驾比亚迪秦Pro EV超能版怎么样？
【2020年跑出行必须电动，跑滴滴应该怎么选车？】北汽EU5/7，荣威Ei5，吉利帝豪EV，长安逸动EV，比亚迪秦EV……车租4500/月，充电1500/月，其他费用1500/月，月综合成本近8000元。还要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，无法维持运营了。我们今年全换英致新能源737.EV，厂家还提供三年免费充电，月综合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上头条# #滴滴出行#
在电动车市场持续火热的状态下，比亚迪秦Pro新能源车型的表现一直不错，收获了不错的口碑。今年五月，比亚迪又推出了续航、配置和动力都有所提升的秦Pro EV超能版，补贴后售价区间为14.99-19.99万元。下面我们就来一起看看秦Pro EV超能版究竟实力如何。
作为比亚迪的招牌设计语言，“Dragon Face”的设计理念依旧贯穿于整车的外观设计中，尺寸巨大的中网搭配酷似铠甲的设计，让人不免想到兵马俑的铠甲，十分威严，狭长的大灯组为前脸带来更为犀利的容貌。来到侧面可以看到整车尾部设计短促，加上流线型的C柱设计，颇有轿跑风范。尾部采用贯穿式镀铬装饰条与尾灯相结合的设计，拉宽尾部视觉效果，更为尾部增加了层次感。整体设计风格极具辨识度，令人印象深刻。与同级别车型相比，独具一格的外观更显厂家良心。
内饰设计简约而不简单
到回答问题时我已经开了2800+km
2.这车从四个方面说
1，续航
就目前来看 ，冬季综合续航350km，我空调22，座椅加热1，较大动能回收。我觉得一般般，但同级别还小有优势。夏季综合510km（参考小娴测试成绩）充电速度也还可以接受。
2，驾驶
冠状***的突发***让我有了购车的想法，雷凌和轩逸大家帮我抉择一下选择谁？
您好，对于选择丰田雷凌还是日产轩逸来说我先给你介绍一下两者的区别吧
接下先说雷凌，这一代雷凌是丰田最新的汽车平台TNGA架构下推出来的产品。
这种汽车平台简单来说就是把自己家的房子请设计师给家里做一个整体的装修设计。
这样换来的就是最新的丰田车没有以前大家说的安全问题，在一项国内汽车保险行业碰撞测试中达到优，而最近很火的大众帕萨特前面a柱都断了。而新的平台带来的整体变化就是车的操控好了不少，也很好开。
然后就是轩逸，新一代轩逸对车的结构没有大改变，但是加长了车长跟车宽，视觉方面比雷凌大一点，看上去也没那么激进。
动力方面***用自然吸气比雷凌用的涡轮增压来说后期维护方面稍微省心一点。
底盘的悬架比较软，后悬架***用了扭力梁，小白不懂的话其实就是两个轮子在一条杠上，而雷凌则是分开。这样来说在驾驶方面雷凌占优，过坑的时候后排乘客也不会一起跳一下。
还有由于轩逸的车体比较大，空间也比雷凌大些，由于你是刚结婚，那么平常可能坐人比较多，而且日产的座椅都是很舒服，大家都喜欢叫大沙发，后备箱也是轩逸大。
但是雷凌安全配置比较丰富，其他配置其实自己开车一段时间后都觉得没多大用的，后期日常来说其实轩逸会[_a***_]一点，因为用的老技术，可靠性还是去外面店里维修一下会比较方便。
看在你手打了这么多问题份上我给你解释一下所谓的丰田TSS智行系统。
所谓的智行系统其实和沃尔沃的主动安全系统有点相似，但是丰田在主动安全方面还是要比沃尔沃弱不少，不过你的预算买沃尔沃肯定是没戏的，所以在这里给你解释一下智行系统。
智行系统其实就是咱们平时所说的自适应巡航系统的强化升级版，这就说明了丰田在全新的雷凌和卡罗拉上面应用了这套系统还是非常厚道的。
这套系统说白了就是把自适应巡航系统、主动刹车系统、车道偏离系统、远近灯光自动切换系统联动到了一起，就形成了所谓的TSS智行系统，这四大系统能应用在十多万级别的车型上面，还得说丰田做的比较厚道，毕竟在十多万级别车型上能把这四大系统全应用上的还是少数，配置还是比较厚道的。
所以说你要在这两款车之中做选择的话，个人建议选择丰田雷凌，日产的轩逸配置还是比它差了不少，当然轩逸的价钱也要比雷凌稍微便宜点。
轩逸的乘用空间肯定会比雷凌稍微大一点，但是也仅限于此了，轩逸的配置和整体性能来说都不如雷凌，在十几万的的价位预算内，其实选择丰田和大众都是让你不会后悔的选择，丰田汽车的稳定性可靠性还是要比一般的日系车强很多，而且丰田车也要比一般的日系车更加皮实耐操，没有日系车的那种薄脆缺点，丰田汽车的稳定性和可靠性在所有汽车品牌中都算是佼佼者，所以选择丰田不会后悔。
当然我认为你还可以在问问一汽丰田卡罗拉，毕竟卡罗拉和雷凌是同门兄弟，配置几乎是一样的，可以去参考一下哪家4S店现在最便宜给的优惠力度最大，然后选择最实惠的购买。
