空腔防腐蜡自喷有用吗？
有用
空型腔注蜡其实是一项针对车身的专业防腐技术。因为车身内部有很多空型腔，这些空型腔可以减轻自重，增加车身强度，但是也容易受到电化学腐蚀，所以需要注入填充物，而空型腔注蜡正是为了这个。
空型腔注蜡一般是白车身焊接后的一个步骤。打蜡前需要全身加热，将专用蜡加热到115度。然后用专用注蜡泵将融化的蜡注入预留的注蜡孔中，多余的蜡流出后准备用冷空气凝固。最后封蜡孔，整个过程完成
空腔防腐蜡能管用多久？
空腔防腐蜡的使用寿命取决于多个因素，包括以下几点：
1. 蜡质量和配方：不同的防腐蜡具有不同的质量和配方，因此使用寿命也会有所差异。
2. 使用环境：使用环境的湿度、温度和气候等因素会影响防腐蜡的持久性。在潮湿、高温或恶劣环境下，防腐蜡可能会更快地失效。
3. 使用方式：使用防腐蜡时，是否按照正确的方法和剂量使用也会影响其使用寿命。如果使用不当，可能导致防腐蜡过早失效。
一般来说，空腔防腐蜡的使用寿命可长达数年。然而，为了确保有效性，建议定期检查和维护，并在需要时重新涂抹或更换蜡。
空腔防腐蜡能局部防水吗？
空腔防腐蜡可以起到局部的防水作用。它是一种常用的防腐材料，主要用于防止金属表面腐蚀。在金属表面涂覆一层防腐蜡，可以形成一层保护膜，从而阻止水分和空气中的氧气与金属表面接触，达到防止金属腐蚀的目的。
然而，需要注意的是，防腐蜡的防水效果可能不如专业的防水材料，而且它的耐候性和耐久性可能较差，因此在一些需要长期防水保护的场合，可能需要选择其他更合适的防水材料。
空腔防腐蜡能够提供基本的抗水性，可以局部防水但不能完全防水。它可以用于汽车、电器、机械等部件的防腐，可以有效地防止雨水、污水等对部件的腐蚀。
但在水深较大或水压较大的情况下，空腔防腐蜡仍然会失去抗水能力，因此不能完全保证局部防水。要达到更好的防水效果，建议再加上其他的防水涂层和防水处理措施。
防腐蜡熔点？
熔点47到64度。防腐蜡是碳原子数约为18～30的烃类混合物，主要组分为直链烷烃（约为80%～95%），还有少量带个别支链的烷烃和带长侧链的单环环烷烃（两者合计含量20%以下）。防腐蜡是从原油蒸馏所得的润滑油馏分经溶剂精制、溶剂脱蜡或经蜡冷冻结晶、压榨脱蜡制得蜡膏，再经脱油，并补充精制制得的片状或针状结晶。是白色、无味的蜡状固体，熔点是47°C-64°C，密度约0.9g/cm3，溶于汽油、二硫化碳、二甲苯、***、苯、氯仿、四氯化碳、石脑油等一类非极性溶剂
链条蜡和油的区别？
链条蜡和链条油的区别在于叫法不同。
摩托车链条腊是摩托车传动系统中的一种重要组件，用来连接摩托车马达和轮子，它是由铁制成的，有涂抹油的作用，可以保护链条不被氧化。
链条油是一种特殊的机械润滑油，主要用于摩托车链条的润滑。它的性能优于一般的机械润滑油，如一般的机械润滑油无法防止链条的氧化和磨损，而链条油却可以保护链条免受氧化和磨损。
区别在于它们的使用和涂抹方式不同，以及在使用寿命、清洗难度和润滑效果方面会有所差异。
链条油是一种液态润滑剂，通过涂抹于链条表面形成一定的润滑膜，来减少链条、齿轮等部件之间的摩擦和磨损。它可以快速地渗透到链条内部，并能够更好地润滑链条中的小空隙和角落。链条油使用起来相对方便，只需滴到链条上并使用布料扫平。
链条蜡是一种固态润滑剂，涂抹在链条表面后通过高分子材料在链条表层形成一定的薄膜，起到防止油腐化、水腐蚀、附着尘土等效果。它采用熔化后涂抹的方式，需要加热到一定温度然后涂抹到链条表面上，稍微冷却后就能够自然形成薄膜。链条蜡使用寿命相对较长，但比较难以清洗。
因此，为了延长链条使用寿命，可以在正式使用前用链条油对链条进行润滑，而在保养期间或使用场合复杂的情况下，则可以选择使用链条蜡进行防腐防尘操作
