公司用车用哪种牌子的车好，求建议？
公务车最怕是影响工作，质量和售后是应该首先考虑到。而且，公车也不宜开过一份高级的，还是应该以实用为主，公司用车节约成本也有一个必要性。所以如果要为公司购公用车的话，还是推荐20万以内的吧，我看上汽大众的帕萨特作为商用还是不错的，你可以登录他们的***先了解一下。看看有没有喜欢的，最好把优缺点列出来，给领导参考一下，让领导决定比较稳妥。
公司用车自然是最注重“商务”
下面我给您推荐三款车型：
外观方面汉兰达所采用的多横幅式格栅确实要比旧款更精致简约，虽不是一体式的，但其整个格栅从上到下，宽度递增得比较自然，呈现一个大的梯形也比较像自家大哥雷克萨斯的风格。兰达的外形真的只能用恰当来形容；两边前大灯组眼眉稍尖，分别配两个LED光源（全系标配）的近光灯，放在现在来说并不落俗，但肯定说不上前卫。四个轮拱轻微幅度的凸起，显现出其作为SUV的矫健身姿，但却又没有配备尺寸和宽度夸张的轮胎，就车内所有空间设置来说，汉兰达完全有足够多贴心的巧思，且又不会让人觉得过犹不及，十分实用，而舒适的座椅，扎实的底盘，让乘客坐上去十分放心。
汉兰达在外观、内饰、配置、舒适度、以及动力，几乎是面面俱到，作为商务用途，能应付多路况且动力强劲，而汉兰达唯一的缺点就是油耗不低。
凯迪拉克CT6的外观非常惊艳，前脸和尾部的造型都***用家族式的设计，钻石切割的设计语言有着极高的辨识度，该车整体造型十分硬朗，霸气十足，加上扁平化的设计风格，又营造出了年轻时尚的感觉，修长的车身显得高贵优雅，CT6在外观的设计上可以说非常成功。在车身尺寸部分，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5179/1879/1492mm，轴距为3109mm，这样的车身尺寸与标轴版的宝马7系相当，只要略微加长，就能进军大型轿车的市场，但是CT6的售价定位又在中大型轿车的范围，因此这款车在各方面也都有越级的表现
凯迪拉克CT6的内饰***用家族式的设计风格，嵌入式的中控屏幕使得内饰保持了一体化的造型，在做工和用料方面也有着浓浓的美系豪华风格，另外在配置方面也毫不含糊，凯迪拉克CT6的内饰虽然算不上特别惊艳，但是各方面的水平也达到了豪华中大型轿车应有的水准。凯迪拉克CT6的空间和动力表现得到了很高的认可度，另外该车的隔音效果也非常出色，并且虽然是一台中大型轿车，但是操控依旧非常优异，内饰做工也非常出色，做一辆超长车型，一定让你倍感面子。
MPV车型推荐-别克GL8
公司用车主要看干什么，如果是商务接待，奔驰宝马奥迪不算过，迈腾、君越也能胜任，如果是日常办公，可以考虑维修成本低，节油经济的车型，卡罗拉雷凌的混动车型，还有日产的轩逸，本田的凌派、享域都可以考虑，如果有多人出行需求预算不高的话，上汽大通g10可以参考，不建议SUV，使用成本比较高
什么品牌的汽车膜比较好？
选个售后服务好、装贴技术强的牌子，这样后期可以省不少事。我之前是4S送的膜，当时贴完不能看，各种小气泡，后来狠心扒了去龙膜贴，不得不说，大品牌就是不一样，师傅技术很好，贴完没有一点瑕疵。
可以试试龙膜汽车膜，还是不错的。我贴了快一年了，感觉挺好的。一些小剐小蹭，龙膜汽车膜都能自动修复的，而且反复撕贴都没有关系，不会残留胶，对保护车漆漆面很有[_a***_]。我印象中这个品牌在行业里算是名列前茅的，知名度挺高的，可以试试~
前段时间在网上做了好久的功课，终于了解了几个汽车膜品牌，最后选了龙膜汽车膜。贴了一年下来，不管是贴车窗还是贴车漆效果都不错，背靠伊士曼集团，全球知名大企，品质也比较有保障。虽然说3M品牌也不错，但了解下来他们的家居膜会更加好，汽车膜一般。
关于漆面保护膜，俗称***车衣。主要看产地，材质，膜的厚度以及胶水，这是膜材质的因素方面。另外一方面，要看店内施工环境及施工技术。目前市场上，基本上进口的膜也都不错，根据自己的预算合理选择性价比突出并且有电子质保的产品和服务。
夏天气温很高
但是车内温度也逐渐提升
有不少童鞋就问了
汽车天窗要不要贴膜啊
小凌今天解答一下这个问题吧
汽车天窗不但要贴膜
而且还有以下7大好处
1、预防高空坠物隐患
奔驰车天窗玻璃也顶不住高空坠物带来的厄运
汽车蓄电池哪个牌子好？
关于汽车电瓶什么牌子好啊，就我个人目前使用过的各个牌子来看，瓦尔塔的要好一些。比如大多数汽车电瓶都怕低温，但这瓦尔塔不怕，因为它有个独特的倍伏锐技术，能确保持续稳定的启动电流输出，低温启动效果更佳；而且它的板栅还做了加强，抗腐蚀，使用的时间自然就更久了。之前我贪小便宜随便买了一电瓶，车是03年的老mini，驾驶的时候突然没电失去助力，可吓坏我了，用电压表一测，发现电压只有7V，正常的电瓶应该是12.5V以上。后来我就想啊，这买电瓶还是要大品牌的，毕竟安全重要啊。汽车电瓶品牌很多呀！常见的四个品牌，博世，瓦尔塔，风帆，骆驼。博世，瓦尔塔属同一个等级的价位相当。风帆和骆驼的价位相比较而言要便宜一些。
基本上原车配的电池再用三到五年之后就需要更换。尤其是本田系列的车，电池比较不耐用。
按照电瓶的大小容量的不同价格也有差别。从300多到上千不等。
当然一般豪车的电池容量都比较大。
一般的汽车电瓶都装在发动机舱里前置的。个别的一些车型和放在后备箱里后置。
个别的车型会放在车厢内部，比如说主驾驶的脚下或者中间排乘客的脚下。这种情况比较少见。
一般情况下，汽车更换电瓶都是以旧换新的。那这个旧的一般都是商家的纯利润。
个别商家利润点比较高，电瓶也会卖的比较贵。尤其是非常用型号的。带有启停功能的电瓶。动辄上千元。
还有一些小众品牌的电瓶，这个具体质量就要看运气了。根据不同批次电瓶的质量会有很大区别。一般小品牌工厂的电瓶质量是不稳定的。有些很耐用，甚至比国际大牌还要耐用。但有一些就很垃圾，很不耐用，很容易坏。所以多数时候我们买小众品牌的电瓶就像买***。但通常情况下，我们遇到的结果不是中奖了，而是中彩了。
我的车有四辆是瓦尔塔。三辆骆驼。四辆统一。一辆杂牌。60AH以下电池瓦尔塔比较好，统一100AH挺好。骆驼有一块60AH一年就坏了。也许偶然吧！其它品牌没有用过，没理由说话！
汽车蓄电池多久更换一次，对于很多开车的朋友来讲，其实不太清楚，很多时候开了两年在做保养的时候会被告知蓄电池的使用寿命到了，需要更换蓄电池，于是就稀里糊涂把使用状况良好的蓄电池换掉了，既造成时间和自愿浪费，又损失了金钱。或者到了该换的时候没有换，导致无法启动汽车，如果了解何时更换蓄电池就可避免此类情况。
一、蓄电池在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转。在正常情况下，一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右就需更换。
二、汽车蓄电池要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。影响蓄电池寿命的因素是：汽车蓄电池的寿命和车况、路况、驾驶员的习惯与保养与否等多种因素有关，缺少车辆使用的常识的人开车不注意保养，半年都有可能坏掉。一般新车是省蓄电池，因为新车发电机性能好，蓄电池能充分的充电。
三、汽车蓄电池需要勤保养。冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，所以进入冬季后，对蓄电池进行特殊的护理是相当必要的。首先要保持蓄电池外部的清洁，能延长电瓶的使用寿命。注意在清洗电瓶时，不要让液体进入电瓶中。其次，每次发动车子的时间最好不要超过5秒，第一次发动失败也不要急于反复启动。因为发动汽车时，连续启动发动机会造成电瓶因过度放电而损坏。如果车子经过多次启动仍不能打着，就要求助于专业人士了。
1、可以配一个万用表，遇到一两次打不着火，就说明电压可能不足；
感谢邀请！
汽车的电瓶现在技术非常成熟了，市面上的电池也都是铅蓄电池，他们的寿命还有质量都还可以，但是这里要说的是一定要买真的电池，如果是那种翻新的电池，那就白搭了
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下面说说都有哪些品牌，看你自己的汽车使用的是哪一个？瓦尔塔
这个电池应用是非常广泛的，尤其是德系车，大部分都用的这个电池品牌，属于是江森自产的品牌，质量和耐用性当面都不错，正常使用平均寿命六七年没有问题，而且有专门针对启停技术设计的特殊电池。
博世
博世的电瓶价位也不便宜，品牌效应嘛，但是它并没有自己的生产工厂，都是江森代生产的，和上面的瓦尔塔是一样的。买博世主要是买品牌，因为它在电器行业做的比较厉害了。
风帆和骆驼
咱们普通家用汽车蓄电池差不多二次更换的时候都更换这种电池，价格比较便宜，质量又靠得住，风帆是军用蓄电池定点生产单位，品质肯定差不了。骆驼更便宜一些，也适合普通的家用车。
汤浅和统一GS
先说湖北的汤浅，口碑是非常不错的一个电池品牌，专业做电池的，反正我做二手车这么久，只要知道这个电池品牌，没有说不认可这个牌子的。
统一GS是日本GS旗下的，对了日本还有日立这个牌子，他们做蓄电池比较早，在行业内影响力也挺强的。
基本个人知道的就是这些品牌了，还是那句话，换电池品牌不是多么关键，关键是要买到真的电池！尤其是那种翻新的电池，很垃圾！
您汽车用的什么蓄电池呢？用了多久了呢？
