韩国车真的不好吗？
首先从世界范围来看，韩国车是有好的方面也有坏的方面，好的方面是价格方面、产品设计方面可能有优越性，差的方面就是质量还有安全性可能没有那么的好。韩国车属于全球车（区别于国内这种只能在中国和少数国外市场卖得出去的车子）中价格最便宜的一类，经济实惠是其特点。确实韩国车在技术、品质、安全性上都和传统的欧洲车和日本车有明显的差劲，但在价格上确实实惠。在花一样的钱，买日本的车可能是一个级别，买德国的车可能是更低的级别，韩国可能会买到一个更好的版本，不同的车都会有喜欢的群体，因为不同的车所适合的群体也不一样的。说几点韩国车做的不好的地方：几乎所有的韩国车都仍在使用4AT波箱，半独立和两连杆的伪独立仍然是韩国的绝对主流。发动机虽然在数据上面非常高，但是表现很平庸，而且对与车内很多的地方也是存在问题的。而且对于韩系车的顶配往往连卡罗拉和速腾的乞丐版价格还不到。这就是市场的实际定位。花和同级德日车同样价格的买一辆韩国车时间久了之后，体验加深之后，会让消费者感觉到很大的不舒服，就是在定位上面没有合适。目前韩国车对自主品牌的优势主要是在外形美学设计、细节工艺相对水平和质量稳定性这些小环节上，如果这些优势丧失或者变得不再明显，那么中国的自主品牌将对韩国车市场产生剧烈的冲击。中国汽车工业走的路其实和韩国当初的路是一模一样的。所以对于很多竞争的压力，对于韩国的汽车行业如果不进行技术上的革新的话，那么肯定会导致在汽车行业越走越远的。
为何韩国人几乎不买进口车？是韩系车比进口车质量好吗？
人家自己生产的汽车质量和技术更靠谱。中国国产家电质量提升后，多数老百姓还是买国产的。所以工业产品是靠质量打天下的，整天以所谓气节或打着爱国情怀旗号是没有什么用的，国人也是不买账的。
韩国人有骨气。
韩国车，总体上是不如德系车日系车，但是，人家是有骨气，就是支持国产车，才有现在的韩国车。
反观我们国内，一味地就是外国的月亮比中国圆，实在是悲哀啊。
并不是韩系车比进口车的质量更好，而是韩国🇰🇷***的强力推动，还有韩国大众强烈的爱国心使然。在朴正熙这个韩国🇰🇷历史上毁誉各半的强人上台执政后，为了推动当时还在极其落后的制造业的进步和发展，不惜动用了国家的行政（强制）手段，向包括进口车在内的舶来品课以重税不说，还向那些购买了包括进口车在内的舶来品的人士，课以重税。与之相对应的是，韩国🇰🇷***在向本国包括汽车制造在内的制造业，除了给予种种税费上的优惠外，还对购买韩国制造生产的车辆的个人和企业，给予了价格上的优惠和名誉上的褒奖。
和朴正熙***的大力推动制造业的民族性相对应的是，饱纪日本帝国主义的殖民统治摧残的韩国大众，对于家破国亡、洋货横行的那段岁月，有着强烈的切肤之痛。不像改革开放以来的部分中国人跪舔在洋人洋货的面前的那付丑态，大多数的韩国人，都有着极其强烈的民族自尊心和民族自豪感。他们为了扶持本国的民族制造业，在明明晓得外来的洋货，不论是质量和性能都优于本国的产品的情况下，还是义无反顾的向本国制造生产的产品，伸出了手。这其中，就包括韩国🇰🇷自己生产制造的汽车。在***的大力推动和广大的韩国🇰🇷国民的大力支持下，韩国的汽车从无到有，从小到大，终于不仅占领了韩国的本地市场，而且还走向了国际市场和欧美日的汽车一较高低，创造了惊人的奇迹。
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