轿车和越野哪个加速推背感强？
这个问题确实有些笼统，因为无论是轿车还是SUV车型也好，或者是越野车也罢。如果抛开底盘，发动机排量，车身重量，风阻系数来直接谈加速推背感的话，是很难正确的来衡量的！所以轿车和SUV车型或者是越野车型的比较，必须是建立在底盘大致相同，发动机相同的情况下做出的比较才有说服力。
如果一个品牌将一个底盘分别开发出了轿车和SUV车型用的是相同排量的发动机，拥有同样的动力输出！那么这个底盘开发出来的轿车一定会在加速推背感上会强与同一个底盘开发出来的SUV车型。
举个例子，来自东风本田的思域和同来自东风本田的CRV就是同一个底盘开发的轿车和SUV车型。即便是后者搭载的1.5t发动机是采用的高功率调校版本。在动力输出上明显要大于前者的1.5t发动机，但是前者属于轿车的东风本田思域的百公里加速时间还是要碾压SUV车型东风本田CRV！
虽然思域和CRV来自同样的底盘，但是在车身重量，风阻系数，轮胎抓地特性等方面，思域都要优于属于CRV！所以说如果同样的底盘和发动机，一款是轿车，另外一款是SUV车型，那么轿车在操控性能和加速推背感上一定会远胜于SUV车型。这一点毫无疑问！
这个问题太过片面性了，轿车和SUV都有推背感极强的车型，并不是SUV就没有推背感，推背感强不强烈，取决于您手里钞票的厚度，凡事对车的性能有要求，就离不开金钱这个话题。
一般来说，同级别车型中，轿车要比SUV加速性能更好，也就是我们常说的推背感，毕竟由于车身结构、自重等因素，轿车会更有优势，当然，同级别也有调校非常不错的SUV，拿大众迈腾和途观L来说，同样380TSI，大众迈腾百公里加速时间为7.1s，而途观L为380TSI百公里加速为7.5s，在同级别产品中，途观L属于性能非常出色的产品了。
如果往好级别说，奥迪的SQ5和奔驰GLC AMG这种车型，百公里加速都是跑进5秒的狠角色，前提是您需要为其支付60多万的人民币，像宾利添越这种加速性能和越野性能兼顾的车型，也不在少数，所以，没有价位对比、具体车型对比，很难说出轿车和SUV哪个推背感强。
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如果两车 一辆SUV一辆轿跑 它们机械上加速性能一样 完成单位距离的加速时间和加速度是完全一样的（这不是单指0-100公里，因为有的车起步快后半段慢，有的起步不够但后半段快了导致加速时间是一样的，这样的情况下 起步快的会让你更有感觉，所以要确定一模一样），SUV会让你感觉更快 因为离地更远，感官冲击越强些。
推背感是指汽车起步瞬间发电机的扭矩力和动力组合，平路上面轿车的体轻，肯定是轿车占优势，如果在高山上面和烂路上行驶越野车排量大扭矩力大，越野车占优势，所以你自己看根据自己的使用情况买车
大众朗行怎么样？
对于朗行这款车可以把它理解为朗逸两厢版，在配置上与朗逸两厢版并无太大区别，尤其是这款车性价比不错，同时朗行这款车动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性。EA211发动机运行稳定，性价比很高。
大众朗行是大众朗逸的衍生车型。
不同于朗逸外观的成熟稳重，朗行显得运动休闲些，更适合年轻人自驾游或者去踏青游玩。
朗逸和朗行的最大的差别，就是外形上车身后半部分的不同。两者的三大件全都一样，一样的发动机，一样的变速箱，一样的底盘。
配置方面，朗行低配版有侧安全气帘，朗逸低配版侧面没有安全气帘。其它部分差别不大。
性价比方面，虽然朗行多了侧安全气囊，但毕竟价格也贵了3千左右。所以，这样说的话，性价比其实一样。
家庭实用性方面，朗行的后备箱是借鉴的奥迪 A3 Sportback的设计方式，装载大物品时比朗逸更加实用。朗行打开后车门，就可以往里直接往里搬折叠自行车、轮椅和婴儿车。
而且朗行的车顶也可以通过安装行李架，装载行李箱和更多的物品，从而轻易的，来一场说走就走的旅行。
本期看点：大众朗行
指导价：11.29_16.29万
发动机：1.2T/1.4T/1.6L
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，[_a***_]天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
大众汽车在国内的知名度还是非常高的，很多人在考虑买家用轿车的时候，一定是绕不过大众品牌的，说实话大众汽车在产品力方面的表现以及质量上还是非常过硬的。今天给大家介绍的这款朗行是大众汽车在2013年推出的一款全新的紧凑型轿车，不过我个人更愿意把它看成是一款旅行车。大众朗行的前脸设计仍然是***用的大众家族式的设计风格，辨识度非常的高，灯组的造型中规中矩，谈不上有多么的犀利，这款车全系使用的，均是卤素光源，让我觉得比较不能接受的就是高配车型，仍然是没有配备透镜空的，这一点和同级别车型相比有着不小的差距。
大众朗行的车身尺寸为4445×1765×1485mm，轴距为2610毫米，厂方对他的定位是一台紧凑型的家用轿车，车身结构是两厢车。和同级别车型相比，它的车身尺寸上面优势并不是很明显，你也可以完全把它看成是两厢版的朗逸，我个人感觉买中低配车型性价比是比较高的。车身侧面***用了两条平行于地面腰线的设计，看起来非常的流畅，视觉效果上也很协调。整个尾部的设计层次感还是比较强的，尾灯***用的仍然是卤素光源。
