吉利汽车10万以下的哪款性价比最高啊？
个人认为吉利10万以下的车性价比最高的非帝豪莫属，原因如下：
一、空间够大，轴距2650毫米，长度4631毫米，足以保证在同级之中上游的空间；
二、配置丰富，全系标配双气囊、前后电动车窗等，除丐版之外，标配车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制、后雷达、倒车视频、上坡***等功能。
三、产品成熟，帝豪销量不仅是自主紧凑型冠军，而且可与合资车相抗衡，说明其使用性经受住了市场长期检验，成熟可靠，而且，高保有量也使帝豪的售后服务拥有得天独厚的优势。
四、保值率高，正是老品牌积淀的良好口碑，使帝豪的保值率高于同级，这一点也是衡量一款车性价比高低的重要元素。
当然，帝豪也存在可接受的缺点，但总体上在吉利10万以下车之中的性价比首屈一指。
随着市场需求不断增加，各大厂商旗下推出的车型也越来越多，力求满足不同消费者的需求。买车是个困难事，10万左右吉利汽车买什么好
1. 嘉际 9.98-14.88万
2. 缤越 7.88-12.98万
3. 帝豪GS 7.78-11.68万
4. 博越 9.88-16.18万
5. 新帝豪 6.98-9.88万
吉利在轿车和SUV车型的领域布局是比较完善的，上至博瑞、博越，下至新金刚、远景X1，都能够满足不同的消费需求。
就目前吉利旗下的汽车而言，十万块在轿车或者SUV都有着很不错的选择。
一、缤越
缤越是吉利旗下的小型SUV车型，官方售价在7.88万-12.98万这个区间，这款车可供选择的车型也比较丰富，在汽油版车型方面，分别有1.0T动力版本车型和1.5T动力版本车型。就十万元的预算的话，可以选择的就有 手动射手、DCT猎手、DCT骑士这三款车型，整体的颜值也比较年轻，而小型SUV的话，即不仅在空间上满足了家用，又保证了驾驶时的灵活性。
这款车的动力表现很不错，但是搭载的是三缸发动机和双离合变速箱，就目前市场反应来看也没有什么问题，而且吉利在三缸发动机进行了优化，没有了以前奥拓、夏利老车型三缸机的抖动、异响等问题。
二、缤瑞
作为吉利旗下的紧凑级轿车，缤瑞的售价是在7.58万-11.08万。这款车有1.0T和1.4T这两个动力版本，其中1.4T的发动机是四缸发动机，这是考虑到消费者会优先选择四缸发动机而配备的车型，在动力方面两款车都相差无几，分别是136ps和133ps的最大马力。
10W以下，这里理解为裸车价。无论空间还是外观来说，个人推荐吉利远景SUV，售价7.29-9.99万。性价比不错，车身整体看上去大气，不失面子。而且配置还算不错。
吉利汽车裸车价十万以内没有性价比很高的选择，退而汽车推荐以下两台。
1、国五标准老款博越自动低配，之哦啊家11.78万优惠后裸车价10万以下，这台车是否能够选择以所在地区是否提前升级国六为标准。车身尺寸4519*1831*1694、轴距2670mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，驾乘空间合理且颜值也不算低，老博越还是有一些吸引力的。
发动机仍吉利自主研发的1.8T缸内直喷涡轮增加机，最大功率135kw、峰值扭矩285N·m（1500-4000转），变速箱匹配6AT手自一体；这一组合的技术和动力表现都在同级一线标准，破百轻松突破10秒是有一些驾驶乐趣的，三大件里这两件是体现博越价值的核心。
配置方面没有过多亮点，作为最低配只有前排两枚气囊、胎压监测以及车身稳定控制系统，***配置有倒车影像；舒适配置没有天窗，有皮革座椅和自动[_a***_]，用车体验并不是“丐版感受”；如果所在地区仍能为国五汽车上牌，博越自动低配是比较理想的选择。
2、国六新标准两厢跨界车帝豪GS自动CVT高配，指导价10.18万优惠5k左右；车身尺寸4400*1833*1573、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，驾乘空间充足但拓展空间还是两厢车的水平，所以只能把这台车当做两厢车使用，不过这台车的颜值确实高。
发动机为新款多点电喷技术的1.4T，技术不能否认仍然是落后的，最大功率104kw、峰值扭矩235N·m（1600-4000转），与CVT无极自动给变速箱匹配动力够用，注意关键词“够用”，帝豪GS有运动的外观但是没有运动的实力。
安全配置比博越多出侧气囊和LED大灯，舒适配置多出全景天幕（不能打开的玻璃顶），其他配置也是只有基础的皮革座椅和自动空调；帝豪GS适合只求年轻时尚的小年轻，颜值不低还能做到赏心悦目，对性能有可观的认知即可。
十万以内的吉利汽车以上两台值得考虑，剩下的不是三缸车就是级别过低的入门级，在丰富的产品线中没有多少吸引眼球的产品，吉利退步很明显。
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10万以内落地的自动挡，荣威i5、吉利帝豪和科沃兹该怎么选？
科沃兹本来挺好，就是通用6at变速箱闹心。国产那俩担心生锈，奇瑞cvt不知道可靠性怎么样。建议：北京正规4s店，标致1.6自吸自动豪华版308好于同级别世嘉c4，现代领动自精型。这俩在10万左右最好，日系虽然省油省心，但是安全性差点。经常跑高速就选308，别指望保值，爱惜着开没问题！
谢谢邀请，你在问题内容中，提出了三款A级紧凑型车型，分别是荣威i5，吉利帝豪和雪佛兰科沃兹等，这三款车型里有两款国产车型荣威i5及吉利帝豪，还有一款合资车型是科沃兹，而你的购车预算是10万内落地，并询问在这三款车型里怎么选？，来筒单了解一下。
19款荣威i5自动4G互联朗瑧版，指导价9.79万，销售优惠1.3万元，车型动力装配1.5L自然吸气发动机，最大120马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。
18款帝豪1.5LCⅤT尊贵版，指导价9.88万，销售优惠1.4万元，车型动力装配1.5L自然吸气发动机，最大109马力，匹配CⅤT无级变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。
19款科沃兹320自动欣尚版，指导价10.99万，销售优惠2.3万元，车型动力装配1.5L自然吸气发动机，最大113马力，匹配6档手自一体变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。
以上三款紧凑型车型价格优惠后，是科沃兹车价格稍高一点，其他两款车型价格稍一些，但是价格差距不大在1千多元区间，并且三款车型价格优惠后，符合你的购车预算10万元内落地的要求，从三款车型动力上来看，是荣威i5车型发动机有120匹马力，相比科沃兹113和帝豪109马力要大一些，当然是荣威i5车型起步百米加速是11.5s成绩，超过了帝豪车型和科沃兹车型百米加速成绩。
三款车型变速箱形式不同，荣威i5和帝豪车型匹配CVT无级变速箱，荣威i5车型变速箱由上汽自家研发，帝豪车型变速箱由比利时邦奇品牌提供，两款车型的CVT变速箱，无凝是能摸拟8档位CVT荣威i5车型，在变速箱技术更先进及性能表现更好，使荣威i5车型在平顺性和油耗控制上，也是超过了帝豪1.5LCVT变速箱车型，科沃兹车型匹配是通用6AT变速箱，在平顺性和油耗控制上逊色不少。
三款车型底盘都是扭力梁式非独立悬架，也是这个价位车型的主流配置，车型在铺装路面上行驶时，乘坐舒适性表现还不错，但在复杂及坑凹路面上行驶时，车型在乘坐舒适性和后轮抓地力及悬架韧性上表现一般，当然三款车型采用扭力梁板悬，也是有控制生产和制造车型成本的重要原因，当然是可以理解和无可厚非的。
三款车型在车身和车内乘坐空间上，是帝豪车型有车长优势，荣威车型有车宽和车高及轴距优势，科沃兹车型相比无优势只是刚好够用，只是在乘坐空间上，是帝豪车型有纵向乘坐空间大的优势，荣威i5车型更有横向和后排空乘坐宽松舒适优势，而在安全及实用配置上，三款车型的基本安全配置不会缺席，只是帝豪车型多出的前后头部气帘配置，是荣威i5和科沃兹车型都没有装备的。
而三款车型在实用***配置上，是荣威车型有360度全景影像，腰部支撑，前排座椅加热，前后排共5个USB/Type-C接口，车前雾灯等配置，是帝豪及科沃兹车型沒有配备的，而帝豪车型有无钥进入/启动(荣威i5有)，真皮方向盘，全液晶液表盘，内置行车记录仪，主驾座椅电动调节(荣威i5有)，后排杆架，GPS导航及路况信息显示，LED远近大灯光源(荣威i5有)，大灯延时关闭等配置，是科沃兹车型没有配装的，无凝更显国产车型实用配置丰富。
至于你问10万以内落地的自动档，荣威i5，吉利帝豪和科沃兹该怎么选？，个人观点认为，从三款车型质量和性能及安全或实用配置上，还有品质和销量上分析，国产车以经接近和部分超过了10万元左右的合资车型，科沃兹车型只是在品牌及销量和操控性能上表现稍好，其他都被国产车型所接近及部分超过，三款车型里就有荣威i5车型，而荣威i5车型相比较帝豪车型，在加速性能及油耗控制和噪音控制上表现是更胜一筹，虽然荣威i5目前车型销量不如帝豪和科沃兹车型高，但荣威i5车型性能强性价比更高值得推荐。其他两款车型销量不错，也是可以考虑对比选择的车型。希望回答能帮到你。
