nedc和wltc油耗有什么区别？
区别:NEDC更接近于实验室油耗，而WLTC则是接近于实际油耗。
比如，WLTC工况中没有周期性的加速、减速，更好地体现了在不同拥堵程度的路面车速时快时慢的情况。另外，相比于NEDC测试体系，WLTC工况的测试周期从1180s延长到1800s，测试平均速度也从34km/h增至46km/h。
对于汽车车企而言，此次标准测试变化不可谓不大。目前，WLTC已经在欧洲实施，新车因为不达标而退市的不是少数。事实是，WLTC在欧洲实施前期，欧洲多家车企不约而同***取降价促销措施，从中可见WLTC的“厉害”。
什么标识的蚝油是达标？
一、配料表要有“蚝汁”字样，排名要二、看清标准号GB/T21999在第一位三、看清各种添加剂，挑添加剂少的买
1.看色泽：优质蚝油是红褐色至棕褐色，富有光泽。颜色发暗不宜购买.2看形态：优质的蚝油呈半流质状，黏稠度适中、无分层、杂质。如果有瓶底有渣粒杂质、有分层或者淀粉析出，不宜买3.尝味道：优质蚝油味道鲜美、咸甜醇厚。如果有焦味、苦味、涩味、发酸等异味不宜选购4.看成分：上述讲了蚝油的主要成分是蚝汁，排在第一位。不宜选择含有添加剂、色素太多以及高盐分的蚝油
何为企业油耗？
燃料消耗量积分又称油耗积分，自2016年起开始考核。2016年，企业油耗正积分为1174.86万分，负积分为142.99万分。2017年，中国境内130家乘用车企业共生产/进口乘用车2469.29万辆，油耗正积分为1238.14万分，油耗负积分为168.90万分，新能源汽车正积分为179.32万分。其中，有56家企业油耗积分为负，属不达标企业，另外74家企业达标。由于政策规定新能源汽车积分从2019年开始考核，目前尚未有企业获得新能源汽车负积分。按照政策规定，在2017年56家油耗积分不达标的企业，可以通过其自身产生的新能源汽车正积分抵消、关联企业间转让、购买新能源汽车正积分等方式抵偿归零。不能抵偿归零的企业，需向工信部提交产品调整***，设置达标期限。在其负积分抵偿归零前，对其油耗不达标产品，不予列入车型公告，也就意味着不能对外销售。
