gdcab汽车智能安全防护系统怎么解除？
1. 解除GDCAB汽车智能安全防护系统是可能的。
2. 这是因为GDCAB汽车智能安全防护系统通常会有一些解除或关闭的方法，例如通过特定的操作或设置来解除系统的功能。
3. 为了解除GDCAB汽车智能安全防护系统，您可以参考该系统的用户手册或联系相关厂家或技术支持，以获取详细的解除方法和指导。
此外，还可以考虑咨询专业的汽车维修人员或技术专家，他们可能具备更深入的了解和经验，能够提供更准确的解决方案。
智能车是一个什么概念？车里面的有哪些有趣应用吗？
首先智能车的概念是：车怎么去跟互联网融合，怎么去让车变得更智能。这里包括几个方面的内容：
第一，车要先联网，才能够智能。所以在基础设施这块，包括通讯，大有可为。第二，车里面的整体设计，和以前是会有变化的。第三，增加跟手机一样的动能：人机互动。大屏幕是这里的一个趋势，但也不是全部，还包括语音、智能搜索、做推荐等等。第四，它整体的一个概念是对不同的人说不同的话，更有学习能力。也会像亚马逊的Alexa这样以语音形象出现，因为目前车厂都已经统一觉得语音是下一个交互平台，以后可能还全都是动画数据，可以上视频之类。当然同时，车里面也会考虑一些Office应用。现在就举一个具体的有趣例子。
它是在你的座位上面，放上一个专门的音响系统，逻辑是：你坐在这个位置上，你就可以听到声音，但是你旁边的人听不到，它的整个设计就是跟着座位走的。然后，它可以应用到很多应用场景，包括你开车的时候需要打电话的时候，你不想让别人听到；或者你开电话会议的时候，你不想让旁边的人听到。尤其是现在，大家都喜欢用打车软件，包括像Lyft、Uber这种，有些时候，你会是跟别人一起拼车。
工信部在《国家车联网产业体系建设指南（智能网联汽车）》中，把智能网联汽车定义为：指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与 X（人、车、路、云端等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。
智能汽车技术有哪些？
如果是说新兴的汽车人工智能之类的技术咱不清楚，太多了，也没必要了解，因为很多都处于设想状态，等真正应用起来的时候网上会有大批科普文章，随便挑几个看看就懂了。而我觉得真正对我们有用处的就是当下流行的一些相对智能的技术，应用广泛，技术成熟可靠，买来后就能享受到。今天咱们就来说说现在比较流行的一些相对智能的汽车技术，买车可供参考。
以前的汽车都是机械钥匙，绝对可靠，但是也有一些弊端，举几个最常见的例子：车钥匙容易锁车里，启动时有些新手不会判断发动机状态，本来点火2秒发动机就启动了可以松开了，结果一些新手朋友拧着钥匙就不松手，非等到发动机带着起动机狂转并且发出刺耳尖叫声才松手。锁车状态下想开后备箱或者车门必须掏钥匙。在公共停车场遥控锁车还容易被不法分子干扰导致无法上锁。
而无钥匙进入系统方便多了，只要钥匙带在身上车辆就把你当主人，夜间接近车辆时车内照明灯点亮给你照明，抬手直接开门，提着大包小包到车跟前直接拉后备箱，启动时按一下按钮系统自动帮你启动发动机，停车时只需要轻轻摸一下门把手就可以上锁，哪怕坏人拿着***站在你跟前都没用。
不过这系统也有缺点，比如熄火如果不放在P挡的话不断电不能锁车，但是车钥匙一样可以带走。还有就是换驾驶员时容易落下车钥匙。
2、主动降噪
汽车主动降噪就是用车内麦克风收集噪音信号并且对一些信号分析后从车载扬声器输出与噪音波形相反的声波来抵消噪音。我觉得这属于降噪的极致了，其实大部分车辆只要NVH做好后安静度已经很不错了，主动降噪也只能发挥有限的作用，而且有些车还会遇到降噪系统出问题反而在车内产生电流声，想想都恐怖，那声音就像针扎一样，太难受了。这个配置我觉得不是必须的，有了好，没有咱也不必追求。
3、车道偏离预警
