汽车联盟是哪四个？
是奥迪、霍希、dkw、漫游者。汽车联盟成立于1932年。上世纪三十年代席卷全球的经济大萧条也波及到德国。在德国的汽车制造企业举步维艰，于是1932年6月29日，奥迪、霍希、漫游者（Wanderer）和小奇迹（DKW）四家公司联手在开姆尼茨市成立了汽车联盟股份公司(Auto union ***)，并以紧紧相连的“四环”作为公司的标志。
奥迪、霍希、dkw和漫游者。
20世纪20年代，奥迪、霍希、dkw和漫游者四家汽车公司各自应对不同的细分市场，相安无事。但流水线组装和现代化机械设备的使用使生产能力迅速上升，进而要求企业不断拓展市场，而提高销量需要投入大量成本；另一方面，国外汽车厂家引发的价格战又使各汽车公司蒙受很大损失。
于是，萨克森州银行满足了拉斯姆森的贷款需求，为拉斯姆森集团的扩大奠定了基础。此后，萨克森州银行为了保持其在汽车行业的利益，以四家公司为基础，建立了汽车联盟，其总资产为1,450万德国马克。
二战爆发后，汽车联盟遭受了很大的损失，直到1958年奔驰收购了汽车联盟，这四家公司才勉强活了下来，但奔驰收购其实只是为了得到汽车联盟的某种技术。
在中国，特别是国产品牌里是无法实现的，因为中国品牌都处在瓶颈期，我们拿长城汽车集团为例，长城集团旗下有哈佛，魏等销量不错的品牌，而他的竞争对手恰恰是广汽集团，而这两家都是中国汽车业界的大品牌，他们是不可能结盟的。
车企联盟有哪些？
以下是一些知名的车企联盟：
1. 日产-雷诺-三菱联盟：成立于1999年，是全球最大的汽车联盟之一，涵盖了日产汽车、雷诺和三菱汽车等品牌。
2. 大众集团：大众汽车集团是德国最大的汽车制造商之一，旗下拥有包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、兰博基尼等品牌。
3. 丰田-马自达联盟：成立于2015年，由日本车企丰田汽车和马自达汽车组成，旨在进行更紧密的合作和共享技术。
4. 戴姆勒-雷诺-尼桑联盟：成立于2010年，由戴姆勒（梅赛德斯-奔驰母公司）和雷诺尼桑汽车联合组成，旨在促进合作，共享技术和开发新产品。
5. 通用汽车：通用汽车是美国最大的汽车制造商之一，旗下拥有包括雪佛兰、别克、凯迪拉克、雪铁龙等品牌。
需要注意的是，车企间的联盟结构和范围可能会有所变化，具体信息可根据最新数据进行查询。
以下是部分汽车联盟的介绍：
1. 通用汽车：通用汽车总部位于美国密歇根州，是全球最大的汽车公司之一。旗下拥有雪佛兰、别克、GMC等品牌，销售市场遍布全球。
2. 雷诺-日产-三菱联盟：雷诺-日产-三菱联盟由雷诺汽车、日产汽车和三菱汽车组成。
3. 宝马和戴姆勒集团：宝马和戴姆勒集团是全球知名的汽车制造商，分别拥有自己的品牌。
4. 福特和大众：福特和大众是两个全球知名的汽车制造商，各自拥有自己的品牌。
5. 本田和丰田：本田和丰田是两个日本汽车制造商，分别拥有自己的品牌。
这些联盟中的车企在各自的领域内都有一定的市场份额和影响力。
汽车联盟四家公司的创始历史？
20世纪20年代，奥迪、霍希、dkw和漫游者四家汽车公司各自应对不同的细分市场，相安无事。但流水线组装和现代化机械设备的使用使生产能力迅速上升，进而要求企业不断拓展市场，而提高销量需要投入大量成本；另一方面，国外汽车厂家引发的价格战又使各汽车公司蒙受很大损失。德国汽车工业发现很难依靠自身解决这些财务问题，需要银行***的支持。于是，萨克森州银行满足了拉斯姆森的***需求，为拉斯姆森集团的扩大奠定了基础。此后，萨克森州银行为了保持其在汽车行业的利益，以四家公司为基础，建立了汽车联盟，其总资产为1,450万德国马克。
汽车联盟拥有audi、dkw、horch 和wanderer四个品牌及其产品。但要开发统一的集团理念并使其在这些非常传统的公司中得以运作，却需要相当长的一段时间。
