多多等等，这些车的特点是车型小巧，驾驭难度和农村市场比较火爆的“低速老年代步车”相当，但是车辆的安全运行技术标准远远领先，驾乘车辆的安全性要高得多。
同时此类车辆的价格也相当低，最低起售价已经低至不足3万元，加上补贴后的成本只相当于普通的“大三轮摩托车”。
普通微型电动汽车的优势在于能够上牌，车辆有车险的保障，即便发生交通事故也能够最大程度的降低损失；其次则是车辆的使用成本相当低，充电通勤的成本大约为每公里五分钱左右，这些国标电动汽车可以申请安装新能源汽车专用充电表，这是不计阶梯电价只算峰谷电价的电表，夜间充电的价格低至每度三毛多一点，白天充电也只是六毛多，使用成本要比用家用普通电表配合低速电动车还要低。
再次则是车辆的续航里程往往比低速电动车更长，NEDC测试续航差一些的是120公里，预算提升到4万左右就有续航300公里的车辆可选；满足农村、乡镇、山区的中短途通勤没有问题，合理的性能也保证了驾驶安全。
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我们这里现在老翁老妪们六十岁以上是百分之九十六七的人，要汽车干吗？
莫说汽车，现在拖拉机也很少有人买了。
七八十岁了，走路都不稳了还开什么车，真的活的不耐烦了吗？
应该推广纯电新能源汽车。很多农民家庭，买车主要为了应急用和充面子，平时舍不得开，为什么呢？油价太贵，开车的话开销太大。电车使用成本低，十万左右续航400公里的电车足以农民使用，家里充电补能也方便，非常实用。
