如果本田出了新能源汽车，会不会马上超越比亚迪？
我就不感谢了，因为觉得这个提问有点2B，会不会马上干掉？潜台词是不是就算不会马上干掉，也会慢慢的干掉吗？大家都知道，比亚迪是靠什么发迹的？最后这个领域，我想本田就算不找比亚迪，找其他合作者，优势也不大，甚至没啥优势！加上比亚迪很认真的在造车，纯电动或者双擎我还是看好比亚迪
这个问题不用担心，因为本田汽车早就有新能源汽车，无论是混电车型，纯电动车型还是氢动力车型，本田都有相应的产品，而比亚迪作为自主品牌新能源汽车的代表，也一直在不断创新发展，所以说不存在谁干倒谁的问题，二者都是传统汽车生产企业，都具有一定的技术储备和规模，只会是竞争关系。
如果说不同，那么本田的新能源汽车技术还没有大规模转换为量产产品，不是技术不行，而是成本过高，产品售价不符合大众消费，所以没有大批量投放，比较少见罢了。
比亚迪汽车由于是电池研发出身，拥有这方面得天独厚的优势，而且走的是亲民路线，产品售价比较接地气，符合目前的经济水平，拥有较高的推广性，也就不难理解为什么比亚迪的电动大巴可以进入日本市场，而本田没有做到了。
东风本田电车好还是比亚迪电车好？
东风本田造车这方面要比比亚迪厉害吧，东风本田是拥有自己的全面技术性的造车老企业。当然了，要说质量和性能很定是本田好吧。比亚迪是属于后来追赶者，价格方面比亲民点。
电车是 属于新能源汽车 ，这个就要看谁的技术雄厚了，本田电车在性能和质量的方面都领先比亚迪的
车标是一个圆圈的新能源车？
是朋克新能源车。
2021年9月12日，朋克多多正式上市。新车共推出3款车型，指导价格区间为2.68-3.98万元。
该车定位于入门级城市代步车，与“网红车型”五菱宏光MINI EV比较相似。官方提供整车3年或10万公里质保、电池组8年或12万公里质保。
中文名
朋克多多
上市时间
2021年9月12日
一个圆圈的车标是韩国双龙汽车，属于进口车。双龙汽车（SsangYong Motor）是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。自建立之初，双龙汽车就以韩国高端汽车生产商著称，并以其独特的设计和卓越的性能而备受尊敬。
双龙汽车（SsangYong Motor）是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。最初双龙是为美军生产吉普车，1***6年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰（即如今的戴姆勒-克莱斯勒）结成技术伙伴。19***年，大宇汽车收购双龙汽车，但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。2004年，上海汽车工业(集团)总公司收购了双龙汽车49%的股份。2010年11月23日，Ssangyong汽车与Mahindra & Mahindra集团在韩国首尔签署最终协议，Mahindra & Mahindra集团将取得Ssangyong汽车70%股权，正式成为Ssangyong汽车的经营者。
2005年1月27日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的股份，正式成为其第一大股东。双龙汽车公司主攻中高档四驱越野车和轿车市场，是SUV刢嘀方面的领先制造商，主要产品有豪华轿车CHAIRMAN，四驱越野车REXTON，KORANDO，MUSSO和豪华MPV RODIUS等。在进入上汽大家庭后，双龙将以“一条心，新起点，新挑战”作为新的价值观，充分发挥上汽股份和双龙双方的协同效应，在产品设计、零部件***购和营销网络等方面增强双方的整体竞争力。
