张伯驹是个什么样的人？
大家都这样说“为人不识张伯驹，踏遍故宫也枉然”
这样说是因为张伯驹曾经将耗尽家业的收藏，无偿、无偿、是无偿捐给故宫和吉林博物馆！他的至交说“耗尽家业收藏，为何又无偿捐之？”，但是张伯驹确实这样回答的“不知情者，谓我搜罗唐宋精品，不惜一掷千金，魄力过人。其实，我是历尽辛苦，也不能尽如人意。因为黄金易得，国宝无二。我买它们不是卖钱，是怕它们流入外国。”这样一个人，后来又经历“右派”、“***”等等不公。但是却依旧一笑置之，不怨天、不尤人。坦然自若，依旧故我！何为“本心”，相信也只有在张伯驹身上体现的淋漓尽致！
坐看云起，笑看落花，视勋名如糟粕、看势力如尘埃。张伯驹就是这样一个人，如果有机会，建议关注下写张伯驹的文章，相信你会清楚为什么故宫的“张伯驹捐献文物精品展”引起社会广泛关注
民国四公子之一。文物鉴赏家。收藏家。是四公子中结局比较好的。识时务者，和那个时代的人一样。解放后，把自己的藏品捐了出去，没有跑。他有机会跑到海外。却留下来了。经历了后来的60到70年代。人活着本身就有意义。
张伯驹何许人也？民国四公子之一。少帅张学良，袁世凯之子袁克文，恭亲王奕䜣之孙溥侗，还有一个，就是张伯驹。
张伯驹被启功先生誉为“天下民间收藏第一人”。时至今日，人们一直在怀念张伯驹先生，给予他崇高的评价。这不仅是对他鉴藏书画、守护国宝的赞誉，更是对他化私为公、捐献国家这般品格的敬佩。 今年是张伯驹先生诞辰120周年。为铭记先生的佳德懿操，故宫博物院与张伯驹潘素文化发展基金会、中国国家博物馆、吉林省博物院共同举办展览《予所收蓄 永存吾土》纪念先生。
有云，为人不识张伯驹，踏遍故宫也枉然。
诚如是。他自幼受父亲的荫泽， 7岁入私塾，9岁能写诗， 享有"神童"之誉。成年后， 他又与京剧***余叔岩、 画家张大千、 词人周汝昌等人结交， 终成为集收藏鉴赏家、书画家、诗词学家、 京剧艺术研究家于一身的文化名士。 他一生散尽家财， 将苦心珍藏的无价文物， 无偿尽数捐给国家， 收藏只为国宝不流失海外。先生高风撼寰宇。
4月3日起至5月6日，展览对公众开放。由于不少珍贵文物尚处于休眠期，本次展览以***品替代。而就本次展出的真迹来看，被认为是“李白传世唯一书迹”的《上阳台帖》无疑最受关注。
张伯驹广为人知的故事有很多，三购晋代陆机《平复帖》、变卖房产购置隋代展子虔《游春图》。《平复帖》号称“天下第一帖”，是我国传世文物中最早的一件名人手迹；《游春图》则为传世最早的一幅独立山水画。为一张古画倾家荡产，被***时宁愿撕票也不变卖，张伯驹才是中国最后的贵族。
文献显示，1926年前后，张伯驹开始收藏中国古代书画，至六十岁，经他手蓄藏的书画名迹，见诸其著作《丛碧书画录》者，便有118件。
福特是怎样的一个汽车品牌？
福特是由亨利福特创立的家族企业，公司成立于1903年。亨利福特通过流水线生产，将汽车带入了千家万户，也为人类出行装上了车轮。其下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌。而仅其平民跑车福特野马(mustang)就也已经有超过50年的历史。***皮卡F150更是常年位于北美皮卡市场畅销榜首，福特皮卡产品线的利润也是其公司主要收入来源，超过其他乘用车产品总和。
福特汽车公司是一家跨国企业，总部位于美国密歇根州迪尔伯恩，与通用和克莱斯勒并成为北美汽车三巨头。福特在中国的业务主要包括进口车以及与长安、江铃、众泰组建的合资公司。中国及亚太总部位于上海，在南京具有工程研发中心，在北京也设有办公室。
福特是一个非常牛逼的百年品牌，能超越它的品牌寥寥无几，在汽车界有两个泰斗，一是奔驰，二是福特！前者发明了汽车，但是福特让汽车走进了千家万户！推广了汽车文化，！很多闻名车企刚起步都是来学福特造车的，连现在最畅销的丰田也是福特的徒弟，可见其有多么牛逼！
福特汽车是一个很好的品牌，它创使于美国，成立于1903年，距今已百年之久，作为一个有百年历史的品牌，肯定有它独特的魅力和亮点。
福特汽车旗下有福睿斯，福克斯，蒙迪欧，金牛座，翼搏，翼虎，锐界，探险者，撼路者等等。
福特车的定位比较清晰，主打性能，发动机技术和动力是强项，配置高安全性好，实用性也很强。福特车的内饰做工不高级，符合车的定位，悬挂结构不很复杂但很耐用，燃油经济性还算可以。
