中控锁什么意思与防盗器，有什么区别哪个好？
中控锁与防盗器是功效完全不同的两种装置。中控锁仅仅是方便车主开门后副驾驶及后排人员可以更便捷的进入和离车时可以快捷的将车门锁好，有的车型还附带当车速达到一定限定就会全车上锁的安全附件；至于防盗器，它是在已装有中控锁的前提下，加装的防盗设施，防盗器种类有很多，安装的方法也略有不同！最原始的防盗器就是当车辆受到振动或触碰等一些外力，警报器开始鸣叫！现在（由于城市噪音污染严重，为了不扰民已经不提倡设置防盗器鸣叫报警了）一些较为先进防盗器都已经不再鸣叫了！
它是连接在汽车的PLC总程与启动装置之间的，一旦达到预警条件，它将自动切断启动装置电源甚至全车电源至使车辆无法启动，有的车型自带行车电脑和GPS导航系统，一些先进的防盗器甚至在车辆已经被盗的情况下会强制启动GPS卫星定位系统，为车主及公安人员追踪车辆提供帮助！
汽车中控锁闭锁器怎样确定坏了？
汽车中控锁闭锁器是由一个微电脑系统，和伸缩电机，加连杆结构组成，不能锁门的话一般情况是电机坏了，有可能是电机与连杆结构的锁紧螺丝松了，你可以听你按摇控器时里边有电机工作声音不，如没有的话，应该是电机坏了
汽车中控锁闭锁器是由一个微电脑系统，和伸缩电机，加连杆结构组成，不能锁门的话一般情况是电机坏了，有可能是电机与连杆结构的锁紧螺丝松了，你可以听你按摇控器时里边有电机工作声音不，如没有的话，应该是电机坏了
汽车中控锁负触发信号讲解原理及测方法？
1、负触发测试方法一，主门马达测试，打开主门门板，先看主门马达有几根线，一般为五根线的才有可能是负触发的信号开关锁门线。
五根线，分别是，开有电的一根，是马达控制线，关有电的一根是马达控制线，常地线一根，还有另外两根线，用试灯负极接地，正极去碰，能开，能关的即为负触发信号触发开关锁门线。
2、负触发测试方法二，手动开关测试方法，打开主门门板，手动面板有一个手动开关，开关一般是三通开关，中间是共共电，两边触发信号，用试灯负极接地，正极去碰，在车熄火后关钥匙后测试，碰上去能开能关的线，就是负触发信号线。
3、负触发信号测试方法三，主门，门边下方这里线比较多，一般对是比较专业的人员，操作的，试灯负极接地，正极去测碰上去能开能关的线就是负触发信号线了。
