买马自达的十大忠告？
第二，必须适应马自达自吸发动机。
第三，你必须适应马自达的价格。
第四，你必须适应马自达的金属漆红色。
第六，你必须适应马自达的发动机噪音。
第八，你必须适应马自达的底盘，他非常的舒适。地球，你必须喜欢马自达的外形，喜欢的人感觉好像不喜欢的人不喜欢。
第九，你必须适应马自达的变速箱，它和其他车子变速箱不一样，全部都是统一的at变速箱。
1. 油耗
工信部给出的油耗在6.3升/百公里，实际开下来真实油耗在每百公里7.9L左右，加92号汽油。我居住在苏州的一个地级市，道路状况良好，略微有些拥堵，平时上下班主要开国道，市区开得少，没上过高速，以此为参考。这油耗对于CX-4而言非常不错，这车的重量在1.5吨左右。
2. 动力
马自达CX-4作为一款轿跑SUV，车辆自重1.5吨，探索版搭载的2.0L自吸发动机在动力上足以对标市场上众多紧凑型SUV，2.0L的自吸发动机158马力足以满足绝大多数车友的需求。驾驶体验来看，行进间的加速平稳顺滑，作为上班族的我绝对够用，起步方面，从加油门到真正提速往往有1.5-2秒的加速阶段，对于追求快速起步的读者建议上2.5L。
3. 内饰
中控区，看不到什么科技时代的产物样子，中控屏和国产车相比也差点意思，马自达应该在中控内饰上下点功夫了，这都什么时代了。
4. 空间
如何评价家用MPV别克GL6？
GL6的出现，对家用MPV市场有里程碑的意义。
一、它的价格全系控制在15万上下，这就避免了同合资紧凑SUV或B级轿车展开竞争，而途安L的销量一直不温不火，一部分原因就是售价过高，甚至侵入到了20万元以上的区间。
二、做到了20万元以内的“真六座”紧凑MPV。在此之前，丰田逸致、马自达5、起亚佳乐等先驱，虽然都有6个或7个座位的版本，第三排座椅却都是积累，只能偶尔应急。
再看看GL6的空间表现，已经可以让中等身高成年人可以比较舒服地坐进去了。
三、有了流畅、时尚的外形。之前的途安L、逸致等MPV造型都太臃肿，先不论空间是否充足，光外形就不适合普通家庭用来当家用车。
而GL6是一款基于英朗衍生出来的MPV，车身比例很像轿车（特别车头），这样在外形上就不至于造成消费者太多排斥。
解决了以上这三个问题，GL6确实具备了一定大卖的潜质，但这款车绝非完美：
1、15万上下的价格虽然不贵，但GL6是从英朗衍生而来的，而现款英朗其实是从老凯越的平台拉皮而来。所以GL6可以理解为一款源自凯越的超级拉皮***车。这样的来源，只在中国卖，安全性、操控性是否达到通用全球车型的标准，就值得推敲了。
2、GL6的配置表面看上去很高，全系标配全景天窗。但受制于平台的原因，这款车的配置其实是有缺陷的。
例如它全系都不具备电动调节的座椅，全系方向盘都只能上下调节，而不能前后拉伸，这样就导致不同身高的人，很难找到最适合自己的驾驶姿势，而这在长途开车时，是有明显的安全隐患的。
别克GL6这个车很特别，首先它是六座的，它的大小也没有像奥德赛那种主流MPV那么大，属于一种目前合资品牌比较少触及的中小型家用MPV。当然[_a***_]的途安也是这个类别的，但途安挤了七个座位；本田的杰德也有六座版，但是它没有成功。
这款GL6座椅用的是222的布局，对于有六口人的家庭来说是很方便的，因为进出第三排比232的车要方便很多。而且是六座车的特点是不用每两年去年审过线，缴纳购置税和车船税也会少一点。
这部车开起来的感觉操控非常好，因为它重心很低，所以很像轿车的操控。虽然它用的是三缸的发动机，但是开起来的动力完全不像是三缸的，还是比较强劲有力。怠速也算比较平稳，就是提速的时候声音会有些怪，但是像宝马的三缸机也有同样的情况。
所以开起来还是挺有驾驶乐趣的，日常一个人把这辆车当作私家车来开没有任何问题。家用如果是五到六口人出行的话，这个车也是比较好用的。第三排也可以放平，但放平之后它就只是一台四座车，如果有五口人经常坐的话会不太方便。
这部车我觉得你不要以MPV的眼光来看它，你就把它当作一台可以坐六个人的轿车就挺好的。如果以MPV的眼光来看，它车厢的一些功能性稍微差一点，满载之后尾箱放不了太多东西。即便坐第二排也感觉不到自己坐在一个MPV里面，也没有什么商务的感觉。但是它还是有别克一贯的优点，底盘的行驶品质还比较好，而且现在的别克操控也挺有欧洲车感觉。希望我的回答你会满意，如果有其他问题想提问我，可以点击下方了解更多进入提问。（大家车问 | YYP颜宇鹏）
