现代制造小汽车浮梁的合金铝多少钱一吨？
分析，汽车制造厂家购买合金铝相对我们普通百姓，因为量大从优的原则会便宜很多，质量好坏也是价位的一大考量，大致会在40000元左右一吨
铝合金一吨约为20000~50000元。不同牌号铝合金的价格不同，价格范围20~50元/公斤。常用的零售在25元/公斤左右，购买量越大，价格越低。
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。
航母甲板的涂装有什么讲究吗？
航母飞行甲板的涂装，可以从两个方面进行理解。一个是甲板标志线的涂装布置，还有一个则是飞行甲板的涂料。先说说甲板标志线。航母的甲板其实就是一座非常紧凑的机场，为了将甲板利用率最大化，提升舰载机起飞和降落效率，保证甲板调度安全，工程师发明了一套系统的航母标线。甲板上的舰载机，武器，辅助车辆的停放，调运，舰载机的起飞与降落，***车辆的工作路线，都是按照甲板上的这套飞行标线运行的。
航母标线的涂装，是一门大学问，需要保证绝对安全，同时使空间利用最大化，提升运转效率。▼这是我国辽宁号航母的飞行甲板俯视照片。甲板的涂装主要由白，黄，红，三个比较醒目的颜色标线组成，便于飞行员和甲板工作人员识别。先来看红色的标线，红色的标线主要作用是分区，将甲板分为三个大区：舰载机起飞，舰载机停放和降落区。红色标线从前升降机起，一直延伸到舰尾，划定一片大的舰载机停机区。同时甲板另一侧的延伸区也使用红色划定出了一片小的停机区。
再来看***标线，***标线有两种，一种是起飞标线，另外一种颜色稍微有点差异，是舰载机的停机位标线。起飞标线有两条，即从滑跃甲板分别画向飞行甲板两侧的两条***虚线。两条***虚线共设置三个起飞点(甲板上三个反光的导流板前即为舰载机的起飞点)，分别为滑跑长度为105米的1号和2号短距起飞点和滑跑距离195米的3号长距起飞点。舰载机载重较小时，从1号和2号点起飞，当带的燃油和***较多时，则需要从3号点滑跑195米起飞。
▼排队起飞，当然这是不现实的。
***的还有舰载机停机位标线和直升机起降标线▼，如图，辽宁号甲板上停放有5架歼-15“飞鲨”舰载机，三架是停在停机位标线上，其前起落架对准在起飞标线的第一个短横线位置，这个位置周围有舰载机起落架固定装置，歼-15停在这稳稳当当。另外两架停在降落区尾部，那个地方也设置了两个停机点(看图二)，这个位置一般是临时停机位置，当起飞点的舰载机离开后，这个位置的两架舰载机肯定要在其他位置舰载机之前调运到起飞点放飞。
▼这张照片中三架直升机停放的位置就是直升机的起降点，也使用***标线，特征为圆形圈和直线虚线，直的虚线应该是拖车停车标线(我猜的，哈哈)。图中航母应该是参加什么仪式，人员站坡，舰载机也停放了好几架。最后，就是降落区的白色标线了！▼一架歼-15刚好落地，勾中阻拦索，两侧的白线就是降落区标线，也就是航母甲板的那条跑道。降落是舰载机最危险的操作之一，被誉为刀尖上的舞蹈。为了让降落区更为醒目，降落区标线采用的是于甲板颜色差最大的白色，而且画的双实现，中线也***用白色画线(中线颜色有过修改，有时候也能见到白黄相间)。降落区白色标线两边还有红色标线，这两道红色标线是降落跑道的边界线，起的作用就是文章前面说的分区。除此之外，航母甲板上还有一些细小的标识线，比如消防车停放区标线，拖车停放位置区标线，***升降机标识线等等，没有找到图片这里就不细说。至于飞行甲板的涂料，那是一门更大学问。航母在高湿，高盐的环境下航行，钢板直接***不仅滑，而且容易被腐蚀。所以航母的甲板会涂一层具有耐腐蚀作用的防滑涂层。涂料需要具备防滑，无毒，耐高温，耐磨，耐腐蚀快速凝固等性能。现代航母早已经摒弃木板，使用复合材料。通常由膜树脂，防滑颗粒，溶剂和颜料组成，性能相当出色。
***甲板是航母的核心区域之一、飞行甲板制造难度系数非同一般。
以美国航母为例；甲板需要50～80毫米耐高温甲板钢、耐盐碱腐蚀、耐冲击。还要有特珠涂层!
航空
母舰甲板涂料、必须喷涂有机混合物涂层，这类涂料同样起防滑、防腐蚀、耐高温、防氧化、耐冲击作用。
美国航母使用的是；美国“
AST”技术中心研制和生产的“EPOX0300c”环氧聚酰胺甲板涂料。
聚酰
胺甲板涂料、有机硅胶甲板漆/TSN-ThermαI.sprayNonskid热喷涂防滑层、有机硅树脂金属粉混合甲板涂料广乏应用于航母甲板涂装。
特点；摩擦力大、耐久/耐高温。
人靠衣杉，马靠鞍！航母甲板的涂装可不是为了好看，那是航母战斗力最基本的保障！这些涂装必须具备：耐高温，耐腐蚀，耐磨擦，耐火，防滑，附着力强，抗冲击力，磨擦系数高，使用寿命长等特性。涂装工作繁琐而复杂！
航母甲板的涂装通常分三个节段完成：一：喷涂甲板底漆。也就是对航母甲板的特种钢板表面进行涂漆处理。底漆的作用在于涂层与甲板更具粘合性，另外防止涂层受损后腐蚀航母甲板。
二：涂装防滑，耐磨擦，耐高温，耐腐蚀等涂层。第二层航母甲板的涂装是重中之重，直接决定着航母甲板的使用，以及战斗力的形成。这些工序需要人工完成，且要使用专用滚简工具，以设计要求并按一定方向铺设，对防滑层进行拉毛处理。道理类似于水泥地面的拉毛处置，以增大磨擦力！
三；喷涂舷号，标志线。这是在航母甲板防滑层完全固化后，才能进行的工作。此时可以在航母甲板上根据区域，功能，涂装跑道，舷号等。这也是航母甲板涂装的最后一环！
在航母甲板，标志线颜色方面中国辽宁舰，与美国核动力航母也有所不同。美国航母甲板呈黑色，舰载机跑道是白色，可谓黑白分明；中国辽宁舰甲板为黑灰色，舰载机跑道是白色和***组成。颜色鲜艳醒目！
无论是美军核动力航母的黑白色，还是中国辽宁舰的黄白色，其目的在于：便于甲板工作人员的指挥，以及方便舰载机的起降！
