作为女生代步车，英朗、福克斯、雷凌、昂克赛拉，哪个更合适？
女生用车，我还是非常推荐昂克赛拉。昂克赛拉外观非常的拉风，尤其是红色太漂亮了，女生开这么一款车子还是很合适的。昂克赛拉主打运动和操控性非常好开，并且燃油经济性和质量也都是比较不错。
英朗三缸车，而且宽大。福克斯的话可以考虑两厢车或者福睿斯，但是后排空间都不大。
这四款车中，首先淘汰的是英朗了，英朗全系使用了1.0T和1.3T发动机，这两款发动机都是三缸结构，虽然动力的表现也不错，不过发动机的稳定性还需进一步的时间检验，而且有发动机抖动现象，几年后的状态更不好说了，1.0T车型还采用双离合，稳定性更令人怀疑，所以不建议购买。
在福克斯、雷凌、昂克赛拉这三款车型中，福克斯的低配车型也都***用6挡双离合变速箱，如果预算充足可以买价格高一点的1.5T发动机+6挡手自一体变速箱的组合，虽然1.5T发动机的使用寿命短一些，但是涡轮增压发动机也是大势所趋。
剩下的只有昂克赛拉和雷凌了，昂克赛拉和凌厉不但具有高颜值而且还要超高的人气，不过雷凌的低配车型都***用了1.2T发动机，丰田的1.2T发动机在日系的车型中，投诉量是很高的，主要反应抖动、发动机漏油等现象，质量不是很稳定。雷凌还配有1.8L车型，但是价格要比昂克赛拉的自动挡入门级高出3多万元，所以昂克赛拉在这几款中的表现得最为突出。
昂克赛拉***用了1.5L和2.0L两款发动机，自动挡入门级搭载了1.5L发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为148牛米，***用了6挡手自一体变速箱，虽说动力不是很强劲但是作为女生代步足以够用，而且昂克赛拉***用了创驰蓝天技术通过三大件的优化组合，使整体性能更加稳定，经济性也得以提高，开着省心，没有任何短板，非常适合女生使用。
真心想我说，这个老妹选择车辆，估计和选择衣服一样的纠结。这四款车辆，定位都是定位年轻的群体，各自有各自的优点，不过以老妹的气质还是和昂克赛拉最配。下面谈谈我个人的看法。
别克的英朗，外观内饰做的不错，配置丰富，性价比较高。底盘也相当扎实，安全系数比较高。但搭载了三缸机，后期养护麻烦。而且英朗的小毛病，反馈较多，不太省心。
福克斯个人感觉相对于经典福克斯越改款越丑，越来越不厚道。以前主打操控运动的小钢炮，渐渐地妥协向市场妥协，失去了原来的韵味。底盘扎实，操控不错，安全性不错。但做工有点糙，性价比一般，小毛病也不少。
雷凌这款车，各个方面表现也不错，无论油耗可靠性，空间，都有不错的表现，但个人感觉还是长的不帅。不是他不够优秀，只是不符合老妹的气质。
最后夸下昂克赛拉，***用魂动的设计。轿跑式的车身，颜值高。1比13的超高压缩比，独有创驰蓝天技术，保证动力的同时，还有不错的节油性。主打操控，无论新手，还是女生，轻松开走。但是呢，胎噪有点大，隔音有点差，空间表现很一般，配置有点低，性价比不高。
买车，有些时候，就像买衣服，喜欢就哪个买哪个，是可以任性一下的。
之前看过一个比较有趣的统计，女性买车，首先看外观，其次看品牌，最后看内饰，至于动力，操控等统统靠边站。
从外观上看，昂克赛拉和雷凌两款日系车明显好更符合女性的审美，但是貌似没有一个款车属于直接能被PASS的。
继续看品牌，别克，福特，丰田，马自达，都属于同一个水平线上，也无从下手。
再看内饰，这个好说了，福克斯肯定第一个被排除，相对粗糙毫无设计感的内饰，不会博得女性的倾心。
下面剩下三款车，首先排除别克英朗，全系三缸发动机虽然油耗和价格都不错，但是三缸用久了，随着各种部件的老化，抖动，噪音的问题都会慢慢体现出来。
剩下雷凌和昂克赛拉，很多人都推荐昂克赛拉，但是我却更偏向雷凌，两点理由
1、雷凌的空间优于昂克赛拉，虽然是女性用车，如果能兼顾空间，岂不是更好。
女士代步车怎么开自动挡？
如今，自动挡汽车因为换挡方便受到了很多消费者的青睐；其实自动挡汽车起步和驾驶都很简单，可以参照以下步骤：
踩[_a***_] - 打火 - 挂挡(P到D) - 松手刹 - 抬脚刹 - 给油 - 起步即可行驶；注意起步时，上车前调整座椅和后视镜，并系好安全带，右脚踩刹车。
正常，自动挡车具备以下挡们：P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(临停挡)、D(前进挡)。
女士代步车自动挡汽车的方法：
1、启动的正确步骤：踩刹车、拉手刹、点火、松手刹、松脚刹、踩油门、起步；
2、停车的正确步骤：踩刹车、拉手刹、挂P挡、熄火、拔钥匙；
3、等红灯时正确的停车方式：拉手刹、挂N挡；
4、加油的正确步骤：踩下油门，当转速上升到换挡区间轻收油门再加油；
5、在上坡时，挂入1或2挡，爬上坡后，挂回D挡行驶，下坡时挂入限制挡，配合刹车使用。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
全新昂科拉高颜值，性价比高，可以成为推荐女性购车首选之一吗？
题主，你好！全新一代昂科拉上个月才刚上市，相比于上一代车型，全新昂科拉在外观、内饰、空间、动力、操控上都有着明显的提升，尤其是在外观方面，全新一代昂科拉更加时尚、运动，这款车在合资小型SUV中的颜值也算得上是很高的了，另外价格方面全新昂科拉最低起步价只要12.59万元，虽然价格相对本田缤智和XRV来说并没有什么优势，但相对大众T-CROSS这种小车来说其性价比还是很不错的，那么这款高颜值高性价比的小型SUV对于广大女性朋友来说是否是一款值得推荐的车型呢，实际上个人觉得并非如此，原因主要有以下几点：
第一：内饰用料相对一般
全新昂科拉的内饰设计总的来说还是很有水准的，尤其是内饰的整体造型风格在合资小型SUV还是很不错的，但是这款车的内饰用料却相当一般，仪表台上均是大面积的塑料面板覆盖，质感体验很一般，另外方向盘材质也是塑料件，触感和握感都很一般，只有15.59万元的最高配车型才是真皮方向盘，还有就是座椅的材质也是低廉的织物座椅，舒适性体验也很一般，只有高配车型才会有翻毛皮和织物的混搭座椅，除此以外还有换挡手柄、车门饰板、顶棚件等等用料都很一般，而这些都是女性消费者开车时都能实实在在接触到到的地方，这对车辆内饰十分挑剔的女性朋友来说，显然是不太合适的。
第二：全系两款三缸发动机是最大的弱点
全新一代昂科拉***用了1.0T和1.3T两款三缸小排量涡轮增压发动机，这两款发动机虽然都已量产多年，动力性和油耗表现都值得称赞，并且分别在全新翼博和全新英朗上均有搭载，其产品性能和质量大家也都比较清楚，但是对于女性消费者来说更加注意车辆的使用舒适性，三缸机在起步加速以及怠速工况的抖动还是很难消除的，这一点明显降低了这款车的使用舒适性，如果是男性消费者或许还能忍受，但对女性消费者来说就有点难以接受了；当然这也是全新昂科拉最明显的产品弱点，如果能有一款四缸机的话，这款车还是有很大希望成为一款爆款产品的。
第三：小型两厢轿车是女性消费者最佳选择车型
对于女性消费者来说，对车辆的空间要求实际上并不高，车辆使用用途也基本上是上下班或者出行代步，基本上都是一个人在开，因此完全可以选择一辆尺寸更小的小型两厢轿车，比如说大众POLO和本田飞度，这两款车一直都是很多女性消费者的最爱，另外两厢车其低趴的车身姿态看起来也十分可爱，更重要的是这两款车的发动机和变速箱都相当可靠，虽然动力表现相对一般，但对于普通代步来说还是完全足够了，油耗还比同排量的小型SUV更有优势，另外这两款车的主卖价格实际上都在8万左右，比昂科拉这种动辄12万以上的小型SUV来说性价比更高，因此这一类车型也成为广大女性消费者的最佳选择车型。
