保时捷新能源车有哪几款？
missione，MissionECrossTuri***o、taycan、panamera新能源和cayenne新能源。
Taycan车系下的全新车型：Taycan Sport Turi***o已在海外市场销售，共有5款新车型。
最具代表性为保时捷Cayenne新能源是插电式混合动力车型，它的外形与普通卡宴没太大区别，如果它不悄无声息地从你旁边驶过，你可能都不会发现它是新能源车。
卡宴新能源的电池容量不算大，8个小时就能充满，50公里的NEDC续航勉强能够撑过一天上下班路程。
保时捷新能源可以加油吗？
保时捷的新能源汽车可以加油。
在行程并不长的上下班道路上，车主可以关闭发动机，只靠纯电动续航里程就能够完美的实现零排放。油电混合动力，虽然解决了不用插电的问题，但是不管是在性能上还是在油耗环保方面都要明显弱于插电式混动，而且国家也都没有就油电混动给出任何的补贴优惠和扶持政策。
保时捷新能源汽车发展趋势？
保时捷新能源汽车的发展趋势是朝着更加智能化、电动化和可持续化的方向发展。随着电动汽车的技术不断成熟和成本逐渐下降，新能源汽车将逐渐取代传统燃油汽车成为主流。同时，智能驾驶技术、车联网技术的应用也将进一步提升新能源汽车的竞争力。
另外，可再生能源的利用和新能源汽车充电基础设施的建设也将进一步推动新能源汽车的发展。Overall, 新能源汽车将在未来成为汽车行业主要的发展方向。
保时捷纯电轿跑正式亮相，售价不菲但真的香吗？
众所周知，未来的汽车市场将成为新能源汽车的主场，目前全球不少国家都公布了禁售燃油汽车的时间，使不少汽车品牌特别是豪华品牌加快了新能源领域的布局。在奥迪和奔驰带来了奥迪e-tron和奔驰EQC这两款颜值超高的新能源车型后，顶级豪华品牌保时捷也无法坐以待毙，在竞争激烈的C级车市场上，推出了一款定位在帕拉梅拉之下的新能源轿车—保时捷Taycan。
保时捷旗下的车型在外观实际上一直都是非常高级的，而保时捷Taycan作为家族首款新能源车型，不仅沿用了高颜值的设计，前脸部分仍然是广大消费者喜欢的“青蛙脸”，中网进气格栅采用了封闭式设计，前保险两侧增加了进气口，这使得车身阻力系数大大降低。车身尾部***用了当下最流行的跨界风格设计，侧面的腰线若隐若现，大尺寸轮圈和轮眉加入了黑色饰条作为装饰，使更高的底盘非常具有运动性。
在内饰方面，整体中控台沿用了家族一贯的豪华技术感、液晶显示器、中控大屏、功能区触屏和副驾驶前面的***液晶屏幕，一共配有4块液晶屏幕，中控台覆盖着双色的真皮材质，不管是营造的氛围还是触屏感都非常高大上，直接吊打内饰简陋的Model S！
在动力方面，作为一款新能源车型，保时捷Taycan在前后轴搭载永磁同步电机，锂电池组将放置在尾箱下方，配备双速变速箱，最大的功率是447kW，能够跑发出600马力，3.5秒即可破百，最大的续航里程可以超过500公里。
随着全球汽车消费市场逐渐转向新能源领域，以及各国对新能源政策的支持，有越来越多的豪华品牌都想率先抢占未来新能源市场的主动权。而保时捷Taycan作为家族收款纯电动新能源轿车，肩负着开拓豪华品牌C级车市场的重任。
