凯美瑞好吗？比得了迈腾和天籁吗？
Hello大家好，体验汽车驾驶乐趣，享受精彩人生，欢迎来到汽车信息互通，这期为大家带来的是凯美瑞好吗？比得了迈腾和天籁吗？来听下车主用车后的真实感受吧
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【最满意】
我最满意凯美瑞的外观和空间，我觉得新款造型比之前的老款更加时尚了一些，车身线条也特别动感，很显年轻化，整体外观造型很有魅力。凯美瑞也是中型车，空间比着我之前的一款SUV宽敞多了，乘坐舒适性很好。
【最不满意】
【空间】
大部分都是我自己开，空间很充裕，我身高一米七六，坐驾驶座很宽敞，头部和腿部空间都很充足，后排坐三个成年人也很轻松，后备箱装些礼盒也方便。
【动力】
动力够用的，就是起步的时候感觉有点肉，其他方面表现的都还可以，低速和高速开着都不吃力。【操控】虽然是中型车，不过开着很简单，方向盘手感很好，也很好掌控。
凯美瑞作为丰田得明星产品全球市场口碑不错，新款改款后一改过去的保守设计，变得前卫时尚，犹如当2015年奥迪A6车型一样，走年轻人的时尚路线，由于采用了cvt变速箱油耗显著降低，相对以前有爱信6档变速箱的稳定性有所降低，当然2.5用了8档爱信（估计考虑到2.5匹配和耐用性不在乎油耗而在乎品质的需求），丰田的亮点在混动车型，凯美瑞虽然很前卫，但在配置上还是很“中庸”。
迈腾的1.4t和2.0T都是大众很成熟的技术，且EA2111发动机还是2019年的全球十佳发动机（日系车一个没有），欧洲的车型在大众上还是很注重操控性、安全性（经济性与丰田、日产差异化竞争），变速箱也是很成熟的干湿的7速和6速变速箱，价格也是比日系车要辉不少。
日产天籁在中国市场表现每况日下，昔日“风度”辉煌不在，沦为“沙发”专业老干部、老年人、小白们的喜爱。
销量高就说明车好？那凯美瑞就是同级第一了？
首先，“销量高就说明车好”这句话我个人是认同的，因为影响一辆车销量的因素有很多，除了车辆的性能、配置、价格以外，保养维修成本、保值率、品牌附加值对销量的影响也是很大的，所以一辆车的销量高就说明它的综合能力比较高，也比较符合大众的用车需求。当然不是说销量没那么高甚至是低的车就一定不好，只是或多或少会有让人提不起购买兴趣的短板而已。
所以我也不认为凯美瑞就是同级里最好的车，只是这款车相对同级其它车来说，综合能力比较高，而且更能满足大部分人的用车需求。举个栗子，我家里就有一台12款的凯美瑞，在我高中到大学毕业前，我爸一直都是用它来接送我的，直到我大学毕业后拿了驾照，我的身份就从乘客升华到了司机。就在去年，当我有想法买一台属于自己的车时，我毫不犹豫选了19款的凯美瑞，也有朋友问过我，家里就有一台凯美瑞了，怎么自己还买凯美瑞，当时我说，凯美瑞很懂事，这么多年陪着我们，也从来不闹腾，很稳当，我已经习惯了这种安心、舒服的感觉，换一台别的车还指不定会出什么毛病。说到底，我选凯美瑞就是因为它能满足我的需求吧。
理性一点来说就是一句话，“买车容易养车难”，油费、停车费、过路费这些我就不说了，保养维修费用才是最要命的。首保和二保就还好，一般都是免费或者低收费的，但之后的保养费用就每款车都不一样了，像我家的老凯保养一次也就300-400元，新凯刚过二保，所以我也说不准，但TNGA架构说是零件通用化了，这样看新凯的保养成本只会更低。至于维修费嘛，肯定是比保养要贵很多的，而我家的老凯今年已经是第八个年头了，毛病是没有过，就是轮胎磨损厉害就换了。这样算下来，凯美瑞这些年给我们家着实省了不少不必要的开支。
还有一点，销量高其实一定程度上能说明这车的用户口碑好，为什么呢？很简单的道理就是，200多万人一起瞎的概率妥妥的是负数。
所以呢，我的观点是，不能说凯美瑞是同级别里最好的，但你实在是想不到哪款最适合你，那你选凯美瑞是最稳妥的，至少能给你省钱。
