为什么新能源在美国上市？
借助电动汽车的飞速发展浪潮，一众互联网造车大军蜂拥而上，并且陆续提出了上市***，诸如蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等。其中，蔚来汽车最先把美国上市***提上日程，但其可怜的交付量所映衬出的量产问题，会否影响它的美国上市梦呢？
新能源汽车为什么要赴美上市
首先，蔚来汽车是由李斌、刘强东、李想、腾讯等多家高端互联网企业联合创立的，其背后金主众多，拥有25家投资方，融资金额高达30亿美元。充裕的资金对于造车来说是一大优势，特别像电动汽车这一高速发展的行业，如今蔚来汽车已在美国证券***提交上市资料，罗列了花旗、瑞信、美银美林等名声显赫的投行，如果顺利上市，蔚来汽车预计可以筹集20亿美元资金，其市值也将达370亿美元之多。
2021年10月美国电动汽车销量？
纯电动车销量3.8万辆
2021年10月美国：
乘用车整体销量110.0万辆（由于部分车型数据未出，此为保守预估数据），同比-22%，环比+5%；
新能源汽车销量5.6万辆，同比+68%，环比持平，渗透率5.0%，环比-0.2pct；
其中纯电动车销量3.8万辆，同比+47%，环比-6%；插电混动车销量1.8万辆，同比+141%，环比+15%。
根据Marklines 数据，2021 年10 月美国新能源乘用车销量5.5 万辆，同比增长67.2%。新能源乘用车单月渗透率为5.2%，同比增加2.8pct。纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车销量分别为3.7 万辆和1.8 万辆，占***别为68.0%和32.0%。
分车型来看，特斯拉在美国10 月销量为2.7 万辆，其中Model 3 和Model Y 的销量分别为0.9 万辆和1.5 万辆。
福特野马Mach-E 10 月销量为2848 辆，大众ID.4 10 月销售1900 辆。
新能源汽车在美国销量如何？
从电池技术的发展来看，还存在续航里程短，充电时间长的问题，以特斯拉为代表性的纯电新能源汽车，应该说达到了目前新能源的巅峰，但造价相对燃油车在价格方面不占优势。所以近阶段新能源汽车销售不会井喷式爆发，但随着电池等新能源技术的不断进步，新能源汽车代替燃油车将是一个趋势，新能源汽车的销量也会大幅增长。
为什么美国企业不一窝蜂的搞新能源电动汽车？
我国的新能源车就是电瓶车，其能源仍然大部份是燃煤发电产生的能源，而非太阳能等新能源，毫无创意。其次我国厂商研发电瓶车和用户使用电瓶车均有国家补贴和资金支持。因此对于经济利益优先的资本主义国家来看，费力不讨好用户的电瓶车实无大力发展的必要，造出来也只能卖给如中国这样的国家使用。
首先，因为美国没有电动车补贴，然后，美国人民的车便宜，油便宜，收入还高，美国有污染的制造型工业已经转移给其他国家，相对而言环境污染的压力没那么大，而且美国人口密度也不高，最后美国的电网电压是110V，家用电充电太慢，如果单独安装高压电装，人工费和服务费估计不便宜
1、美国能源便宜，页岩气。2、续航不合适美国，欧洲反而更适合一些。3、中国希望能够从某些领域赛道反超。4、之前是传统企业不太关注，都认为还不到时候或者没有技术含量，都规划到2025左右，但是特斯拉股价大杀全球车企以后都开始重视了。5、软件对汽车的重新定义也是传统硬件技术打天下的车企没有想到的。
