汽车测评注意什么？
想要测试出车子的好坏，那么首先要做的就是体验一下车子的转向情况，如果说一个车子的转向转起来非常的阻塞着，在人员密集的地方很有可能会出现种种交通事故，而要是一个车子的转向非常顺滑，那么这辆车子的性能一定不差。
除了要体验车子的转向之外，还一定要体验一下车子的制动，毕竟有着很多的汽车，在制动方面都有着些许不足，如果在人群当中出现意外情况且自己的汽车制动失灵的话，那么就很有可能造成很多的交通事故。
汽车安全性能指标重点看哪些？
1.碰撞安全性能：包括正面碰撞、侧面碰撞、车辆侧翻等多个方面。
2.被动安全性能：包括安全气囊、安全带、车窗膜等被动安全装备。
3.主动安全性能：包括防抱死刹车系统、车身稳定控制系统等主动安全装备。
4.底盘结构：汽车的底盘结构也是重中之重，好的底盘结构能够为乘客提供更好的保护。
当选购汽车时，消费者可以参考以上指标，根据自身需求和预算进行选择，同时也可以关注一些汽车安全评估机构的评测结果和市场反馈情况，以此来判断汽车的安全性能和市场表现。
长城汽车人才测评是测什么？
长城汽车人才测评是一项以测量个体能力、潜力与适应性为目标的测评。它旨在帮助企业高效、精准地选择和培养优秀的人才，从而提高企业的人力***管理水平、促进企业的发展。
测评内容包括智力能力、性格特点、职业兴趣、沟通能力、领导力、创新能力等综合因素，通过科学的、客观的测量方法，为企业提供优质的人才招聘和开发服务，促进人力***的优化与发展。
选购汽车时，一定要看“百公里加速”吗？它一般用来衡量哪方面性能？
选择汽车时有必要参考“百公里加速”，加速成绩衡量的是一台的油耗、驾驶乐趣以及安全标准，这一解释是不是认为很牵强？
百公里加速指汽车从静止到时速100需要的时间，测试0-100所得出的结果能体现出一台车大部分时间的驾驶体验，包括满载时的加速状态；因为急加速更侧重扭矩，大扭矩才能让加速更直接、满载起步更畅快，但加速成绩是如何反应出汽车油耗的呢？
首先看性能：
决定一台车性能的发动机参数应该看功率，但判断功率强弱还要看扭矩，看一看两个公式。
功率=扭矩×转速/9549
推重比=功率/整备质量
车辆越重推重比越低，想要获得更强的动力则要提高功率，而提高功率的基础是提升转速，提升转速的目的是加大进气量，以固定（14.7：1）的空燃比同步提高喷油量；增加进气量和喷油量的目的是燃烧更多的燃油产生更大的内能，内能转化为动能通过活塞连杆带动曲轴才能输出更大的转矩，转矩也可以理解为发动机扭矩，这是解释问题的基础。
A车：百公里加速在9~10秒内的SUV，其峰值扭矩至少在280~300N·m之间；***设推重比在130Hp/T，整备质量（车重）约为1600KG，满载以1900KG起步时需要的50kw左右的功率可以轻松的加速，以280N·m的扭矩为基础，转速只需要1705转既可；低转速小功率输出当然会节油，因为单位时间内的喷油量和喷油次数都很少。
B车：百公里加速在15秒左右的SUV，***设推重比在100Hp/T左右，整备质量也在1600KG，峰值扭矩仅在210N·m左右；如果以同样1705转运行，其输出功率仅为37.5kw，相比百公里加速更快的A车在同样的转速下少了12.5kw（17匹马力）。
两车参数用最简单的白话解释：A车满载加速随心所欲，B车那个肉……那么两车以同样的速度起步且想要保持同样车速的驾驶，B车也要输出到50kw的功率，但同样的功率输出B车的发动机转速则要高达2273转，高转速加大喷油量和喷油次数油耗一定更高。
运动是汽车所有功能中最基础最重要最本质的属性，什么外观、空间、舒适都是附加需求，坐在客厅沙发上，空间舒适都有了，***。
汽车的运动属性中动力性能，也就是加速能力是最基本最核心的能力，抛开动力谈运动都是耍流氓，所以选车首先要看动力水平，百公里加速这一指标和动力的相关性非常高，所以这一指标非常重要，开一个很慢的车就只是凑乎而已，别的指标都无所谓了。
12秒以外，就是老年代步而已，只是凑乎，动力满足指数50%。
12－10秒正常水平，动力满足指数70%。
10－8秒舒适水平，动力满足指数90%。
8－7秒优秀，动力满足指数95%。
7－6秒非常优秀，动力满足指数98%，非专业选手日常驾驶很少情况能开到极限。
6－5秒超越日常需求，动力满足指数99%，非专业选手很难开到极限。
5－4秒，强悍性能车，准超跑，动力满足指数99.9%，日常驾驶完全浪费，非专业选手完全不可能用到。
4秒之内，大多为超跑，非专业选手在赛道上也开不出来。
