6.9万块买07马自达6，2.3L的排量，大家觉得是否值得？为什么？
脑子被驴踢了？？七万块买这么个玩意！别提什么操控，弯道之王！11年的车，那都是古董了！知道意味着什么吗？能不半路把你撂下你都阿弥陀佛了！！新三年，旧三年，缝缝补补又三年！你这都快缝补不住了。。。
三年前，我8000块，买了一辆04年的马6，车没有出过大事故，就是难免有磕磕碰碰的！拿到手以后我除了补了补漆，全车清洗了一下！做个常规保养！别的什么都没动，三年就这样进来了！
这要怎么看了，这种车现在属于情怀车，自己喜欢就不会贵，如果代步马六贵的多了，马六是好车，用料扎实，操控驾驶舒服。当年就不该国产，全进口才对，一气装配太差造成车辆有异响，前挡风取掉，两边都没打胶漏水
轿跑贵5000左右，看车况，
wagon没有准确价格，
对喜欢的人来说6万也能接受，
对不喜欢的来说，3万都贵！
我的马旅应该是全国车龄最短的。
给钱也不卖。就是喜欢。
昨天拍的。
07年上牌马自达6，算是马自达6卖的比较好的年份，到08年的时候算是老马6的销量“颠覆”。
老马自达6在国内04年上市，上市之后凭借着不错的外观和操控，一直卖了近10年都没有大的改款，造型非常经典。
其中有2.3的普通版和轿跑版，还有“瓦罐”版本，2.3版本的动力充沛，操控不错，但油耗也要高点；“瓦罐”版本当年卖的并不好，但如今却成为了“***货”！
老马自达6主打的颜值和操控，车子配置和空间都还不错，作为一款B级车，当时的竞争优势还是不错的。
但老马自达6也有自己的问题，老车子的发动机基本都有渗漏现象，方向机也要注意是否渗油异响，油耗不低。
07年的2.3马自达6，车况没有问题6.9的价格偏高点，正常价格3.5万左右，具体看车况。
如果是“瓦罐”版本，有情怀价，那就不好说了！
5万块钱能买到一辆车况比较好的二手马自达6吗？怎么样？
5万块钱能买到2013、14年左右的马六了，2.0发动机，5速手自一体变速箱。老马六在10年前可是非常火的一款车，曾经风靡一时，那外观绝对是时尚界的标杆车型。整体造型非常经典运动，很有四门小跑车的韵味，改装空间也比较大，哪怕现在看来老马六依然很有味道。
这几年汽车发展非常快，新车型新技术层出不穷。现在看来马六在动力系统方面显然落后很多了，缺点就是油耗偏高，综合下来10个油的油耗，市区基本都得12个油。底盘很扎实，开起来非常整，操控性非常好，被称为弯道王。
如果你喜欢经典车，有情怀，是可以考虑这款车的。
马自达6是非常值得推荐的一部好车，不管是2.0的普通马自达6还是2.3排量的马六轿跑我都有买过。当然，最推荐买2.3的马六轿跑。有以下几个原因，
第一，后备箱是大掀背设计，打开非常的漂亮。第二，后排座椅可以放倒，所以容量非常大，空间是普通马六的好几倍。
第三，轿跑高配的电子配置非常高，带esp电子稳定系统，还有定速巡航以及大灯清洗。
第四，整车的话日本原装进口，质量的话也不是普通马六可以比的，当年高配的到手价格基本上在24万左右，后来普通马六减配，13万就可以买到，所以能看出来差距有多大了。
第五，马六轿跑绝对是情怀车，保有量很少，车况好的就更少了，所以价格相对于普通马六要高1万左右，具体看年限了。
一定首选马六轿跑，而且是高配，高配，这个车买了你绝对不会后悔。
您好，很高兴能回答您的问题。
五万块可以买一台车况较好的2011年左右的马自达6。因为买的是二手车，判断值不值得买可以看以下几点。
1，车子没有泡水事故，机头没有大修，车子内饰保持整洁新颖。
2，车子保证可以过户，只有可以正常过户的车子才是合法合理的，才能安心开上路。
3，看车子有没有刮擦过，轮胎有无换新过，各方面保养投资的钱计算一下。这样就差不多能大概算出一部车子值不值五万块钱。
马自达6外观时尚大气，符合年轻人的审美，即使十年前的车子外观依旧符合现在的潮流。马自达主打操控性能，过弯稳定，路感强，驾驶感觉轻盈舒适，方向盘指哪打哪。五万块能买一台车况好的马自达6非常值得。
希望我的回答对您有帮助，谢谢。
有哪位大神同时开过马自达6和标致508的，有何区别？
法系旗舰的多连杆后悬很重，舒适性同级最高。新508后悬换用了大量铝材减重，同级闻所未闻。
马自达有同级最佳变速箱/油门响应速度，对省油及驾驶感都很有提升。另外阿特兹明年换代，508刚换代，而且马自达死不降价，现在买肯定是508
