北汽与比亚迪的电动汽车对比谁更强？谁更智能？
你应该问下CBA和NBA谁强就知道答案了！本人第一辆车是北汽，第二辆是比亚迪宋dm，还是有点发言权的！北汽是国企，要是私企早赔死了！比亚迪宋大妈开了两年多，优点缺点都有，但是每年都在进步，看着新出的唐dm，宋pro dm哗哗淌口水啊！比亚迪燃油车不评论，混动车，电动车有毒，大家不要去试驾，容易中毒，没解药！
个人感觉比亚迪全面碾压北汽新能源，虽然平时开的基本上是北汽新能源共享汽车，但是北汽几万块的车做工地盘等等，都没法跟比亚迪对比吧，再高一些的新款，看销量就知道，比亚迪的元ev535等都卖的不错。感觉北汽这堆共享新能源车就是为了国家补贴造的，卖不掉只能拿来租。
要说智能的话，那应该是北汽更强些。所研发的达尔文系统在业界很有名，认可度也蛮高的。近期出来的北汽EX3就是达尔文系统第三款车型，具备四项智能科技，飞屏、语音、网联什么的都很人性化。而比亚迪目前同价位的车系，就没那么惊艳了。
要论智能，当然首推北汽。它的达尔文系统是行业有名的，也获得很多技术专利。实现了智能飞屏、智能语音、智能驾驶、智能网联，操作起来非常人性化，像EU5、EX5都有应用。在智能交互上，北汽EX5还搭载了百度Duers智能语音交互系统，不仅能解放双手，更能陪着聊天、帮忙安排行程。主动安全方面，也采用了10项 ADAS 智能驾驶辅助系统，配合EMD3.0 智能电控系统，安全性更高。这些都是比亚迪目前还没有的，或者不全面的地方。
电动汽车的使用体验怎么样？故障多吗？有哪些利弊？
电动车有2大硬伤：第一后期费用大，导致二手残值惨不忍睹。第二是跑不了长途。
比如福州一辆特斯拉，100多万买的，不到2年，40万都没人要。当然，不卖自己在市区开还是非常好的。但是千万别跑长途，电动车跑高速，耗电会剧增，甚至翻好几倍，电动车很怕长时间高速行驶。所以当初100多万买的叫苦不迭，只能市区玩，不适合跨地的商务用途。
纯电动汽车这类车型，核心动力总成由内燃机驱动系统变为了只有电机、电控和电池，结构相对比较简单，技术门槛相对降低，因此带来了电动汽车的繁荣。
因此，看车辆质量就分为两大部分：机械部分和三电部分。机械部分主要由零部件质量影响，设计和调校也是影响因素，这部分不分燃油车和电动车面临问题的概率基本相当。三电部分点机和电池电芯都是供应商提供，只有BMS和电池包技术一般是厂家技术，差别比较大，在早期的电动车上这部分问题比较多，随着技术发展，相对之前已经大大改进。
特别要讲的是无论是燃油车还是电动车，新车型一般都会有一个质量监控期，厂家会有3-6个月的时间来密切监控车辆的质量信息，一有问题会快速反应，第一时间解决问题，并进行内部质量优化。
福建省永安中科动力就是个笑话 今年九月中旬在北方区经理杜恒持那里订的新车k1 跑30公里不到车就没电 说明书却讲可以跑100-120公里 售后检测了两个多月了 居然讲没问题正常 福建永安中科动力厂家就是个大骗子
建议去4S店试驾一下纯电动汽车，看过之后就会有自己的看法。
优点：
1.提速快，会让你体验到比燃油车更强的推背感。
缺点：
1.充电慢，即使是快充也无法做到像加油一样快。
2.无法炸街，有引擎模拟音但是只能车内自己听。
