逍客、劲客、奕哥这三款车怎么选？
题主把三款日系suv列入备选范围，两款日产的一款三菱，如果单纯从油耗表现来看，肯定是日产劲客更有优势，毕竟其定位就是小型SUV，而且发动机排气量最小、整备质量最轻，开劲客用来上下班代步是最合适不过的了。
劲客搭载1.5L自吸发动机，最大马力只有124匹，匹配CVT变速箱，来自众多汽车平台真实车主反馈的平均油耗在6.5L/100公里左右，相比日产逍客、三菱奕歌的普遍8-9L/100公里的表现优势相当明显。而劲客虽然定位小型SUV，但其2.62米轴距与逍客2.64米和奕歌2.67米对比差异并不明显，实际内部空间表现非常接近。
逍客与奕歌定位紧凑级SUV，同时两者底盘***和前后独悬的结构，可以带来更加出色的行驶质感，而劲客因为定位偏低且后悬架为非独悬，整体乘坐舒适性是不及另外两个的，当然单纯从短途代步来分析，劲客已经可以满足日常出行需求了。而从配置来看，虽然劲客更加低端，但是其配置完全够用，比如胎压报警、雷达、上坡***、7英寸触控屏等都可以在次低配以上车型看到，而且很多配置与逍客、奕歌打个平手。
综上所述，劲客无论是油耗表现还是空间表现，亦或是各个车型配置情况，都可以轻松满足我们日常代步出行的需求，而且鉴于其终端2万元左右优惠，性价比相当突出，题主可以果断考虑劲客。希望我的回答对您有所帮助。
首先排除劲客，因为该车属于小型SUV，而且1.5的动力，如果满载开空调上坡可能力不从心了，而且后悬挂属于扭力梁悬挂，虚有SUV外观的轿车儿子。
其次我们再来看，奕歌。属于三菱品牌，保有量少，保值率低，而且是涡轮增压发动机，相对来说后期养护成本较自然吸气发动机要高一些，而且售后网点和市场流通配件较少。
最后我们来看到逍客车型。2.0L+CVT变速箱，日产使用多年的动力总成，成熟稳定可靠，底盘也是同奇骏科雷傲一个平台，四轮独立悬挂，210mm的离地间隙，属于全球车型，不论在欧洲还是国内都是suv销量榜前十的常客，保值率高，维修方便，燃油经济性佳，所以我推荐逍客
关于这三款车的选择，我们用排除法一个个的分析。
从SUV级别上来说，首先排除日产劲客
日产劲客是一款小型SUV，三菱奕歌和日产逍客属于紧凑型SUV。日产逍客比日产劲客售价贵了5万块钱，但是要知道逍客是跟日产奇骏一个平台的产品，也就是说你买逍客等于买到了一个小一点的奇骏！虽然说都是SUV，但是如果平台不一样，那么这个车从底子里就是有差别的。很明显，就直观感受而言，劲客明显比逍客廉价不少，劲客直接pass掉。
从后期维护和综合实力来看，排除三菱奕歌
日产逍客是一款全球车型，其在欧洲市场卖的非常火爆，几乎是紧凑型SUV里面的销量冠军，在中国市场逍客的销量一直也是非常稳定的，常年是属于合资SUV的销量前十。所有从保有量的角度来看，逍客的质量还是过得去的，否则也不可能一直维持这个销量。三菱奕歌属于三菱的新出产品，还未通过长时间的市场验证，可靠性未知。
另外从本身车辆的产品力角度来看，逍客搭载的2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，整个动力系统表现非常的平顺，而且这套动力总成日产已经在很多车型上均有搭载，稳定性和可靠性均有保证。虽然发动机的动力不是非常的大，但是日常上班代步完全足够，日产的车子油门前段一般比较灵敏，在市区低速道路上完全够用，高速上120KM/H以下的速度也完全不用担心。虽然三菱奕歌采用的是1.5T发动机，但是其实际扭矩和马力并没有比2.0L自然吸气的逍客高度少，并没有本质差别。
日产逍客的空间与三菱奕歌差不多，无论是轴距还是车长、车款都差不多，唯独三菱奕歌的车身更高一些，这也使得三菱奕歌的高宽比很奇怪，整个车像是“驼背”一样。而逍客整体的造型属于圆润饱满的风格，外观大气、运动，非常讨中国人[_a***_]。
根据小熊油耗上真实车主反馈的油耗来看，2019年紧凑型SUV的油耗排行，逍客排名第十，平均油耗8.24；而三菱奕歌的油耗为8.69，排名第33。从油耗上来看，三菱奕歌完败。
其他车型推荐
如果你觉得逍客也不和您的胃口，建议可以选择同价位如下车型，比如说大众探歌、本田的缤智或者XRV、丰田的CHR等都是非常不错的SUV车型，在城市里做上下班代步非常合适。
日产逍客，日产劲客和三菱奕歌，三款日系SUV各有各的特点，综合来说三菱奕歌优势非常突出，日产逍客车型非常经典，但是价格水平比较高2.0升入门车型落地在16万左右，车型空间紧凑配置低，性价比表现一般，日产劲客搭载了1.5升自然吸气发动机，配备了cvt变速箱，动力弱变速箱有顿挫问题，三菱奕歌搭载了1.5t涡轮增压发动机，整体车尺寸更大，空间表现更突出，目前优惠两万左右，入门车型优惠完在12万左右，性价比非常突出。
三菱奕歌
三菱奕歌是三菱旗下的新生代车型，整体外观使用了最新的家族式设计，前脸与三菱欧蓝德保持一致，非常稳重大气，但是整体也很有激进感
侧身***用了流行的溜背式设计，很有运动感和时尚感，轮毂***用了花式设计，非常有设计感，车身线条不繁琐，非常简单明了，很符合当下年轻人的选车标准
车型尾部设计感很独特，***用了贯穿式尾灯，并且和后车窗形成一体，两个尾灯***用了回旋镖式设计，整体非常有时尚感，非常符合当下的流行元素。
车型整体座舱使用了最新的家族式设计，时尚感科技感年轻感都非常突出，使用了流行的悬浮中控屏设计，功能性比较强大，主流配置基础配置都非常齐全，并且运用了大量的镀铬装饰条，高级感也很突出，与以往三菱的家族式设计并不同，非常符合当下的流行趋势，动力方面，搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了cvt变速箱，动力非常突出，有一定的爆发力，驾驶平顺性也非常高，在同级别车型中很有竞争力。
总结：日产逍客，日产劲客，三菱奕歌三款车型都非常经典，品牌力和产品力都很强，但是综合来说三菱奕歌的价格水平很低，性价比很突出，空间更大，车型尺寸也更大，可靠性和稳定性也非常高，优势还是非常明显的。
无畏版骚得很，比其他两个车动力要好，高速加速快。逍客也可以我也开过太肉，特别是上坡和冬天行车感觉吃不上劲。油耗不相上下，逍客要省一点点。安全功能奕歌稍强（有膝部气囊）。而且设有顶把（这个级别有这个的合资车基本没有）。在快速过弯要比逍客稳。空间奕歌后排空间比逍客大，后备箱空间没逍客大。劲客没开过，不过劲客就不要考虑了车的空间太小，想要一次到位还是要买大一点的。想要买个车开个十几年选奕歌，想要买个车开几年在卖掉选逍客，毕竟逍客的保值率要高一些。三菱车出了名的耐操，一个三菱传三代 人不在了车还在[我想静静][我想静静]
北汽新能源EX360和比亚迪元EV，怎么选？
我建议还是买比亚迪元EV，且听元王君慢慢道来。
1.对比品牌的话比亚迪这个企业技术沉淀深厚，自己有是电池的制造者更有话语权。
2.乘坐空间的话比亚迪元是4360（含备胎罩）*1785*1690mm，轴距为2535mm，北汽EX360是4110mm*1750mm*1583mm，轴距为2519mm。总体来说元会大一点
3.电池容量及续航对比的话元EV是305 北汽EX360是318 基本差不多。但是元的电机要大很多。动力肯定杠杠的。
4.三电方面对比的话元EV比北汽EX360好很多，这个无容置疑的
谢谢应邀🙏，感恩戴德。
2018年的新能源汽车销量市场，将是竞争激烈程度到白热化的一年，也是各主机厂至关紧要的一年。
首先北汽新能源ex 360 最高速为80公里每小时，复杂路况续航里程为327公里，良好路况60公里每小时巡航达398公里为卖点，车型是经典的SUV 。
再者比亚迪元ev 最高时速120公里每小时，综合续航里程为300公里左右，车型为小型suv 。
最后两者比较外观颜值，综合比亚迪集团改变外饰之后，从国外请到的设计师接手外观设计，整体外观设计十分不错👍。
至于价格方面，两款几乎对等，如果是我本人我也比较难以选择。
目前的新能源市场可谓是各个车企的兵家必争之地，除了受到政策的影响之外，现在消费者的消费观念也在发生变化，越来越青睐新能源汽车。新能源车企顺应国家政策现在是越来越火热的状态，其中不少车企都推出了自己的新能源车型。很多车企都瞄准了小型SUV这个市场，都在打造智联互联网类型的精品小车，这个新能源市场领域的争夺主要就是在自主品牌之间。而目前元EV360和北汽EX360无疑就是这个细分市场其中最热门的车型之一，而这两种车型又各有千秋。如何你也有选择困难症，不妨继续往下看！
元EV360偏圆润，北汽EX360更硬朗
外观上来说，这两款车都与各自的汽油版的外形相差不多。但是在细节上都有一些调整以显示自己新能源汽车的身份，两车整体风格都是年轻时尚。这两款车的颜值都是属于比较吸引年轻消费者的类型的，造型也是以年轻化为主。
元EV360整车偏圆润，而北汽EX360则硬朗一些，外观优劣相差无几，主要看消费者的喜好。元EV360依然***用的是比亚迪家族一贯的最新的家族脸造型，前脸部分为倒梯形的大嘴搭配上封闭的矩阵式前格栅，整车***用双色搭配和悬浮式车顶。北汽EX360则是***用了自己一贯较为硬朗阳光的造型，整车风格造型与绅宝X25相差无几。
空间装载，元EV360稍胜一筹
比亚迪元的长宽高分别为4360mmX1785mmX1690mm，轴距为2535mm；北汽EX360长宽高分别为4110mmX1750mmX1583mm，轴距为2519mm。这两款车在同级别车而言，乘坐空间以及储物空间的表现都算不错的。北汽EX360相比较元EV360而言有一定的劣势，轴距上少了16mm，但是由于相差不多，对于乘客实际乘坐影响其实并不大。
