汽车通风坐垫评测？
汽车通风坐垫拥有良好的通风透气性：580个高弹性支柱支撑臀部，支柱行列间隙使空气流通，有效预防因久造成的湿热.柔软服帖，与座椅紧密贴合；弹性佳韧性好，随意拉扯不变形，非常舒适。
石墨烯座椅加热垫评测？
石墨烯汽车加热坐垫在使用过程中加热速度比较快，可以达到3秒钟速热，使用感相对比较好，并且石墨烯汽车加热坐垫在使用过程中具有自动温控调节功能，可以使使用者更加舒适，在开车的过程中也不用担心温度过高影响司机的注意力。
石墨烯是简单的碳原子结构，这个原材料使用过程中相对比较安全，相比于其他的加热坐垫使用起来更加舒适，也能大大降低火灾发生率。
安全座椅怎么样才算好？
宝宝的汽车安全座椅当然应该细节精美，但最重要的是实用性，负责有可能不小心挑到华而不实的产品，安全座椅要适合宝宝的体重和身高 安全座椅必须适合宝宝的体重和身高，这两项要素比宝宝的年龄更重要(因为孩子的发育也许有差异)。
如果宝宝的体重未达9公斤，汽车安全座椅应以“后向式”的方式，置于汽车后座中间的位置，这个位置是距离危险最远，最安全的位置；而宝宝以“前向”方式乘坐，在紧急事故及发生***时，由于他的头颈部脊髓尚未发育完全，容易受到严重伤害。特别要注意如果汽车有安全气囊，若将汽车安全座椅以“后向式”置放于“前座”时，将对小婴儿造成很大危险。 安全座椅要适合汽车的大小 安全座椅须适合汽车的大小。
汽车安全带的长度、安全带扣环的位置等，都要考虑。有的购买者看了说明书仍然不会安装，如果能向代理商询问，或请销售人员实际操作后，自己再演练熟悉，相信就不会发生以不正确方式将汽车安全带穿过安全椅，导致安全椅晃动未能固定，或者不知道要利用安全带扣环(或称为安全带固定片)将安全座椅固定在汽车座椅上。 考虑安全座椅将被使用的方式 汽车安全座椅有些款式比较适合长期安放于同一个位置，有些则机体重量较轻，较容易搬移，方便父母更换至不同汽车上使用，消费者选购时可根据实际需求考虑，譬如安全座椅是否安装简单、操作容易等等。
评估安全座椅通过的检验标准 面对琳琅满目各品牌安全座椅，消费者可以看产品是否通过该国法规要求，判断是不是符合安全标准；例如标明FMVSS者为通过美国标准，TUV为德国标准，ECE为欧洲标准，JIS为日本标准，AS为澳洲标准。
你最好了解各国安检法规的差异，再考虑购买。 让孩子喜欢乘坐汽车安全座椅
如果你已选购了最适合孩子的安全座椅，孩子却不喜欢乘坐怎么办？
你可以在让孩子乘坐汽车安全座椅时，强调它是特别给小朋友坐的地方；另外，汽车安全座椅可以让孩子先放在家里玩，让他把心爱的娃娃放在上面，当做是他的玩具、他的椅子；而最重要的是全家人都要以身作则系上安全带，让孩子觉得每一个人都要使用安全带或安全座椅，让家中的小朋友接受汽车安全座椅。
如果你有一个婴儿在1岁和小于9公斤（20磅），选择一个安全座椅是专门为您的宝宝的大小。它应该是背向座位，不打算使用的婴儿。婴儿汽车座椅最好使用直到至少一岁，最小的10公斤（22磅）。你必须按照制造商的安全建议，身高/体重。
如果您的宝宝是以上但小于四，重达9至18公斤（- 40磅），选择一个向前的汽车座椅。这是更方便的父母。然而，它仍然应该被安装在车的后座上。再次，按照制造商的安全建议，身高/体重。
如果你的孩子在8岁，体重18公斤和36公斤（40 - 80磅）和小于145厘米（4 ' 9“）高，选择一个带定位助推器座椅。这座用普通车内肩部安全带安全的孩子。如果你的孩子是8岁以上，体重超过36公斤（80磅），他或她现在准备使用汽车的安全带。
许多汽车安全座椅是可以改变的，他们可以从后面的位置向前的几个简单的动作。然而，你必须考虑到其他因素，为您的宝宝的年龄，体重和身高的特性以得到一个是安全的为您的宝宝。
儿童在不同的形状，有的纤细，身高，别人短而圆。这意味着他们都适合一点不同的汽车安全座椅。
要注意的是，有区别的婴儿座椅和婴儿汽车座椅。前者只是婴儿承运人可以放在车里，在地板上或桌子上在家。一个汽车座椅是专门设计用来在汽车。当使用汽车安全座椅，确保安全带肩带舒适和紧。使用系带与前瞻性的儿童汽车座椅。
希望对您有帮助。
是的，像环球娃娃的凯撒大帝就是五点式安全带固定，不过光有五点式安全带肯定是不能证明质量好，我还是比较相信权威机构的。环球娃娃在去年和前年的c-ncap真车碰撞测试中都是第一名，作为中国最权威的测试机构，他们的测试结果还是很靠谱的。同时环球娃娃的凯撒大帝还是c-ncap新车碰撞指定款。
网上对材质、接口、认证之类的说了很多了，我说个安全带类型吧。现在市面上有六点式安全座椅、五点式座椅和前置护体安全座椅。 前置护体安全座椅很容易再碰撞中让小孩飞出去，因此在慢慢退出市场，在国外已被禁用。而六点式安全座椅和五点式座椅则是公认的比较安全的款式。
在长途行驶中，房车内部座椅用轿车座椅和房车专用座椅哪个更舒适？
房车专用座椅？应该是指房车上可放平可拼床又能坐人的多用途座椅吧，世界上没有完美的东西，舒适和多功能几乎就是两个极端，越是拼床方便平整，那乘坐肯定越不舒服；越是乘坐舒适的座椅几乎就不能直接拼床，只能在其中取舍，找到一个适合自己的折中点
有房车专用座椅吗？我很好奇。
根据我对房车的观察，最高级的座椅就是带***、通风、加热，带脚撑的航空座椅，一般用在当前价格50万以上的房车内。其次是汽车座椅，具有包裹性强、头枕、腰托可调节的特点。最次的就是卡座（莫非就是房车专用座椅？），卡座的好处就是适合变出一张或两张床来，满足容纳更多人睡觉的要求。
还有一种所谓“房车座椅”，估计是想利用座椅下的空间，比如当电池，或者放置抽拉式的灶具，只能牺牲舒适型，确保一个核载人数，凑一个座位！
但是，据个人评测，这种卡座最好不要在行驶途中使用，坐半小时算是极限，如果你是长途旅行，坐在这个位置上，估计你想死的心都有！晚上必然腰酸背痛。
你比较一下配图的各种椅子，你会选择哪种呢？
房车空间大适合长途旅行休闲度***。因为房车有一部分空间被床占了，同时房车里面的座位是可以拼搭成床的，所以说舒服性应该没有轿车的座椅舒服。但是如果用轿车座椅就要损失睡人的空间了，最后决定用什么座椅看个人需求，房车内部结构可以根据客户调整。
如果是原车座椅，乘坐的舒适感是可以的，不用换！
换所谓房车专用座椅，主要是为了拼床！
但上图中的这种，尽量别要！舒适感完全没有，90度板板整整坐一路？太累！
这个看价格，好的房车专用座椅不便宜，但贵一点的房车座椅，舒适性以及便利性都能得以保证的。
下图是我车上的座椅，角度是可调的，想怎么靠都可以。舒适感不错！
另外就是变形拼床功能，这个是原车座椅以及航空座椅没用的功能。虽然我只有在带着家人出去玩儿的时候，拼过，其他时候，还是老老实实当普通座椅用。
最后一种就是航空座椅了，加热、***，各种功能都有，当然这个价格，更感人！也是车上座椅里最舒服的一个：
