汽车老品牌长安汽车推出新款车型外观时尚漂亮值得购买吗？
对老牌汽车品牌长安汽车来说，他推出了好几款颜值非常高的汽车车型CS85车型，CS75plus车型以及gs35plus车型，这些车型的颜值都非常高这些车值不值得购买呢？小编认为非常值得购买，这些车型推荐购买，并不是因为它的颜值高，而是他的定位非常不错，同时它的配置，它的发动机，变速箱，底盘，都使用了非常好的材料，同时呢那是豪华，可以说算是汽车配置高敢于堆料的几款车型！
长安汽车在国产汽车品牌里面处于一线品牌同时呢，长安汽车在汽车装备工艺方面也处于领先地位所以说长安汽车的性价比还是比较高的，但是在实际价位表现方面，长安汽车的价位会相对高一点，这也说明了一文价格一文货的道理。长安汽车寺院相对其他国产品牌卖的价格比较高一点，但是他的销量表现还是非常不错的，说明群众的眼光还是雪亮的非常认可长安汽车品牌，认可它的质量和口碑。
长安最新推出的长安CS75plus车型，外观非常的时尚动感动力也是非常强劲同事，变速箱是行业里非常不错的，爱信8AT变形箱，这些都是级好且稳定可靠的产品，这也是长安汽车稳步向高端推进的一个过渡车型，相信后期会有更高端，更亮眼的车型出来，而长安CS75Plus车型，虽然设计豪华，配置也很高端，但是价格也只是处于十五万这个级别，而这个级别只是同级合资车的基本定位。国产汽车正在让消费者认可，并且提升自己的品牌竞争力。推荐选择，绝对是超级的享受。
谢邀。值不值得买，要看你更在乎什么。不可否认，目前自主品牌的造车技术有了很大的进步，但是在质量方面与合资品牌始终还有些差距，因此，如果你在乎耐用性和保值率，建议选择主流合资品牌车型。若你更看重配置和性价比，显然是自主品牌的车型更值得选择，而在自主品牌种，长安汽车的车型还是不错的。
jeep车好不好，能买吗？
全系车型还是比较多的，像是牧马人依旧是越野的“王者”！但是也有很多车型是不被大众所欢迎的，特别是油耗方面。如果想买，不妨和竞品对比后，选择适合自己的。
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JEEP这个品牌在汽车市场上也算是诞生的时间比较长了，因为最初是多用途的军用越野车，所以它的出现同时也标志着可靠和强悍的性能。JEEP背靠菲亚特克莱斯勒，虽说自身的菲亚特品牌在国内完全没有激起一点水花，但是这个品牌的实力还是不容忽视的。去年年底的时候，菲亚特克莱斯勒宣告与标志雪铁龙正式合并，这样一来旗下的产品算是同时拥有雄厚的资金和技术支持。JEEP算是克莱斯勒在国内名气比较大的车企，那么，JEEP的车现在还能买么？
和菲亚特克莱斯勒相似，雪铁龙在国内的表现虽说不好，但是它同样也是法国三大汽车品牌之一，曾经组织过横跨非洲大陆和亚洲大陆的壮举。它们两个的合作，对于旗下的车型来说无异于是一个***整合的机会，再加上JEEP一直以来的风评不错，入手还是可以的。
但是我们也不要忽略了它身上的缺陷，一直以来JEEP的标签就是特别容易坏，市面上流行着一句话，“如果家里有两辆车，那么一亮是JEEP，一辆是普通车”，很多车主都表示JEEP的车是在是太爱坏了，后期可能一个月或者是更短的时间就需要去店里维修，其实主观认为这种说法可能会有一定的水分在里面，但是也从侧面证实了JEEP确实存在这方面的问题。
还有一个就是油耗高、动力弱，虽说是做越野车起家的，但是目前的车型有不少动力配置都不是很充足，想要体验纯正的越野情怀，还是要选牧马人或者是大切诺基这种比较经典的车型。
油耗高这就不用多说了，JEEP的车型自重都比较大，再加上想要有越野情怀，这部分的数值就不会低。虽说在价位上已经算是半个豪车品牌了，但是JEEP的内饰无论是从造型还是用料上都是让人比较尴尬的。这可能是目前市场上所有越野车型的通病，也是没有办法的事。
当然JEEP也不是全无可取之处，从外观上来说，整体的设计风格比较经典，具有代表性，回头率也是比较高的。大部分车型空间布局比较大，能够提供给消费者一个比较富裕的乘坐空间。再加上相对舒适的操控性，也不失为是一个好的造车品牌。更何况JEEP在FCA和PSA合并之后，整体也会[_a***_]调整，所以对于它未来车型的表现，我们还是比较期待的。
我从2017年换购四驱自由光（当时落地价23.2万），再到2020年增购大指挥官（落地价29.68万），虽然身边朋友都在说一个家庭应该是一台轿车➕suv的组合，但是我仍然坚持没有卖自由光。除去因为从小对JEEP品牌的喜爱，也有这五年以来没有发生什么事让我觉得不值得拥有的时候，外形没有特点但是也不难看，内饰也是平平淡淡，保养自由光与大指相差200元左右（500-800）属于普通水平，油耗8.5-11个，加速自由光有点让人着急（可能因为是2.4L自然吸气的原因）大指不会让你失望，高速行驶途中稳稳当当，一般的爬坡上坎是它强项（重点）。
我开2011年的大切，美国原装进口，排量5.7，V8发动机，油耗高点，市区18，高速14-15，四缸和八缸可自动切换，黑米发动机，顶配空气悬挂，座椅通风，加热，爽，开起来真的爽，提速非常非常快，出去玩的时候山路开起来更爽！舍不得换！大排量自吸的车已经不出了！至于小毛病，我认为，所有的车都会有，难免的，BBA也一样啊，一定要说缺点的话，一是油耗，不可回避的问题，确实费油，二是，自重大，车高，拐弯的时候重心高。
看你用途，越野车牧马人，是越野界的王者，其他自由光，城市SUV里配置来说没什么优势，如过喜欢这个牌子也可以选，当然也有大指挥官，目前降价来说也是非常的香！jeep的优势不多，更多买他的，是在意它曾经的越野血统，并不是性价比
国五国六新老交替，各品牌汽车大降价值得买吗？
随着国五限制挂牌7月1日的临近，各大经销商也都在降价清库存，也有的品牌清库接近尾声。 要说国五车辆值不值得购买你可以从一下几点考虑。
第一，从实用方面，国五车辆应该还是近几年车辆的主流车型，现在多数城市汽油车国三，国四只要能通过正常年审没有车的限制，所以说国五车辆不存在使用上的任何限制。
第二，过户和二手车，如果国五车想换国六车，现在可以飞全国，没有任何城市限制二手国五车落户。国五车也是想买二手准新车的首选。
第三，使用成本，像现在二三线城市还有好多个体小加油站，92号汽油不到5块钱一升，国五自然吸气车辆一般加这油都没有问题，国六车型在三元催化下面又多了一个捕捉系统，油品不达标更容易报警和堵三元催化。
如果你在二三线城市，国五车优惠力度很高，而且车辆不是库存车型，国五车辆觉得是实惠之选，如果你是北，上，广，深，等一线城市，你应该直接选国六车型，因为大城市什么都要求严格，环保标准高，国六才是明智之选！
想必这段时间，大家已经感受到了经销商的热情，国六的到来确实给打算购买国五车的消费车送了一***的***。
但是不少消费者还是有很强的持币观望态度，归根结底，应该有以下的疑惑：
这是肯定的。
国六比国五的排放规范要严格，无论是对于汽车厂商生产的要求，还是对于普通车主年检的要求，未来只会更加严苛。这对于国五汽车来说，意味着贬值幅度非常大，如果有换车倾向的车主，无论您是打算抄一波国五的底，还是赶上国六的早班车，都得抓紧时间了。
这个问题应该是很多人最为关心的核心，毕竟车子不是衣服，你买了两年***了，换件新的，车辆的使用周期一般会长达十年以上，而且购车的价格也占到家庭开支的很大一项，所以不得不慎。
对于目前已经提前实施国六标准的地方来说，国五车是无法上牌的，这就意味着这些区域的消费者没有选择。而其它地区还可以购买到很便宜的国五车，考虑到国五车限制上路甚至退出市场的时间至少是十年之后的事情（大家可以对照国四看一看），所以短时间内国五汽车上路是没有问题的。
车还是那个车，如果说有什么值得注意的话，那就是汽油。国六汽油与国五汽油相比，排放的烯烃、芳烃、苯等物质大幅降低。
国六法规实行已经近在咫尺，国5车降价处理已经进入尾声，此时如果不购买国5车辆，等待我们的只有花更多的钱购买国6车。其实对于消费者来讲，买车的主要目的就是自用或家用，花更少的钱，买到最好的东西，性价比最高才是划算的。
国5车辆和国6车辆基本相差无几
国5车和国6车只是车辆排气系统不同而已，国6发动机匹配***相比于国5车更严格，排气系统增加颗粒物捕捉装置，以此实现，国6汽车尾气排放CO，NOx，CHx等相比于国5汽车严格50%以上，这些排放系统的改善主要是为了国家排放法规，和消费者利益几乎不挂钩，对车辆驾驶感，耐久性，整车质量几乎没有影响。相同动力系统，国5车辆动力油耗水平和国6车辆相差真的不大。
对于车辆发动机和变速器而言，国5车辆动力系统和国6车辆在硬件上几乎是一样的，发动机和变速器耐久性也是值得我们信赖的。如果我们买车就是为了长期自动，选择国车刚刚合适。
大家不要因为国6法规出来后，国5车辆就不可以开了，其实现在实行国5法 规，但是大街上跑的好多都是国3或国4的车，估计还要近十年才会禁止该类排放车辆。相反，看看我们的国5车，如果等到禁止行驶，怎么也要15年以后的事情了，那时候我们的车辆如果还没有被处理掉，你还在开这老掉牙的老爷车，估计这车也要报废了。
购买国5车辆不适合情况
对于一些车主买车只是为了练练手，过一段时间后会换车辆，这种情况买车主要是过渡性用车，这种情况比较特例，需要考虑到车辆保值性。虽然国5车辆性能没啥问题，但是国5车辆在国6法规推出后，肯定会大幅度贬值，所以为了保证我们资产少受损失，可以考虑购买国6排放车辆。
你如果买车，会不会选择在现阶段购买国5车辆呢？欢迎留言评论！
