中国乘用车里哪些车企是新能源车？
中国新能源汽车品牌：现在有产品的传统汽车品牌有比亚迪、北汽、长安、奇瑞、江淮、吉利等，造新势力有云度、合众等，还未上市产品的品牌有长江、国机智骏等、互联网品牌有未来、威马、小鹏等。国产新能源车现在发展的不错，性价比比较高，可以放心选择
全国新能源汽车厂有几家？
目前，全国新能源汽车厂的数量难以准确统计。根据中国汽车工业协会的数据，截至2021年底，中国有1000多家新能源汽车生产企业，涵盖电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等多个领域。然而，这些企业的规模和实力参差不齐，有些是小型企业或初创公司，有些则是知名大厂。另外，由于行业的快速发展和竞争激烈，新能源汽车厂商的数量可能在不断增加。综上所述，全国新能源汽车厂的具体数量需要根据实时数据进行查证。
截至2021年底，全国新能源汽车厂家数量已经超过了200家。这些厂家涵盖了电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等多种类型，其中包括了一些知名的品牌，如特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏汽车等。这些新能源汽车厂家在推动我国汽车产业的转型升级、促进节能减排、推动可持续发展等方面发挥了重要作用。未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断创新，这些厂家将继续发挥重要作用，推动我国汽车产业的发展。
1. 全国新能源汽车厂有很多家。
2. 原因是随着新能源汽车产业的快速发展，越来越多的企业投入到新能源汽车的生产中，因此全国范围内新能源汽车厂的数量也逐渐增加。
3. 目前全国新能源汽车厂的数量已经超过了几十家，其中包括一些知名的企业如特斯拉、比亚迪、北汽新能源等。
随着***对新能源汽车的支持力度不断增加，预计未来还会有更多的企业进入这个领域，推动新能源汽车产业的进一步发展。
国产新能源汽车品牌，前三名是谁？如何排名？
国产新能源汽车品牌里，第一名是比亚迪，只有参考销量判断，两个阵营是自主研发和组装车的区别，不在同一等级不具可比性。
比亚迪作为第一名是无可厚非的，核心部件有绝对自主研发生产的能力，企业不仅是整车生产销售，而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系，但比亚迪有控制市场的能力，这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结，这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。
参考图片排名，9月份的准确销售信息出炉，新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈，电动汽车排名有一定水份。
EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量，其价格可能会很血腥，但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售，因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程，否则持续没有销量生产则会停止，然后则是被取消生产资质。
所以纯电汽车的销量不用过于当真，目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪，因为电芯提供终身质保；其次是吉利帝豪GS或基础EV，部分车型提供电芯的首任车主质保，同样能降低用车成本开支；其他品牌可以观望长安，与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。
电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型，纯电适合作为家用的第二或第三台车，作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。
如果论排名，销量肯定是最直接和最客观的量化指标，下面小编就来给大家简单梳理一下，今年前五个月，销量排名前十的新能源品牌都有哪些。
基于2019年1-5月终端交强险数据，我们可以发现，新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、江淮、长城、特斯拉、奇瑞、宝骏和大众。其中比亚迪前五个月累计销量10万台，月均销量2万，遥遥领先于其他品牌。
上图中折线表示，插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况，图中可以发现，排名前十的品牌中，有四个品牌是有插电混动车型的，其余六个品牌全部是纯电动车型。这四个品牌分别是：比亚迪（占比24.5%，2.45万）；荣威（占比48.4%，1.11万）；吉利（占比18%，0.39万）；大众（占比98.9%，1.1万）。
如果单看纯电动汽车销量，则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是：30003台、20234台和17816台。
也[_a***_]说，如果从整体新能源汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、荣威；
如果从插电混动汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、荣威、吉利新能源；
