新能源汽车出口需要哪些手续？
新能源汽车出口流程
1.申报前准备
出口前，外贸人要了解出口国家或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域的强制性技术要求——汽车技术法规及产品准入管理体制（包括管理机关、流程等）。
舱单传输人在办理申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据。
3.货物申报
出口业务如何结汇？出口业务如何结汇.请义乌？
义乌个体户大额收汇结汇免税账户自从2014年在义乌试点以来，帮助成千上万做跨境电商和国际贸易的朋友解决了外汇管制严、收汇结汇难的问题。2019年已接近尾声，许多朋友最近来咨询我，这个账户需要多长时间可以办下来，赶年前可以办好吗？以此为明年做好准备。
下面来为大家详细介绍，首先要去银行开设这个义乌个体户收汇结汇账户，是要有一个义乌个体户的工商执照的，因为只有义乌个体户才可以去银行开设这个收汇结汇的账户。那么大体上就是两个阶段：1、工商注册（一般3-5个工作日）2、预约银行***（具体以预约时间为准）。提交资料→签订合同付款→提交工商部门注册→3-5个工作日→预约银行***。如果顺利的话，注册和***一周以内是可以都办好的。
义乌个体户的优势：
1、合法的收汇结汇通道（国家给义乌市场的政策）
3、免税，税务方面的政策：免征免退。不能开***
奇瑞说是自主品牌出口第一，上汽也说出口是第一，真相如何？
2009年买第一辆车时，就是因为上汽、一汽、二汽等所谓的国企，不思进取，不发展本民族品牌，帮着大众、宝马、奥迪等国外品牌挣钱，感恩奇瑞生产了QQ、A3、瑞虎3等车型，打破了当时国内汽车13万起步的市场格局，才选择了奇瑞，虽然当时奇瑞的第一代车也是仿制，有些发动机还是三菱，但至少是在努力，所以还是奇瑞、比亚迪、吉利、长城、长安才能代表民族产业，至少奇瑞汽车发动机供应菲亚特全系车，供应奇瑞路虎，整车出口俄罗斯、乌克兰、巴西这是有目共睹。
一部分崇洋***的国人到今天还认为自主品牌车质量不行、牌子差、易生锈、三大件不靠谱。但我们自主汽车品牌始终一言不发，埋头苦干。中国品牌各自在不同领域独领***。比亚迪的新能源技术车型刀片电池技术稳定可靠远超特斯拉；长城坦克300订单马上突破十万台，厂家还刻意限制客户提交新订单，因为产能实在有限！长安2.0T自主研发蓝鲸发动机不逊色于丰田本田大众同款发动机，自主品牌老大哥奇瑞则以出口量第一成为最大亮点。
5月奇瑞出口了1.94万辆各类车型，是亮点，据悉当月出口量达到19444台，暴涨2倍多，增长幅度达到256%，成为了自主品牌出口第一。
很多人疑惑，出口第一不是上汽吗？这个完全不同，因为奇瑞出口车型是出口创汇，人家上汽通用出口只不过是美国通用公司的供应链生产运输环节！上汽公司出口的例如MG、大通、凯迪拉克、别克都是海外订单，来单生产，都是各种品牌。奇瑞出口不一样，这是完完全全自主汽车品牌出国门闯荡天下，用100%自主研发的三大件和原创设计抢占南美、东欧、俄罗斯、非洲、中东等地区市场。
奇瑞高端子品牌观致卖掉之后推出星途，没想到星途旗下的几款车型没有翻起水花，例如星途TXL去年总销量仅一万出头，年销量才是人家坦克300的单月销量。
星途TXL并不成功，奇瑞的低端子品牌捷途反而大大获得成功，4.7米多长度的捷途X70空间极大、设计得体、1.5T动力强，七八万可买自动挡的诱惑力足够吸引国内八亿农民成为新车主。不仅如此，海外用户老外也[_a***_]捷途X70这款SUV，该车成功出口创汇，捷途X70的成功不限于国内市场，难能可贵！
其次，更有奇瑞老牌的瑞虎7、瑞虎5X、瑞虎旗舰瑞虎8，纷纷出口获得海外市场的巨大认可，慢慢要打开发达国家市场，因为海外汽车品牌根本无法用七八万不到的预算打造一台中型自动挡城市SUV，论成本控制和质量把控，奇瑞丝毫不差。老外都认可国货，更证明奇瑞车有真材实料，只不过在国内市场名气不够大，4S店不够多罢了。
