五菱ev电动新能源货车载重多少？
在一般情况下五菱的车型载重在800公斤左右就差不多了，再多爬起坡来就没劲儿了，也就是说发动机就不太能承受了，2.5吨货至少你要跑三趟，一次性运输2.5吨货物是绝对不可能的，即使发动机和变速箱可以勉强承受，车身也承受不起
五菱电动汽车新能源质量怎么样？
目前五菱电动汽车新能源质量还有待提高。
因为五菱电动汽车新能源车型的质量问题一直存在，尤其是在电池、充电等方面容易出现故障，影响用户的使用体验。
此外，五菱作为新能源汽车行业的后进者，还需要不断加强技术研发和生产实践，提高产品质量和竞争力。
如果五菱在技术研发、质量控制等方面取得了突破性进展，那么在该领域的市场竞争中肯定会更有话语权，同时也能满足越来越多消费者对于新能源汽车高质量、可靠、可持续的需求。
质量有待提升
因为五菱电动汽车在新能源领域相对较为新手，在技术和生产上还存在不足之处，容易出现一些质量问题。
需要注意的是，五菱电动汽车还是新兴的产业，其在技术、市场方面仍然处于快速发展中，需要适时对其技术和生产水平进行评估和监督。
五菱电动汽车新能源质量尚待提高
因为五菱电动汽车相比于其他品牌，其价格更为低廉，自然在材料和工艺的投入也会相应减少。
不过据说，五菱电动汽车还是很节能环保的，其续航里程也蛮长的。
此刻，五菱电动汽车的质量尚待提高。
在购买新能源汽车时，消费者也应该注意：目前市场上，动力电池的续航里程和磨损也是一项技术难点，考虑综合车身重量、车身空间、行驶路况等因素后，再权衡利弊，进行选择。
质量还待提高
因为目前五菱电动汽车的用户普遍反映存在一些质量问题，如电池寿命较短、充电速度慢等。
这可能是由于电动汽车技术仍在发展中，五菱作为新进入者，还需要不断提高其质量水平。
同时，需要指出的是，五菱电动汽车的售价较低，与其他电动汽车品牌相比，有一定的性价比。
希望五菱能够在质量上持续改进，提供更好的用户体验。
五菱宏光MINI EV作为新能源车，质量还是很不错的。安全层面，宏光MINI EV采用了笼式高强钢车身骨架设计，车身高强度钢比例达到57%以上。同时，还全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，非常齐全实用。
电池方面，宏光MINI EV搭载了低温预加热技术和电池保温功能，防尘防水达到IP68等级，还配备了BMS智能电池管理系统，同时通过手机app能全天候监控电池工作状况。五菱宏光MINI EV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元，性价比、实用性和经济性都挺好的，很有竞争力。
两万左右的新能源电动汽车？
我认为东威A8plus比较不错因为该款***用强化环保塑件材质机身及金属钢管车架，车底为三轮专用龙骨车架，前有双液压减震、后有后桥双减震、全车自重180 kg,轻巧但坚实。
1.御捷祥和A260
两万左右的新能源电动汽车推荐御捷祥和A260，祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2万元以内的的微型电动汽车，分为标准版和豪华版两个版本，指导售价分别是1.98万元和2.18万元。车身尺寸为2670*1300*1480mm，轴距为1800mm，可满足3-4人日常出行[_a***_]、接送孩子、走亲访友和偶尔载人载物的需求。最高车速35km/h，续航里程为80-120km。
