售价5.57万！续航331公里东风EV新能源这是想把谁卷死？
比亚迪扩产非常迅速。明年预计产量300万辆。而且是全系覆盖。留给传统车厂的时间不多了。今年已经可以看出来这个效果了。电动车厂只赚吆喝不赚钱。东风就是个死娃娃。没未来的。
2022款东风新能源ex1落地价？
东风新能源EX1 是今年1月份才上市，质行版车型的指导价格大概是4.***万，但是一般多少几家咨询一下低价的话，裸车基本上能4.92万入手。
无论是燃油车还是新能源，保险都是其中躲不掉的一项，其中交强险和上牌费分别为950元和500元，也就是说，这1450元是必须要的花费。
然后就是商业保险，在商业保险这块，***如按照赔付额度为20万进行缴纳，那么第三方责任险大概是1087元，车辆损失险约为1175元，这两项就是基本险覆盖的范围，加起来大概是2262元，如果考虑到风险，希望购买全险，那么加上司机和乘客的责任险以及车身划痕险，费用也不会超过3000。
东风新能源待遇？
待遇还可以，东风新能源汽车销售服务（北京）有限公司，成立于2016-09-28，注册资本为500万人民币，注册地址为北京市海淀区西北旺东路10号院东区12号楼B座一层101室，经营范围包括销售汽车、机械设备、电子产品、汽车配件、电子产品、钢材、化工产品（不含化学危险品）、计算机、软件及辅助设备、五金交电（不含电动自行车）、社会公共安全设备及器材；
东风新能源EX1和奔奔E-Star选哪个好？
我是东风EX1 的车主，2022.5.1订购的车，等了2个多月，7月中旬提的车。现在车子自己开了有500km了，谈一下自己的感受！
卖新能源的预算是5-6万，在我们当地的汽车城逛了一圈，什么小蚂蚁、冰激凌、五菱MINI、雷丁这些品牌的电动车都看了，不超预算、300km续航、支持快慢充，最后筛选下来基本也就是东风EX1了，5门4座，配有安全气囊，算是入门级的新能源小车了。2开门的车子当时也都试乘试驾了，说实在的最狗的还是内部空间、上下车的方便性不满意。东风EX1这一块做的相对来说就算是不错了，个头中规中矩、后备箱还挺大。4S店最低配的没有或者说是不卖，加配后（倒车影像、中空大屏）报价53700元，询价2天后去交的1W定金，车价是53500元，买有现车需要等。期间多次追问具体提车时间，业务员说得最多的一句话就是“耐心地等等，好饭不怕晚”。
关于300KM的续航，我想说... ...
车子的续航里程官方宣称是300km，实际下来应该不太到，但也能理解。这一点和个人的开车习惯有关，自从开了这个新能源开始，正是敢于奥迪A6比速度，有种秒天秒地的冲动，特别是十字路口起步很快，独领***。在国电的充电桩充过3次电，快充很方便，30分钟充到80%然后满血复活。因为家里没有按充电桩，所以充电一直都是在外面充，说实在的正是有续航焦虑，特别是续航在50km以后。
我认为自己的选择是正确的，特别是在市区看到同款车型挂有雷诺的车标的老款新能源汽车。现在不一样了，涨价了，裸车57000，有些地方出现了停止接单的情况。之前有车友评论是在线上的苏宁商城买的，昨天特意看了一下，我买的那款都下架了，最新款的车型要6万多.... ...
性价比来说，作为最后选择东风的车主，把自己的经验分享一下：
1.续航：同等价位下，续航达到300的，也就是奔奔、东风、科莱威吧；
2.安全配置：4万来块配双气囊，也就东风、科莱威；
3.充电配置：东风和奔奔有快充；
4.空间：奔奔五座、东风大四座，科莱威四座版的后排，只能适合12岁以下小孩乘坐；
5.后备箱：不放倒后排座椅的情况下，东风最大，可以放下几个26寸的[_a***_]箱。
综上，东风的性价比最高吧。
不过东风的最低配，虽然没有音响和大屏，我依然选了这个版本，因为用手机导航、听收音机、放歌曲就可以啦，哈哈
别被东风的后备箱大蒙蔽了，奔奔和东风的轴距车身长度都差不多。东风的后备箱大，是因为牺牲了后排座椅的空间。坐在后排的人会感觉比较窄。脚放着很不舒服。我去试驾过东风，这个车有个最受不了的缺点，过弯时候会飘，感觉要把你甩出车外，甚至有要翻车的感觉所以过弯要慢。
