探界者高速隔音实测？
该车怠速状态时噪音已经达到42.2dB，而在噪音最容易产生的高速状态下（120km/h），探界者的噪音为71.0bB。虽然，雪佛兰探界者的发动机舱盖设有隔音棉、车门也有较为厚实的密封圈。但较大的车身风阻，以及轮胎比较偏向于抓地取向都一定程度的拖了噪音的后腿。
索纳塔10高速隔音实测？
索纳塔10也是一款质量优良，款式美观的家用中级轿车的了。高速公路上行驶隔音效果在同级别车相比还是比较好的了。比较安静，而且胎噪音也是比较小。当然了，毕竟是一款中级轿车，车身相对来说要长一点。开车尽量减少随意变道加塞。减少急刹车，急加油。安全才是最重要的。
开拓者隔音实测？
开拓者噪音低。高速路上时速80km/h时噪音分贝是62.7，时速120之后是67.4。2020款开拓者2.0T两驱版在怠速的时候，噪音分贝值是41.7，时速在60公里时的噪音分贝是53.9，这个区间表现极佳，时速80公里的是是59.1分贝，时速120时是64.7分贝
沃尔沃xc90隔音实测？
XC90的T6我们实测出的噪音数值怠速行驶为41.9分贝，高速80km/h和120km/h是60.9分贝和64.3分贝。可以看的出来，沃尔沃XC90汽油版T6的噪音比T8混动版要大一些，并不是因为隔音有差异，而且T8混动车型在低速时电动机的声音并不如发动机那样咆哮轰鸣。整体来说隔音还不错。
星瑞隔音效果测评？
星瑞隔音效果很好，怠速39.8分贝60km/h58.8分贝，80km/h60.2分贝，120km/h64.9分贝。吉利星瑞这辆车隔音降噪确实不错，实测出的噪音分贝也低于同级别不少，算是有些高端的表现了，缺点就是底盘隔音一般，走非铺装路有些底盘石子的敲击声音。
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