你心目中的国产汽车品牌代表作品是哪款车型？
自主品牌汽车的代表车型，个人认为不错的产品按照车型和类别区分有以下几台：
燃油车代表车型：
轿车-红旗H7，即使是恨其不争这台H7还是一台不错的产品，动力有普通四缸也有V6，参数一般实际实际体验也算充沛。配合不错的外观以及可以接受的价格，作为国产轿车还是很有代表性的。
SUV-传祺GS8，颜值即正义是这个时代的选车标准，GS8这台车以传统方正的造型带来了一些时尚的视觉体验，有一些传统和现代的融合，仅论颜值是相当不错的。2.0T多点电喷发动机虽然动力储备一般，也也算同价位内的合理水平，整车没有明显的槽点，作为自主品牌的B级SUV能一直维持不错的销量已经很难得了。
MPV-比亚迪宋max，10级小型MPV里这台车没有用三缸发动机比较难得，6挡湿式双离合变速箱也相当稳定，配合DF龙脸设计语言视觉感受也相当不错，除了是扭力梁以外基本没有不足，能保持销量在1万台左右说明了市场的认可。
越野车-北汽212、勇士、勇士皮卡，喜欢这几款车没有别的原因，只是因为怀旧，入手这些车最好有自己的***，修修改改的方便一些。
皮卡车-长城风骏系列，从风骏3开始关注到现在为止已经出到风骏7，品质不能说很高但也算同级领先产品，4D20绿静柴油机体验很好，10万出头可以选择到四驱版比较难得。作为常年内销和出口的双料销冠，长城还是有些底蕴的。
剩下的轻客、轻客、重卡离一般汽车爱好者比较远，不在介绍了。
新能源汽车代表车型，其实不用过多介绍，SUV看唐DM、轿车看秦DM，MPV目前没有高性价比车型，皮卡只有中型小老虎那种只能供驾校的产品，剩下的车型还需要在等待了。
说一下我心中国产汽车的代表作品：
1、奇瑞QQ，上一个十年中国产汽车唯一的代表，第一个突破百万销量的国产汽车，也是中国国产汽车迫使合资品牌及进口汽车价格下降的第一车型；
2、观致3sedan，国产汽车中第一款现代方式正向研发造车的代表，虽然市场销售未获成功，但确是中国第一款获得国际上一流评价的汽车：设计大奖及E-NCAP最高评价五星车型（2012年）；
3、长城哈弗H6，以销量观真正是霸主级别的王牌汽车；
4、五菱宏光，市场定位及营销、口碑上的国产汽车代表作，希望日后还能有更多的国产神车出现
5、吉利博瑞，国产品牌中真正突破价格天花板，冲向高端的领头羊，也是这款车面世不凡后国产汽车才真正做到了敢于和合资品牌争夺市场，正面相对
6、比亚迪秦，走在世界的前列，为未来国产汽车弯道超车开了一个好头
6、近两年上市的诸多车型，比如长安睿骋CC、吉利领克01、长城魏派VV7、蔚来汽车等都是可视作代表作品的车型，希望国产汽车的未来越来越好！
你觉得中国以后还能有怀旧车展吗？
随着中国经济的发展，车辆保有量越来越大，汽车从原来的奢侈品，有钱人的座驾走进了寻常百姓家。汽车价格也越来越低，汽车也将成为每个家庭必备交通工具，汽车在每个家庭中的地位越来越重要，成为人们社会生活不可或缺的部分，将来举办汽车怀旧博览会之类的主题活动，也将非常有市场。
这个肯定会的，汽车工业在中国蓬勃发展，中国已经是世界上汽车保有量最多的国家了，汽车也成为每个家庭的必备出现工具，汽车价格也一降再降，在中国汽车早已从王谢堂前燕，飞入普通百姓家，必然会出现一大堆的汽车爱好者，收藏汽车，纪念曾经的岁月。
老爷车和赛车的区别？
老爷车也称古典车，一般指二战前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。
赛车也不是随随便便就能上台面的，不是说厂商自己改一辆车然后摆出来忽悠大家就行，怎么说车展也需要媒体的曝光，如果这辆车没有参加过任何比赛，单纯只是一辆展示车，到时少不了媒体铺天遍地的质疑，所以摆上赛车的厂商[_a***_]参加过比赛，且拿过冠军，虽然能够参加比赛说明已经具备了一定实力，但成绩才是说服别人的最有力证据，因为没人会记住第二名。
