别克君威gs详细测评？
别克君威GS，标配的是18寸合金轮毂。 配备了FlexRide自适应驾驶系统，有标准、运动、舒适三种模式供车主选择，系统会针对发动机、变速箱换挡逻辑、转向助力、悬挂、以及与其相连接的相关电子系统进行统一协调，提供不同路况的驾驶感受，配备2.0升涡轮增压直喷发动机，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350N·，空间大，操控性能好，广受欢迎。
2.0T+9AT战斗式座舱，新款君威GS值得购买吗？
值不值得买，主要是看自己喜不喜欢，自己喜欢的都是值得买的，另外就看是否物有所值。新款君威GS基于君威加装运动套件而来的运动版车型，虽然搭载有普通版一样的2.0T+9AT动力组合，但增加了一些特有的配置，使之更符合运动车型定位。
新君威GS搭载的2.0T发动机最大功率261马力，峰值扭矩350N.m，最大扭矩转速2000-5000，匹配9速自动变速箱，动力响应非常的积极的，推背感非常不错。官方还提供有动力升级包，提升后最大功率278马力，峰值扭矩400N.m，售价2500。
与普通版最大的区别除了外观运动套件，增加了CDC全时主动液压减震系统、FlexRide自适应驾驶系统和雷博前置四活塞制动系统。CDC系统会根据车辆的行驶状态，智能调整悬挂的阻尼，特别是在sport模式下，阻尼变大，转弯侧倾抑制的更好，路感更清晰。而雷博前置四活塞制动系统在抗热衰减表现更好，会给驾驶员提供更大的信心。座椅可以说是君威GS的一大亮点，非常有战斗范，一体式座椅除了颜值暴表，功能性也非常齐全。
虽然君威GS版相比普通版售价更高，但也确确实实看到了实用的东西，可以说物有所值。
底盘早已不是那个底盘！
全新君威采用的是麦弗逊结构前悬，控制臂双层冲压件，后悬多连杆！老款是麦弗逊结构，前后主要的控制臂结构均为铸造铝合金。
现款的控制臂衬套设计如下
很明显，这是通用2014年以后才开始***用的全新的分体轴！
上图很清楚的体现了这个结构的外形特征！
这种分体轴是有通用的专利的！如下:
分体轴是这个样子装配的！
去4S店看了一眼，久久不想离开。被他迷上了 真的。骚蓝 +运动外观+运动座椅。动力总成就不说了。老款的还过得去，新的肯定还要更好些。口水都流出来了。 主要本人没啥钱，按揭又没那个必要，自己搞二手车不怎么打算买新的。 看看有二手的搞一台绝对搞一台！希望老铁们有车源的报报，其他车也可以。浙江省内任意车。省外国五的。谢谢🙏
别克君威gs质量可靠吗？
我认为别克君威gs汽车质量是非常可靠的。这款汽车严格遵循国家的安全制作标准，车身的用料十分实，安全系数很高，而且款式风格多样，能够适应各种复杂的路况环境，用户的评价非常好。
别克君威GS到底怎么样？
对于您说的问题从投诉来看，目前君威GS投诉量较少，主要问题有方向盘抖、换挡抖动等问题。
从整车性能上看，君威GS在乘坐空间、动力性、操控性方面还是比较不错的。
建议您可以参考相关投诉再做决定。
