通用9at深度评测？
通用的9AT还将所有齿轮采用同轴设计，使得整个变速箱的尺寸相比6AT变化不大；以及通用9AT的输出轴到差速器之间的连接是***用的链条传动，相比传统的齿轮传动，平行链条的传动能够节省纵向长度。
通用9AT变速器尺寸与6AT尺寸相似最大的好处就在于让更多搭载了6AT的车型能够顺利换代，车型架构不需要重新设计，对于通用而言也是节约了很大一笔成本。
上汽通用汽车三大件怎么样？
好
1、发动机
在上汽通用新宝骏的支持下，最新研发的N15T涡轮增压发动机动力强劲、爆发力强、油耗低，他是严格按照通用汽车全球发动机开发流程（GPDP）开发的。同时，该发动机***用霍尼韦尔高强度、轻质耐热合金等航空材料进行耐久性、深度热冲击、极限寿命等模拟试验，充分保证了发动机的耐久性和可靠性。
2、变速箱
新款宝骏变速箱是一款整合全球***、自主研发、拥有完全自主知识产权的CVT变速箱。变速箱***用博世新钢带，关键零部件来自森萨塔、法雷奥、UAES等供应商，保证了变速箱的可靠质量。同时，通过试驾可以发现，新款宝骏配备的变速箱可以模拟8速手动驾驶模式，平顺换档自然，档位响应相对积极。
3、底盘
新款宝骏的底盘***用通用GVDP研发系统开发，并严格按照通用全球测试标准进行验证，底盘性能表现特别好。通过试驾也能找到线索，新款宝骏在底盘技术造诣上确实不错，汽车在高速行驶特别稳定的同时，还兼顾了车辆舒适性！不得不说，新款宝骏的底盘比以前好多了。
4、总结
综上所述，上汽通用支持的新宝骏不再是“初出茅庐”的宝骏，其在三大件领域的造诣也不再是“等闲视之”。你同意我的看法吗？欢迎使用消息交换。
不错的，汽车三大件是指汽车的底盘、变速箱、发动机。底盘决定了汽车的好坏，还有后期的稳定性；发动机直接关系到动力；变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速
很好
上汽通用汽车三大件表现不错。发动机动力强劲、油耗低，***用航空材料进行耐久性、深度热冲击、极限寿命等模拟试验。变速箱***用博世新钢带，关键零部件来自多家供应商，保证可靠质量。底盘***用通用GVDP研发系统开发，底盘性能表现特别好，在高速行驶时稳定舒适。总体来说，上汽通用汽车在三大件领域的造诣不逊色。
通用10at怎么样？
通用10AT是通用汽车公司的一款10速自动变速器。它***用了先进的技术和设计，具有高效、平顺的换挡性能。它能够提供更广泛的齿比范围，从而提高燃油经济性和动力输出。此外，通用10AT还具有快速响应和精确的换挡控制，使驾驶体验更加舒适和激动人心。总体而言，通用10AT是一款出色的自动变速器，为驾驶者提供了卓越的性能和驾驶乐趣。
通用10at变速箱的优点，平顺性好，无级地改充分发挥液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的特点。因此改善了汽车行驶的平顺性。适用面广、技术成熟，变速箱传递扭矩范围大，是应用最广的变速箱，高中低端车型都有使用。
缺点，机械效率偏低
