哪一个牌子的车子最炫？
加州蜘蛛
这个世界上只有两辆McLaren F1车型配备了高下压力车身套件和LM-spec引擎。除了这一辆银色的之外，另一个被涂成红色，四年前也是在Monterey Car Week的2015苏富比拍卖会上以1375万美元卖出。
第二名:法拉利250 GT LWB加州蜘蛛
1957年末，法拉利为北美开发了新的250 GT敞篷车。加利福尼亚蜘蛛是一款时尚的纯种马，同样适合在公路和赛道上使用，配有活泼的后掠式挡风玻璃，最小的内部装饰，桶形座椅和轻便的折叠式上衣。
销售价格：892万欧元
第三名：法拉利250跑车California LWB Spider
这可能是现存最原始，短轮的法拉利加州蜘蛛。它是56辆SWB Spiders中的第55个，是仅有的19款带开放式前灯的公司之一。作为一款豪华旅行车，250 GT配备3.0升V-12，通过四档手动变速箱输出243马力。
销售价格：733万欧元
哪一个牌子的车子最炫？
最贵车型：迈凯轮F1跑车"LM-Spec"
加州蜘蛛
这个世界上只有两辆McLaren F1车型配备了高下压力车身套件和LM-spec引擎。除了这一辆银色的之外，另一个被涂成红色，四年前也是在Monterey Car Week的2015苏富比拍卖会上以1375万美元卖出。
本次销售价格：1793.4万欧元！
第二名:法拉利250 GT LWB加州蜘蛛
1957年末，法拉利为北美开发了新的250 GT敞篷车。加利福尼亚蜘蛛是一款时尚的纯种马，同样适合在公路和赛道上使用，配有活泼的后掠式挡风玻璃，最小的内部装饰，桶形座椅和轻便的折叠式上衣。
销售价格：892万欧元
第三名：法拉利250跑车California LWB Spider
这可能是现存最原始，短轮的法拉利加州蜘蛛。它是56辆SWB Spiders中的第55个，是仅有的19款带开放式前灯的公司之一。作为一款豪华旅行车，250 GT配备3.0升V-12，通过四档手动变速箱输出243马力。
销售价格：733万欧元
你见过最炫酷的手表长什么样？
提到“炫酷”这个词，汇哥默默看了看自家表行橱窗里摆放着的理查德米勒，为什么会是“RICHARD MILLE”呢？
这是一个跨入2000年后，才创立的品牌，资历比起那些百年老牌年轻很多。然而，RICHARD MILLE从一开始就坚持走自己的路，完全颠覆我们认知里一个新兴品牌该有的样子。
第一眼看到RICHARD MILLE手表，通常都会被震惊到。
手表不像市面上多数品牌，习惯采用主流的圆形表壳，反而大量出现酒桶型、矩形等稀奇古怪造型；
另一方面，RICHARD MILLE手表在用色上也很大胆，不仅常出现一些少见的鲜艳颜色，有时甚至在同一只表上，就会***用多色组合，撞色；
加上手表惯用开面设计，露出机芯结构，或是搭配自行开发出科技材质表壳等，都让RICHARD MILLE手表，看起来够炫够酷够新潮，极具吸引力。如果你以为RICHARD MILLE，只是把表壳做得稀奇古怪，再加上五颜六色，就能吸引人，可能是你对手表的认识还不够多。
因为细看就会发现，里面充满细节，这点要归功于品牌常从汽车结构中获取制表灵感。
有人曾说过：「佩戴RICHARD MILLE手表，就好像将一部迷你跑车戴在手腕上」，可以说手表从造型、材质到结构，都是有意义的。
有些东西可以凭着夸张的外型，吸引到人们一时的注意，但是RICHARD MILLE在大胆前卫的造型下，其实还蕴含着深度，让人可以不断把玩、爱不释手。
淘表汇—②手名表
知名的法国改装表品牌MAD Paris近期又有新作，他们改良了劳力士Daytona 116520，将原本的素面计时码表改成开面雕花版的Daytona Openwork SK II！使得这款经典计时码表瞬间变得华丽中带点小浮夸，而由于是手工改造，因此表款虽然是不锈钢材质，但是它的售价也跟着飙涨到犹如贵金属镶钻等级，特殊的造型引起喜欢佩戴跟别人不同手表的藏家关注。
▲法国手表改装品牌近期推出他们新款的Daytona改装表——Daytona Openwork SK II，以镂空和金雕两项工艺赋予手表崭新样貌。图片：brownsfashion***
Daytona Openwork SK II外壳比较明显的改变在于靠近表耳链带家了金雕图腾，另外计时按把那边的表侧也同样多了雕花，再来就是蚝式保险扣上也多了枝叶雕花图腾，这些改变不会太过头，但能让手表的外观看起来就是跟原厂那种抛光与缎面的传统设计有点小区隔。
▲Daytona Openwork SK II表壳于靠近表耳的链带以及表侧都另外有雕花修饰。图片：brownsfashion***
表圈部分MAD Paris保留了不锈钢表壳和测速计刻度原本的样子，但是在面盘部分就差很大了，4130机芯的正面机板被镂穿，支撑机板表表面跟表壳一样都有雕花图案，而在往内看进去一点，会发现发条盒表面还刻上了”MAD”的字样，至于面盘本来的元素仍被保留的的只有劳力士的皇冠Logo还有三枚计时表盘的刻度，***Logo经过缎面处理看起来别有一种粗犷素雅的特质，而小表盘刻度都被镀黑而且也用镂空处理露出下方的机芯零件，这样做能让机芯的欣赏度提高，但相对地想要看计时结果时也会比较费力一些，有得必有失。
▲面盘经过大范围镂空呈现立体感，同时三眼计时盘刻度也被镂空并镀黑，露出底下表面经过雕花处理的机芯机板。
既然是改装表，那么表背换成透明底盖也是很合理的事，MAD Paris在底盖周围刻上了自己的品牌字样，并让「改款」后的4130机芯大方呈现在佩戴者眼前，机芯背面最主要的修改还是在自动盘上，为了呼应面盘和表壳的雕花，MAD Paris一并将自动盘局部镂空并且加上一些雕刻花纹，满足机芯控想要欣赏机芯（而且还变得更有看头）的愿望。改成透背后的Daytona Openwork SK II多少影响了它的防水性能，从市售版的100米降为50米，因此如果要佩戴这款表去从事水上运动要多注意一下了。
