长安uni-t抬头显示值得加装不？
值得加装，从行车安全的角度来考虑,加装一台抬头显示hud是非常有必要的。HUD抬头显示之所以具有吸引力，并不仅是因为其能够方便驾驶员，并提升行车安全性，更重要的还是其工作机制，以及其工作时所呈现出的效果，无时无刻不都散发着未来科技的魅力。
长安深蓝sl03加装hud有必要吗？
有必要。
hud是抬头显示。深蓝sl03的抬头显示是24寸。面积比较大。清洗度也足够。观看抬头显示就可以不用低偷看仪表盘和中控。不光方便很多还安全。个人十分推荐。
汽车中的抬头显示系统好用吗？
抬头数字显示仪(Head Up Display)，又叫平视显示系统，它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看行车信息。
平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识(Situation Awareness）的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装。后来部分汽车业者也以类似的装置作为行销的手段吸引顾客，不过使用上并不广泛。但是已经有一些汽车从业者，研发出了一种能兼容TPMS(胎压胎温监测)，并能与汽车OBD插口连接的多用型HUD，简称OBD+HUD+TPMS，目的是让那些车上没有原装HUD的车主也可以享受到HUD的科技进步。但是局限于其较高的成本，最初只是配置在宝马的高端车上，不过到目前为止，HUD在汽车上的应用已经经历了十余年之久，行业内对其已有一定掌握，HUD已不再是高端车型的标志，越来越多的中低端车型上也开始出现他的身影。
HUD可以把当前时速、导航等信息投影到风挡玻璃上的光电显示装置上，在玻璃前方形成影像。驾驶员不用转头、低头就能看到导航、车速信息。然后，这有什么意义呢？意义大了！我们要知道当我们在驾驶过程中查看导航信息或行车状态时至少需要1秒，而在高速公路上以100公里/小时的速度行驶1秒就是28米，就这几秒钟的时间，很有可能发生追尾事故。如果要是能把信息显示在前挡风玻璃上，就可以在保持驾驶员视线不变的同时获取信息，从而缩短反应时间，进而有效降低交通事故率。
个人觉得有点用。
车上自带的，会显示时速、转速、导航（提示下个路口怎么走）、音量、当前播放的音乐，亮度会跟随车机同步变化，光线亮了就加亮，光线弱了就变暗。
有这个我确实很少去看仪表盘了，个人觉得还是很实用的。当然老司机纯靠感觉就能判断车速和发动机转速了，意义不大。
说到底，这玩意属于一个锦上添花 花里胡哨的东西。有可以，没有也无所谓……
网购的汽车抬头显示实际使用效果怎么样？有必要买吗？
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安装抬头显示:
车子保持怠速后连接OBD接口那么按照说明书一步步来装。点火、挂P挡、N挡都是可以的，保持怠速状态，然后把抬头显示主机接到OBD接口上。一般这个OBD接口是在方向盘的下面。
那线接好之后打开主机电源开关，车子进行匹配，屏幕闪烁几下，差不多过了一分钟，屏幕各项数字都亮了，那就说明是匹配完成了。
固定好抬头显示主机位置接着把主机表面的膜撕掉，在前挡玻璃下面找一个位置来放主机底座，放哪里看自己喜好。那么放好位置了，3M胶固定住就OK。
贴上防重影的贴膜。
网购的抬头显示效果不错，数值正确贴好之后，重影基本就消失了。总体来看效果还可以的，投影亮度也足够，白天也看得清楚。它还会自动调节亮度，晚上也不会太刺眼。
接着把车子开起来看一下，发现上面显示车速、转速、水温，还算是比较准确的，就瞬时油耗有些偏差。
网购确实能[_a***_]到一些汽车抬头显示HUD部件，之前有些疑惑，为啥能投射出数据呢？这个数据来自何处？看下详情，了解到这些HUD随机配送一条带OBD插头的数据线，直接插到汽车的OBD接口就行了。这个接口绝大部分是在方向盘下，油门刹车的上方。
网购HUD售价从百到千元都有。如果仅仅需要投射最基本的转速、车速的话，最基本的HUD部件都能满足需求。从功能性上讲，低价位的都能满足需求。 因此，有没有必要买在乎你你需不需要HUD这项功能。毕竟，目前市场存在以亿为单位没有HUD抬头显示功能的车辆，因此，它不是一个必须的和法律法规强制装配的配置，对行车安全又没有影响！
