为什么同样是125排量摩托车 有的耗油有的省油？
125排量相同点摩托车，但实际使用过程中，有的品牌摩托车耗油大，但未必动力就非常强劲，但部分品牌摩托车耗油小，但却动力很足。这是最关键是发动机的技术问题，发动机制造现在已经取得长足的进步即发展，但部分工艺关键的环节不会对我公开。
驾驶同一品牌的车，为何别人的车烧油少，而自己的车却烧油多？
故障判定：***故障。原因分析：首先，车在凹凸不平的、坡陡弯多的路面上比在平直坦荡光滑摩擦力小的路面上行驶所消耗的油量要多；车在沙、土质路面比在水泥、柏油质路面上行驶耗油要多；车在闹市区行驶比在郊区行驶耗油要多。闹市区路况复杂，车又经常遭遇交通堵塞，车速较低，而郊区相对路况较好，车能保持经济速度行驶。其次，应经常检查气缸压力变化情况、火花塞工作情况及燃油系统工作状态，发动机是否选择了理想的混合气浓度和得当的点火提前角，这些都是决定汽车油耗多少的关键。
为什么现在自己身边越来越多的人选择自主品牌汽车了，推荐个省油轿车？
省油轿车推荐你看看荣威i6PLUS，一款获得吉尼斯低油耗纪录的轿车，实测油耗6.5，我还经常市区跑，走走停停很正常。而且我身边也越来越多人选择国产车了，性价比高，配置秒杀同价位合资车
越来越多的人选择自主品牌，主要还是自主品牌的价位低，让更多家庭能买的其车了，而且这部分人群是占中国家庭的绝对部分，所以大街上自主品牌的车看起来越来越多
还有个原因是自主品牌的车除了价格低，关键配置还高，合资品牌不舍得给的LED大灯、座椅加热、真皮内饰、各种各样的安全系统。自主品牌舍得给啊，花更少的钱买到更多的东西，只是换了个超市而已，谁会跟前过不去
省油的轿车嘛
省油轿车有四类：
1。48V轻混，比如吉利博瑞MHEV版，比纯燃油车省油一点。
2。油电混，比如吉利推出的油电混帝豪，这种车不需要充电，比MHEV油耗低
3。插电混动，比如吉利帝豪PHEV版，续航50公里以上，用电的时候每公里一毛多钱左右，相比纯燃油车的六七毛，低多了，但必须有充电条件。
4。纯电车，比如吉利帝豪GSE，续航450公里，每公里一毛多钱，必须有充电条件
感谢题主邀约！个人观点，非喜勿喷。
时代在前进，科技在进步，社会在发展，我国的汽车工业从无到有再到今天满大街跑着国产品牌车都彰显出了我国汽车工业取得了长足的进步。
第一阶段：建国初期，以1953年第一汽车制造厂在长春兴建开始，中国汽车工业通过苏联老大哥的援建和自主创新，开始漫长的自我发展之路，期间不断***一汽经验，相继建成北京汽车制造厂、南京汽车制造厂和第二汽车制造厂等企业，生产车型主要为卡车。
第二阶段：改革开放开始后，以1986年国家提出将汽车工业列为支柱产业，以上海汽车与德国大众合资，引进第一代桑塔纳开始，中国汽车工业全面进入合资合作时代，上汽通用、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风日产等等，比较有代表性的车型例如桑塔纳、捷达、富康、宝来、雅阁、凯美瑞等，这一时期的自主品牌在轿车市场上几乎全部落败，[_a***_]轿车市场被合资品牌占据。
第三阶段：2000年以后，随着国内一些自主品牌的发力，部分车企通过并购，例如吉利收购沃尔沃，上汽收购荣威、双龙，南汽收购名爵等车企，并消化吸收相关汽车研发设计生产品控供应链管理等，逐渐涌现出了长城、吉利、长安、奇瑞等车企，挑起了自主品牌的大梁，不断推出优秀的经济型车型提供给国内消费者，并在不断向高端品牌发起冲击。
第一款长安逸动
长安逸动是长安汽车专门针对家轿市场开发的一款A级轿车，整车前脸部分采用“X”的造型设计较为动感，符合年轻有活力的消费诉求，侧边腰线***用分体式设计，彰显运动风格，尾部则略微收起与前脸设计遥相呼应。车身长宽高分别为4710 mm *1820 mm *1505mm，轴距2700mm，修长的车身设计加上足够长的轴距确保内部驾乘空间的舒适。同时新车提供1.4T/1.6L两款发动机，***用缸内直喷技术。型号为JL473ZQ3的1.4T发动机38%的热效可以实现最大功率116KW，最大扭矩260N·m，这样的数据足够让逸动可以7.9S轻松破百。型号为JL478QEP的1.6L发动机可以实现最大功率94KW，最大扭矩161N·m,与之匹配的是手动/双离合/手自一体变速箱，综合油耗6L/100KM。
第二款吉利帝豪
吉利帝豪更加注重年轻化设计，前脸***用家族式水滴涟漪设计、下格栅***用镀铬饰条贯穿式、前大灯集LED日行灯和LED远近光于一体，细节上更加讨好年轻人的喜好。尾部造型简洁大方，一个镀铬亮饰条连接两侧尾灯，尾灯内部***用不规则LED灯光，夜晚点亮效果不错。车身长宽高分别为4632 mm *1789 mm *1470mm，轴距2650mm，这样的尺寸对于日常家庭用车基本可以满足。新车提供一款型号为JLY-4G15的1.5L发动机，***用多点电喷技术，最大功率80KW，最大扭矩140N·m，最大马力109Ps。与之匹配的是5速手动/CVT无极变速箱，官方给出的综合油耗5.8L/100KM,6.1 L/100KM。
第三款奇瑞艾瑞泽
