电动车冬季和夏季续航差多少？
答:电动车冬季和夏季续船差多少，铅酸电池对温度特别明感，夏天气温高，能跑五六十公里，冬天冲宝电，最多跑三十公里左右，能降低百分之五十左右，但特别安全，不会应温度燃烧，锂电池不受温度应想，夏天，冬天冲满电，跑几十公里没问题，比较稳定，锂电夏天温度高，易燃烧，
电动车大部分采用的是铅酸电池，当冬季来临时，气温也随之降低，铅酸蓄电池有个很明显的特性就是不耐低温，当温度降低到10度以下时，电动车电瓶的物质活跃性也随之降低，电瓶的容量相较于夏天有了非常明显的减少，一般大约为夏天的6成左右，所以很多时候冬季电动车电瓶续航能力不足是因为气温造成的，并不是电瓶坏了需要更换了。
电动车冬季和夏季续航差10％
电瓶车冬天和夏天跑的公里数差别是百分之二十到百分之三十，这是因为冬季温度低，电池内的电解液导电性能受到影响。电池是电动车上一个重要的部件，它可以储存电能，并且可以给电动车上所有的电子设备供电，如果没有电池，电动车是无***常行驶的。
电动车冬天的续航会比夏天的续航里程要少，因为冬天的电动车电池容量会下降，这是由于冬天气温低下的影响，现在电动车多使用的铅酸蓄电池，只要低于15摄氏度，电池储存的的电量就会减少。

电动车冬天续航里程少的这个问题，其实不用特别去处理，只要气温回升到15℃— 40℃之间的话，电池的性能就可以恢复了，为了保证正常用车，车主们可以及时对电动车进行充电就可以了。在冬天如果电动车起步或者要上坡的时候，应该要人为进行助力，从而避免瞬间大电流的放电。
汽车用蓄电池的最佳工作温度在25℃左右。温度过高或过低基本都会影响电池的充放电。只有冬天的低温与续航里程的关系比较清晰。
电动车在冬季的续航里程会降低20%到30%。这是因为冬季温度低，电池内的电解液导电性能会受到影响。电池是电动车上一个重要的部件，电池可以储存电能，并且电池可以给电动车上所有的电子设备供电。
id6cross夏季续航实测？
id6cross夏季续航，驾驶模式是经济，空调设置在24度自动模式，测试覆盖拥堵、通畅和高速三种路况，从满电一直开到0电量结束。其测续航里程在459km（厂商标称续航565km），续航达成率80.7%，表显电量为零时，其灯光、动力、空调、助力系统均可正常工作。
2022比亚迪汉ev实际续航？
2022比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版，标的是续航550km，但实际用车，肯定是达不到这个里程的，但我想说的是，续航里程和驾驶习惯、用车时间段、行驶的路段等，都会影响到续航里程，我就根据我用车日常来说吧。
我在市区开，用ECO模式，比较温柔的开，夏天续航里程都在510-520km的里程，空调正常开，音乐也正常开的情况下。冬天的续航里程缩水最严重，上车前就开启了暖风和座椅加热，冬天的续航里程大概是420-440km左右，也是使用ECO模式，高速上保持车速开，100km时速续航里程大概能跑480-500km，如果是110的速度开，续航大概在450-465左右，如果车速是120km，那么续航大概只有420-430之间对于续航，我还是比较满意的，这才是国产车应该有的样子，比国际上任何一个车企都不差。
