什么是李书福讲的汽车线上技术和线下技术？
我理解线上技术应该是指网络服务，类似与汽车共享平台和网约车服务。这些都是依托大数据建立的信息服务模式，吉利目前自有曹操专车服务已经在中心城市开始布局。
曹操出行是由世界500强车企吉利集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，将全球领先的互联网、车联网、自动驾驶技术以及新能源科技，创新应用于共享出行领域，为用户创造和提供一站式的健康、低碳、共享出行生活方式，目前在杭州、北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、南京、成都、武汉等主要中心城市，未来将拓展至更多城市。这是与滴滴网约车服务类似的采用线上技术的典型应用。
线上技术无不基于网络，现在的工业4.0，制造2025都是利用云端技术拓展应用领域，甚至特斯拉等电动汽车更新车载软件也是通过云模式的线上技术。
博世推出过一款云端电池（Battery in the Cloud）的概念，是一种类似“云盘”或者“云游戏”的虚拟技术，基于云端服务器的远程动力电池数据分析以及管理技术，合理管理电池充放电，增加电池寿命。
至于线下技术就是目前传统的业界模式了。一家之言供参考。欢迎关注我的头条号。
随着中国“车主”规模正在不断攀升，截止2016年1.94亿的汽车保有量所带来的汽车后市场创业机会也非常可观。但是，汽车维修领域，尤其钣金喷漆领域是一个专业度、行业壁垒极高的行业，不是随便装个翅膀就能飞的互联网创业领域。
纯线上是撑不了多久的，随着汽车市场的发展，汽车消费的重心已经开始由前端向后端转移。面对将达万亿元规模的汽车后市场，众多企业纷纷布局。
去年，一些O2O企业为了抢占市场，免费洗车、上门保养、发红包导流等招数层出不穷。然而，这种“谁烧钱凶、用户跟谁走”的理念，最终由于没有形成有效的盈利模式，钱烧完之后也就难以维持下去，很快便被行业推翻。
经过这些倒闭潮后，越来越多的企业意识到，无法将服务项目和服务流程标准化，给不了用户有保障和实际的消费体验，只有纯线上项目而没有线下终端是撑不了多久的。因此，在新一轮的竞争中，后市场的主战场由线上打到了线下。
内功拼的是技术和服务，如果说，去年是烧钱年，那么，今年就是优胜劣汰年。和去年相比，今年的市场已经发生了根本变化，“烧钱”模式已成为过去式，企业将把主要精力放在“拼内功”上。
据了解，很多传统门店的经营都已入不敷出，尤其在三大政策的影响下，不仅二类门店如此，就连4S店的日子也没那么好过了。就市场而言，目前，行业的重心已发生了转变，已在现有的基础上提供了增值服务，让车主看得见、摸得着，用实际的服务效果来俘获消费者的心。
车智汇对车有影响吗？
车智慧，良好的说法应该是车智汇，安装在汽车上的作用是可以添加壹些应用功能。由官方给出的在安装车智汇后可以具有以下15大功能：
1、车辆体检 2、汽车防盗 3、碰撞呼救 4、车辆追踪 5、驾驶评测 6、节油专家 7、紧急救援 8、违章提醒 9、滴滴代驾 10、电压监控 11、保养提醒 12、导航 13、电子狗 14、约驾 15、车载WIFI
车智汇是广州亚美信息科技有限公司申请的商标品牌。通过车载智能终端、云服务平台、大数据分析平台、移动客户端app等硬件和平台的研发，构建一个以“车载智能终端+移动客户端+大数据平台”为核心的大数据车联网平台。
做为车联网下的一个项目，车上安装车智汇后可以使汽车添加了车智汇所供给的15大功能，倘若车辆汽车车主是需要想享受这些功能的可以尝试，但是由于车智汇在推广营销手段方面涉嫌传销，理所当然各位车辆汽车车主对车智汇项目同样是要慎重对待。
没有
没有影响。 每次汽车启动的时候,广州亚美科技车智汇都会对汽车进行全方位的安全监测,实时监控车辆的运行情况,规避风险。 开车过程中,车智汇会对相关操作进行提醒,[_a***_]驾驶习惯,让出行更安全。
车智汇可以对车产生一定的影响。首先，它可以提高车辆的智能化程度，使得车辆更加智能化，更加舒适和安全。
其次，它可以提供更多的驾驶信息和数据，使得驾驶员能够更加清晰地了解车辆的状况和行驶情况，从而更好地掌握驾驶的情况和控制车辆的行驶。
此外，车智汇还可以实现车辆的远程监控和管理，让车主能够随时了解车辆的状况和位置，更好地保护车辆的安全。因此，车智汇可以对车产生积极的影响和作用。
2023年8月12号广州有车展吗？
目前还没有确定的2023年大型车展，但是根据每年的惯例来看，可能会有一些重要的国际车展，比如日内瓦车展、北京车展、法兰克福车展等。
另外，随着全球汽车产业的快速发展，各个国家和地区都会举办一些规模不同的汽车展览会，也可能会有一些新的车展诞生。
未来可能还会出现一些专注于电动车、自动驾驶和智能网联技术的汽车展览会，从而进一步促进汽车产业的发展。
