宝来纯电动公里费用？
他的保养周期是1万公里一次，小保养是检查三电系统，费用在300元左右，一年3万公里的强度做三次保养。电费也是很便宜的，每公里一毛钱左右。再加上保险的费用，一年大概9000元左右。
宝来纯电停产了吗？
大众宝来纯电动的版本在更换电池的费用上是比较贵的，如果是更换全新的原厂电池的话，价格大约在4万元左右。
大众宝来车型的纯电动版本，虽然说在日常的使用过程当中的消耗量是比较低的使用的成本比较低，但是在使用过一段时间以后，动力电池的寿命达到一定极限是需要整体进行更换的，更换的费用相对来说比较的高，4S店的报价大约在4万元左右。
外观微调，270km续航里程的高尔夫/宝来纯电车型值得买吗？
高尔夫、宝来纯电等合资品牌的纯电动汽车，目前还只是一个试水阶段，他不像混动车，混动要比纯电动有更长的推广期，而合资品牌的纯电动车型要比国产的稍晚一些出现在大家面前，凭借低价的优势率先占据了一部分市场，合资品牌因为价格略高，要想普集恐怕还需要时间。回到高尔夫、宝来纯电，虽然电池组续航里程不到300公里，但是厂家提供8年或者20万公里的质保，作为家庭第二台代步车，这两款电动车还是具备一定的参考价值的。
对于纯电动汽车来说，配置貌似不在像燃油车那么重要了，大家唯一担心的就是续航里程、充电便捷度、电池组寿命等等与能源息息相关的东西，宝来、高尔夫纯电其实是高于燃油版宝来高尔夫的一种新能源汽车，我相信绝大部分家庭是不会贸然选择这俩的，对于少数经济收入比较高的，意识比较超前的，平时在市区短途使用的会考虑买一辆。其受众群体比较窄，不过这不影响两款车在合资电动车中属于品牌影响力、品质、性价比较高的。
最后，我觉得不管是宝来、高尔夫还是其他车型的纯电，是否值得买有时候不是我们的资金和意识决定的，而是外部充电设施的完善度、自身电池组续航里程的上限、耗电量的高低以及电池组使用寿命，所以很大程度上我们犹豫的原因就是外界造成的，还需要时间去让跟多人像对待燃油车那样自信了，也许就是大范围普集纯电的时代了。
就我自己而言，只要是纯电动，不管它是什么牌子，本人非常抵触，主要充电制约了它的动力和里程，今年春节回老家在高速上看到了好多电动汽车在趴窝了，原因亏电了，如果春运期间一睹车，最狼狈的就是车主，那有化石燃料车，每个服务区都很方便，最主要是时间！
20款1.5L宝来自舒，加装电动座椅多少钱？有改装的必要吗？
谢邀题主。电动座椅的话没有加装的必要。
一、车辆经常自己使用，座椅位置不经常调动，电动座椅和手动座椅区别不大。即使是驾驶过程中手动座椅也可以微调。
二、加装的费用大概3000左右，如果想要电动座椅的话不如买高配版本，虽然费用会高很多，但是随之增加的配置不单单是一个电动座椅。会有一些其他的配置增加。综合成本考虑不用加装。
