机油的分类和等级全合成半合成？
全合成机油分目前主要是以SN级别的为主，机油上API是美国石油学会的英文缩写，分为SA、SB、SC、SD、SE、***、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等级，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。
而半合成机油主要是以SL、SM、SN级别的为主，不过SN级别的依旧是较多的。但合成机油时最高等级的机油，所以是以SN级为代表的，全合成与半合成机油的区别在于，全合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，全合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成就需用相对于全合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，成本并不会太高。
机油的级别怎么区分？
2、机油的组成由基础油和添加剂组成。
4、C开头系列的规格有:CA，CB等。
5、随着字母的递增机油的级别也越来越高。
6、对于粘度来讲，多用SAE标识。
机油是怎么分等级的？
在机油行业对机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分，质量等级采用的是api（美国石油协会）制定的等级划分标准。api标准是业内最权威的机油质量等级划分标准。粘度等级***用的是sae（美国汽车工程师协会）等级划分。
1、API质量划分“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA， SB， SC， SD， SE， ***， SG， SH， SJ， SL， SM， SN。
“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA， CB， CC， CD， CE， CF， CF-2， CF-4，CG-4， CH-4， CI-4。
当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是***级别以上的。
2、SAE粘度划分10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
机油的等级是按照其粘度来分的，粘度是指液体流动的阻力大小。机油等级通常用一个字母和一个数字来表示，字母代表机油的使用环境，数字代表机油的粘度。例如，SAE 5W-30中，W代表冬季使用，5代表在低温下机油的粘度，30代表在高温下机油的粘度。机油等级的划分主要是为了满足不同的车辆和使用环境的需要，车主应该根据车辆的使用情况选择适合的机油等级。
机油是按照其性能和用途分为不同等级的。最常见的等级是API（美国石油学会）分类，包括SA、SB、SC、SD、SE、***、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，每个等级都代表着一定的性能指标和适用范围。
其中，SN等级是目前最高的等级，适用于现代高功率、高温度发动机。此外还有欧洲的ACEA（欧洲汽车制造商联合会）等级，以及日本的JASO（日本摩托车制造商协会）等级等。选用机油时应根据自己的车型和使用环境，选择适当的等级。
