雅阁召回是安全隐患吗？
是的，
八代雅阁燃油泵召回是由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法及时给发动机供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
广汽本田和东风本田将会为召回内的车辆免费更换改良的燃油泵，消除安全隐患。同时，会对召回内的车辆免费升级对策后的PCU软件，消除安全隐患。
召回车辆更换零件后性能会下降吗？
召回车辆更换零件后性能不可能下降，相反应更加安全，汽车召回制度是全球为交通安全，同时也是为保护消费者的生命安全及其他合法权益特别作出的规定，规定汽车生产厂对自己的产品因设计缺陷、材料缺陷、安全缺陷影响汽车安全的，由生产企业召回免费为车辆更换没有缺陷的合格配件产品。
汽车召回有补偿吗？
汽车召回没有补偿。
车辆召回不等于退货赔偿待遇仍低于欧美。汽车召回(RECALL)，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。
《缺陷汽车产品召回管理条例》中没有规定在召回时需进行补偿，从国内外的召回案例来看，大多数召回没有补偿，***也不强制补偿。如果因为车辆缺陷实际造成的人身伤害或财产损失，消费者可以依据侵权责任法、合同法等法律法规要求补偿。
《消费者权益保***》第十九条：经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，***取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。个人认为，车主可以依据这条法规和4S店沟通交通费用或者误工费用的补偿。
汽车召回有补偿吗？
汽车召回没有补偿。
车辆召回不等于退货赔偿待遇仍低于欧美。汽车召回(RECALL)，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。
《缺陷汽车产品召回管理条例》中没有规定在召回时需进行补偿，从国内外的召回案例来看，大多数召回没有补偿，***也不强制补偿。如果因为车辆缺陷实际造成的人身伤害或财产损失，消费者可以依据侵权责任法、合同法等法律法规要求补偿。
《消费者权益保***》第十九条：经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，***取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。个人认为，车主可以依据这条法规和4S店沟通交通费用或者误工费用的补偿。
有人说国产车召回率非常低，为什么？
汽车召回主要是针对车辆有安全隐患的零部件更换，一般是有重大隐患的才会召回，我个人在自主品牌车的售后工作了一段时间，基本上自主品牌车小毛病的故障率比较高，大毛病几乎没有。
现在的自主品牌车重要零部件大部分是合资产品，也有些自主研发的，但是技术也比较成熟，所以几乎没什么太大的问题。小毛病比如说各种异响、各种电子元件失灵等，4S店都会通知客户，让客户进店号称进行升级或者检查，这也算是一种手段，如果跟客户说召回那就事儿大了，除非是刚才说的重大隐患。所以我个人认为这样做也是国产车召回率比较低的一个原因。
我们都知道国产自主品牌的汽车起步较晚一些，在研发能力没有上升的那段时期，其核心部件主要是依靠进口或者成熟车企的产品来进行装配。
我们熟悉的国产车企中几乎都曾经应用过三菱发动机，而这种小排量四冲程发动机的技术已经很成熟，在国外品牌车型中也使用频繁，故障率已经下降到极限，所以这种技术成熟性能稳定的核心部件召回率很低。
一般召回的车辆一定是存在了影响车辆行驶或存在安全隐患，我们熟悉的两个召回:大众的轴是设计工艺问题，本田的乳是技术原因。这两起事情存在的一个共同点是均为先进技术应用，需要市场的验证，所以出现了问题需要召回。
就目前来看我们国产车的工艺水平和研发能力都已经进步提升很多，有些是借鉴，有些是改进升级。关系但安全的部件依然使用国际品牌，比如博士的刹车制动系统、爱信变速箱等在国产车中应用依然广泛。所以大部分国产车追求的是技术成熟，稳定可靠，经过多种车型市场验证后的产品进行使用。所以召回率并不高。
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