五年后六缸发动机还会存在吗？
肯定会存在…只是中国会越来越少 …我们国家有个很神奇的东西叫做排量税…v6发动机基本都是在3.0 税要高不少 在美国这种汽车文化比较发达的国家 小排量涡轮增压发动机永远替代不了大排量v6发动机…所以不用担心v6会消失…只是我们中国可能会越来越少了
六缸发动机会长期存在，只是越来越稀有。
保护环境、节能减排已成为人类的共识，作为废物排放大户的汽车必须做出改变：八缸变六缸、六缸变四缸、四缸变三缸，甚至更进一步，换装电动机彻底革了内燃机的命。于是奔驰和宝马推出了四缸的S级、7系，保时捷鼓捣出了纯电的Taycan，曾经视V8为尊严的凯迪拉克，全系（国产）搭载2.0T四缸机还得在高速状态下悄***地停掉两个缸。
大排量多缸发动机在逐渐减少是不争的事实，但你要说它会在短期内绝迹，这是绝对不可能的。
人类开发和使用内燃机的时间超过了一个世纪，从稳定性和燃料获取来源看，内燃机在相当一段时间内仍是最佳的动力来源。普通车用四冲程内燃机以活塞、曲轴和连杆为主要结构，这种设定下的内燃机有一个特性：气缸越多，出力越均匀、平顺性越好（或者说更容易把平顺性做好）。因此高性能汽车品牌均搭载多缸发动机，如：布加迪的W16、法拉利和劳斯莱斯的V12。
收藏老酒，哪些品牌好且升值空间大？
1980-1983年之间的酒算珍品
这段时间的酒存世量也不多，但因为比孤品酒而言仍有留存，因此可以拿三五瓶进行品鉴。
1985-1992年间的酒可为藏品
总的来说，1992年之前的酒收藏价值更高，主要原因是瓶中酒已不可***。众所周知，传统白酒的香型和化学成分是由以下因素决定：原料、水、制曲工艺、发酵酿酒工艺、操作、窖池结构、生产环境、贮存时间、贮存容器。而这些决定因素在20世纪90年代中期随信息化时代的变迁，逐渐产生了变化。
因为以上原因，像20世纪90年代后的白酒大都失去了20世纪79-80年代酒所具备的传统性，在品质上稍逊一筹。
所以，如果你真的想收藏老酒，建议以20世纪90年代以前的老酒作为更佳选择
在评酒会上评出的八大名酒分别有茅台酒、汾酒、五粮液、泸州老窖、剑南春、西凤酒、古井贡酒、董酒。现在老酒收藏市场火热，所以根据收藏价值的不同，又可以给八大名酒一个新排名。
近几年来，陈年老酒收藏已经初步上形成了价值体系，当年酿造的中国名酒和地方名酒成为了市场里交易的对象，市场热点也不断涌现。不仅陈年名酒颇有人气，一些地方稀缺老酒，更是一瓶难求！洋河大曲就是一款不错的老酒，值得收藏，近些年收藏价值提升也很快。
收藏白酒首推中国的“八大名酒”，“八大名酒”酿酒历史悠久、酒文化底蕴深厚、口碑好值得消费者们信赖。
新中国成立后，中国对白酒共进行过五次的国际级评比。其中第三届于1***9年在大连举行，共评出八种名酒：
茅台酒、
汾酒、
洋河大曲、
五粮液、
剑南春、
古井贡酒、
董酒 、
泸州老窖特曲。
提到“收藏”肯定就想到字画，瓷器换，黄金等。殊不知酒也是有很大收藏价值的！
随着收藏白酒的升温， 白酒收藏也就成为大家比较关注的门类！
专家认为， 收藏白酒的有以下五个要点。一是度数二是时间，三是数量，四是出身名门，五是包装。
中国八大名酒：
茅台酒、洋河，五粮液、泸州老窖特曲、剑南春、西凤酒、古井贡酒、董酒。
酒名：汾酒
产地：山西省汾阳市杏花村
酒名：茅台
产地：贵州省仁怀市茅台镇
我是2014年秋天开始关注老酒，根据我研究老酒的体会，在收藏老酒的品牌方面有几点建议：
一是收藏大品牌的酒。所谓大品牌，主要是中国白酒历届评比中的名酒和优质酒，有哪些品牌，一查便知；我就不一一列举了。其次，是上述品牌之外，近些年涌现出来的知名品牌白酒，比如国台酒等等；再次，一些有特色的地方名酒品牌，或者说小众酒，也值得收藏。
二是从白酒香型看，首选酱香酒品牌，其次是浓香酒品牌 ，此外是其他香型白酒品牌。
三是在品牌白酒的收藏中， 同一品牌的白酒收藏价值也不一样。大批量生产与小批量生产的不一样，容量大与小也不一样，普通产品与生肖版、纪念版、特制版等也不一样，后者一般比前者收藏价值大。（图示的是880ml的茅台酒，很少见，稀有藏品。）
四是在同一品牌白酒或者不同品牌的白酒收藏中 成套或者成系列的白酒收藏价值，要比收藏单一品牌或者零散的品牌白酒价值大一些。
以上建议，仅供参考。不当之处，敬请行家批评指正!（中原酒评王Sir原创）
1000以内的男装品牌有哪些？
一千以内的品牌挺多的，比如海澜之家，裤子衬衣大多二百九十九，三百九十九！外套大衣一般在七百九十九，八百九十九之间，是很大众的知名品牌！再比如杰克琼斯，裤子大多几百块钱，外套一般不过千，当然一些长款大衣可能超过一千二，还有思莱德都是相当不错的品牌！
买二手车买多少年的好？
作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议。
我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半。
如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半。
其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手[_a***_]面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意。
如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了。
