7万至8万纯电新能源车续航500公里？
目前国内纯电新能源车没有续航500公里的，建议你选择价格在6～8万左右，续航300～400公里的新能源汽车。比如哪吒V Pro、零跑T03、欧拉白猫、比亚迪元Pro、比亚迪海鸥宏光miniEV等车的价格都在8万以内，续航都可以达到300～400公里。
八万左右买什么车新能源？
如果你想购买一辆八万左右的新能源车，可以考虑国产品牌比如比亚迪、蔚来、小鹏等品牌的车型。这些车型都有着较好的续航距离和舒适性，而且价格相对较为亲民。当然，也可以选择一些合资品牌的车型，如宝马i3等，但价格会稍高一些。在选择车型时，可以根据自己的需求和预算来做出决策。不过需要注意的是，在购买新能源车时，充电、使用维护等问题也需要考虑。
宝骏KiWi EV
1、官方指导价：6.98-10.28万
2、推荐理由：乘坐感受还可以、代步不错、储物空间设计合理、内饰好看、内饰材质不错、内饰质感不错。
3、外形设计实在是赏心悦目，可以说是城市小精灵，在大街小巷行驶特别矫健，年轻人真的难以抗拒，实在是小巧可爱，反正大部分人都挺喜欢的，无论是男性还是女性都能轻松驾驭，并且开起来还会感觉到自己都年少了几岁，相当适合代步刚需的小姑娘。在整体尺寸上，宝骏KiWi EV的长宽高为2894毫米、1655毫米、1595毫米，而轴距是2020毫米。
如果你预算达到八万左右，购买新能源车分为两种选择：
首先是纯电动车，如比亚迪e1或吉利帝豪EV，它们具有零排放、低维护成本和高效性能；
其次是插电混合动力车，如荣威i6 PHEV或比亚迪宋Max PHEV，它们提供更长的续航里程和更快的加油速度，并在不能充电的情况下提供更多的行驶里程。无论你选择哪个品牌和型号，新能源车的维护成本相对更低，且为环境保护做出了贡献。
不想坐公交上班了，8万左右的新能源车有什么推荐？
心疼楼主天天坐公交车上班，跟我当年才毕业的时候一样，这两年手头宽裕点了，买了辆众泰E200 Pro，开起来感觉还不错，楼主可以考虑一下。E200 Pro给我影响比较深的就它的方向盘，真皮包边的方向盘手感很舒服，长时间握着也不会出手汗，而且用了电动助力转向系统所以行驶中方向盘反应灵敏可以很好的感知路面情况。我上班的地方离家还算比较近，只有8公里左右，每天上下班一来一回的也就差不多16、17公里吧，上次电充满了到现在开了快一个多星期，电量还有差不多三分之二，感觉续航能力还不错。如果平常上下班的话小半个月充一次电就可以了，充一次电的成本一个月加起来可能也只有100来块，比燃油车的油费便宜多了。
8万左右考虑新能源汽车能接受长时间的预定等车建议考虑元EV，电池有保证用车成本会很低；追求个性能接受后期换电可能带来的烦恼，建议考虑长城欧拉R1，相当有个性的小型代步车。
预算内元EV可以考虑次中配的悦酷型，指导价8.59万，车身尺寸4360*1785*1680、轴距2535mm，五门五座小型SUV。
动力为70kw、180牛米的前置永磁同步电机，性能可以满足代步；电池组容量42kwh，工况法测试续航为305公里，日常代步足够使用，电芯提供终身[_a***_]后期换电不用担心成本。不过低配的安全配置并不算丰富，只有ABS EBD和胎压监测，辅助配置有倒车影像+8英寸中控，好在是自动空调对电耗影响较小。
作为纯粹的代步车元EV最大的优势是没有后顾之忧，其他方面并没有特别吸引眼球的地方。
长城欧拉R1预售价6.18-7.58万，车身尺寸3495*1660*1530、轴距2475mm，定位A00级微型代步车，五门四座布局适合个人代步。这台车尺寸虽然很小，但设计已经把前后轮尽量的外扩，为了空间最大化多少有些牺牲安全性，不过也获得了很棒的颜值。
动力搭载了35.2kw的永磁同步电机，只是能满足代步而已；电池组容量不明，官方的数据是工况法续航351公里，电池为宁德时代供应按照国标质保。选择这台车用车频率不能太低，尽量控制在质保期内进行一次换电，后期的用车成本才能更好的控制。
预算内推荐这两款车，是选择省钱还是选择视觉感受自己斟酌吧。
