在汽车检测站做引车员怎么样？
360行，行行出状元，你认定了这个行业，那么你就沉下心生老老实实的做下去。
我们来看看引车员岗位职责
1、严格遵守检测中心的相关制度，严格按照操作规程对车辆进行检测。
2、柴油发动机在测试黑烟时，引车员必须拉好手制动，然后下车，将探头插入排气管内，方可进行检测；测试完毕后，引车员必须将黑烟仪按规定位子摆好，确认安全后方可离开。
3、车辆进行速度表检测时不得任意晃动方向盘，当指针指向40km/h时，待稳定后才能申请按键。
4、车辆进行灯光检测时，严格按照电脑显示屏上的提示进行操作，不准擅自提高发动机转速。
5、汽油发动机检测尾气时，尾气探头的插入深度必须不低于30公分，插入取样时间不得少于30秒，不得擅自改变发动机车速；
6、在底盘检测时，引车员必须按照底盘检验员相关提示操作，不得弄虚作***；
7、在检测制动前，引车员必须提醒车主抓好扶手，在确认安全情况下方可进行检测，在检测时速度不准超过15km/h。
8、引车员待该车检测完毕后，应将该车驶出检测线出口，并将该车摆正停放在远离检测线出口的位置；
汽车检测站在操作方面分为四个方面：①引车员专门开车上线完成车辆的底盘检查，灯光，侧滑，制动力，底盘动态的测试，②外检员对车辆外观的检查拍照，③尾气检测员专对车辆尾气排放标准测试操作。这三个方面引车员的工作量最大，把握着整部车辆的合格率的命脉，要求做到公证无私，为社会负责为客户负责的重任
当下还可以，虽然可能当下挣钱不多。但是现在国人的生活水平提高了，车如此普遍，掌握好这部分流程，或精通车的性能概况等，后面车的市场大着呢。三百六十行，行行出状元，做得精自然有前途，肯琢磨就不会浪费青春。加油
不错，虽然工资待遇什么的不高，没什么前途。但起码是个稳定的工作啊，也不是太累。不用加班，按时上下班就行。也没什么学历要求。多少人盯着。如果题主是高学历，而且还有一技之长，有更好的工作可以选择，那就没必要了。能挣多的，谁去挣少的。
拿我来说，学历不高，没什么技术，一直靠打工维持生活，今年干了明年不知道去哪？还要从新找工作。***啥的就更别提了，能吃饱住好就不错了。要有这么一份工作，放在我面前，我会毫不犹豫选择的。我会很珍惜的。
题主如果目前没合适的工作可以选择，不妨去试试，就当锻炼锻炼，积累经验。
汽车检测站上班有前途吗？
只做一般检测工作是不会有太大发展的，但这个行业的工作相对稳定。车辆检测工作已经高度自动化，人工操作部分没什么技术含量。
要么掌握过硬的设备维修技术结合检测技术做到技术主管的位置，要么掌握管理体系熟悉检测中心的后台工作做到质量主管甚至站长的位置才是出头之日
开个汽车检测站利润如何？
汽车检查站的主要投入在于设备，年利润还要看县城的经济发展情况和汽车保有量，另外要看周边附近县城或市级城市是否有类似机构，如果有那再搞会显得有点多余。总之，相关投入还得要专业的评估，估计应该在百万级以上，因为检测的设备挺昂贵的，利润取决于以上几点。
