汽车ECU自己能升级改写吗？
汽车ECU自己肯定能改写啊！但是这个是非常复杂的，而且技术掌握在少数人手里，一旦你会了，我告诉你，你这一辈子几乎不差钱用了！我直接告诉你我自己的经验吧！我来告诉如何自己改写！
首先我要告诉，汽车电脑ECU的程序和我们家里用的电脑程序基本是二回事哈，完全不是一个概念，所以你别想买一个u盘装几个系统就能开始了！世面上有一阶 ，2阶 特调这些说法，特调我就不告诉怎么弄了，很复杂！我告诉如何自己刷1阶，2阶！掌握了这个基本也不差钱了！
首先就是你需要读取原车电脑数据！需要二个设备，一个是aem的传输数据的黑盒子！可以买到，具体什么样子的你看下面图片！另外一个就是一台笔记本电脑，需要安装二个软件！具体什么黑盒子和软件，如果你感兴趣关注私信我！我这里不公开了！
然后我们把原车数据读出来之后，你只需要发给我们就行，因为读取很容易，最难就是改写啦！改写需要在专业的设备上进行！而且还需要一定关系就是要取得授权！这个就不便透露了！弄好以后我们会发给你，然后你只需要写到汽车原厂电脑就行！如果你有兴趣，可以留言或者关注私信！谢谢大家
一个ECU程序的改写是需要一个团队耗资耗时上测功机、路试再上测功机路试一点点积累出来的，那可不是自己说升级就升级说改写就改写、你认为你自己能有厂家软件工程师的团队的能力吗？就包括我们现在的改装车刷程序都是买的套件和程序再进行些简单的数据改写。
ecu升级改写当然需要技术，最早在国内做ecu的是台湾技术，其实相对很不成熟，可以想象台湾有哪些车世界有名呢？
当今最有名的技术要属英国，德国，意大利，这三个老牌汽车大国基本上最早专注于汽车ecu动力升级，有名气的改装工厂像神一样存在着！所以说如果你现在开始学，赶上他们不说十几年了，至少要天分加努力了
国内有人自称会调校，你相信就好，不过大多数大品牌，还是国内有工程师只负责下载车辆数据，传输国外调校，然后在负责写入，这是现在市场大品牌比较流行的办法，没办法！奈何列强技术输出，国外还要受技术支持费用，相对这些品牌由于国内外时差问题需要下午才能操作。
毕竟ecu是国内新兴行业，拥有此技术还是可以在改装市场上风生水起，毕竟相应的后续开拓空间很大！因为改装是个无底洞，不还会让发烧友上瘾！一阶调校以后觉得不暴力又来二阶，想改硬件，他要改硬件你就要扩展业务，之后的市场不可想象
虽然是关键技术老外做，但是前期和车主接触，回答解疑，拆电脑板，读取数据等都是需要熟练的，就像图片我们工程师刷写过程中面对的不一样读取方式，毕竟每个车型拆解位置和读取数都是不一样的，这个自然需要专业学习的
建议现在可以加盟大品牌，立足市场求发展，我们是16年老品牌。隶属英国ct，标准操作流程，费用低，面对全国市场的推广，可以加关注私信。
国贵科技动力+（动力加），汽车动力系列升级产品，有哪些作用？
提升动力/扭矩，降低油耗，主要的作用就有这些。油耗降低也是因为汽车整体性能提升，能效比提高，才产生的效果。相对于传统的刷ECU而言，动力加在价格上性价比很高，安全还有稳定性上有进一步的提升。一般的改装主要通过直接刷ECU来进行释放汽车的动力，有些是修改了原厂程序的，还很贵。而国贵的动力加，不修改原厂程序，不影响质保质检，这样的改装很适合想要提升动力的普通消费者，几千块也不贵，但能得到很明显的动力提升，还是挺不错的，但要是想玩深度改装的不合适，还是妥妥的去刷高阶吧。
这是一款汽车动力系列升级产品，动力提升10%-30%，扭矩提升15%-30%，油耗降低5%-10%，能提供发动机能效比，减少发动机积炭和废气排放，减缓换挡顿挫，动力衔接更佳，还能解决部分原厂问题。以上官方信息，仅供参考。
