16雅阁评测？
配备了2.4L直列四缸自然吸气发动机，马力186匹，车身结构四门五座三厢车，cvt无级变速变速箱
以上就是2016年本田雅阁参数
六代雅阁3.0 v6评测？
6代雅阁3.0V6发动机，这款发动机本身也很先进，动力强大，声音浑厚雄壮，其他同价位车型的四缸机型真的难以给你那种韵味和魅力。
此外搭配6AT变速器（带换挡拨片）而不是其他版本雅阁的CVT，换挡干脆利落，整体的动力和操控都很好，这款发动机还有闭缸技术，实际的油耗并不高
10代雅阁评测？
10代雅阁有了八代和七九代的口碑基础，创下了日系史上Ｂ级车销量记录，雅阁史上最高排气量给了八代，而且这代雅阁是车身设计最长的一代，中期改款时车身长度直逼5米，直到现在，八10代雅阁的保有量依然很高，同时质量非常稳定，开不坏的本田荣誉称号，就是雅阁打出来的品牌效应。
10代雅阁 现款9.5代雅阁市场表现发挥的不错，缓慢上升的趋势，上市时间也算紧跟着八代凯美瑞，完全可以正面交锋。
从饶不开的造型先说，有人说和思域很像，我觉得也像，家族化嘛，不是什么大问题，前提是你只要好看就行。
虽然好看与否见仁见智，但这个造型俘获大部分人应该不是问题，尤其是侧面的流线，侧面和后45°角度看都非常好看。用上这个更年轻化的造型，雅阁的用户人群目标年龄层也往下探到了90后，掐指一算，90年的老铁现在还不到三十岁，确实还算年轻。
相比于外观的改头换面，内饰风格上相对就保守一些，设计角度上看更像是小幅调整。虽然布局上简约不少，8英寸的中控屏也提升一定科技感，但如果定位这台车是90后，以及你期待有一个和外观一样亮点的造型，那就是见仁见智了。
其实这也好理解，在所有厂家对自家的产品规划里面，都希望产品是越来越年轻化，用户群体也越来越年轻，奥迪、通用等皆是如此。
如何评价38号关于十代雅阁的测评？
看过38的测评，说说自己用车感受吧，坐标沈阳，在君越和雅阁之间选择的，提车了不到20天，混动锐智，期间跑了一次往返140公里的高速，其他都是市内，油耗没清零，现在油耗显示8.1，刚提车时气温还是零上，单次行程开出过5.6，明显感觉到随着气温降低，油耗在增高，ev模式启动的次数和时间都在减少。昨天开始中空副驾驶位置那里早上出现轻微的异响，等车内热了，或者白天开车时声音就没了，可能是热胀冷缩吧。车道保持，白天跑高速好用，夜间跑高速在最左侧车道好用，在右侧，如果有出入口就识别不出来（右侧只试了一次，车跑偏了，就没敢再试）。隔音一般，总感觉声音是从车底传进来，如果追求静音，不推荐买雅阁。减震很硬，过小坑都能感觉出来，后来胎压报警，车轮都放了点气，好多了。行驶很平顺，再也不思考人生了，我上一辆车是克鲁兹，通用的6AT，你们懂的……其他的都挺好，我和我爱人对这车都挺满意的。对了，加油加到跳枪，油表显示还有一格没加满，不知道为什么，只加了一次油，等下次加油时再看看。
