汽车分时租赁体验如何？真能不用买车了吗？
汽车分时租赁就是共享汽车，我们洛阳有两家共享汽车，一家叫摩范出行，一家叫联动云。
摩范出行费用比较低，车型是北汽新能源电动车，用车按时计费，一次加保险费5元。这个车取车挺方便，就是还车比较难，要还到固定还车点，出现问题打个客服声音贼小就是听不清，还个耽误不少工夫。联动云是观致燃油车，费用较高，一小时要一块二吧，保险一小时二元，起步费十元，总之有点贵，车还是不错，毕竞人家是SUV吗。
现在说一说有了共享汽车是不是还要买车。共享汽车适用于有驾照，经济上不太宽裕的人，毕竞买个车养着一年得不少费用，费油，保险，维护保养，停车，那个都离不了钱。共享汽车能不少费用。如果经济上宽裕买车
还是好，开车比较大胆，方便，天天用当然是自已的车省。还有现在国庆春节都免费，但这个共享汽车就不免，本来国庆想用一下，考虑一下费用就没敢用。
以上是本人用共享汽车的一点经验，是共享还是买车还是要结合自已的实际情况，要省心，省钱就芣享，要方便，经常用车又手头宽裕还是拥有比共享好。
似乎也不是很方便。要是离指定停车点较远的话，还是要步行，如果不是一线大城市的话。也很难找到车。而且很难退押金。不用买车是不存在的。毕竟不是你在哪个地方都有车，都有停靠点。如果普及到三四线城市。相信前景也不是很乐观。而且消费也不便宜，如果出现磕碰剐蹭违章，消费者处理起来也是相当麻烦的一件事。总得来说也没有想象中那么好。还是有诸多的不便和限制。
肯定不行，还是自己要买车，分时租凭的车！一定要停到指定停车场，电动车要充上电，要不就还不了车，乱停乱放产生曝光也是你的，我来过几次在地图上找到停车场，停好车还要步行一公里多！
随着共享单车在全国的各大城市迅速铺开，“共享经济”的概念也迅速得到普及，共享汽车也随之进入了人们的视野。汽车共享是只有汽车的使用权，没有汽车的所有权。汽车共享是一种高效率的***分配方式。一些共享汽车平台也像共享单车的发展模式，率先在北京、上海等大型城市布局，共享汽车的出现为人们的生活带来方便快捷。
虽然共享汽车带给了人们出行的便捷，但也面临着一系列的问题。
共享汽车的投入包括车辆购置、保险，运营网点建设，以及车辆折损、停车费用、车辆管理费用、营销费用等运营成本，而收入几乎全部来自于车辆的租金，而绝大部分车辆处于空置状态，靠车辆的租金，很难维持企业正常运转。
而且据北消费者投诉中心的数据显示，共享汽车已经成为了新的投诉热点，问题集中在拖延退还租车押金，优惠券无法使用，软件多扣费，汽车行驶中遇到故障，交通事故，违章等的理赔责任与赔偿金额无法达成一致等。
共享汽车还是处于渗透率不高的阶段， 网约车也成为了共享汽车的拦路虎。用户在使用的过程中，更看重的是便利性，他们觉得开车麻烦，而且价格也不便宜，还要找停车的地方。而使用网约车就不用担心找停车位、还车等问题。
共享是一个前景，是一种理想的状态，但是也要有一个循序渐进的过程。交通运输部等六部委联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》其中对包括共享汽车在内的交通运输新业态用户资金收取、开立专用存款账户存管，以及建立联合工作机制强化监管等方面作出了具体规定，从源头防范用户资金风险、加强用户权益保障，促进交通运输新业态健康稳定发展。相信共享汽车以后的机制会越来越健全，发展会越来越好。
2019年共享汽车十大品牌：EVCARD ，Gofun共享汽车，盼达用车PANDAUTO ，一度用车， 微公交 ， 摩范出行 ，长安出行， 易开出行 ，小二租车 ，有车ur-car 。
现阶段如果有条件还是买车的好，还是自己的车用着方便，舒心。但是随着时代不断进步，相信用不了多久我们就能享受到共享经济带来的便捷。
现在盛行的电动汽车分时租赁，有发展空间吗？在那种公司的职员工作稳定吗？待遇如何？
本人目前公司就是新能源汽车行业，主要研发电动汽车电池控制器BMS，整车控制器VCU。
故对新能源行业有个浅显的认识，供大家参考。
首先要知道为什么有分时租赁？
1、车企在前期为了满足国家补贴，大量造车，但是这些车的续航里程都很少，平时无人购买，那么必然会有大量库存，车企为了去库存，只好选择分时租赁。
2、国家补贴的标准越来越高，每辆车必须跑完[_a***_]公里之后，国家才承认，才容许补贴，最早的时候只用上牌就能拿到钱。
3、国家政策扶持，在去年8月份，国家针对电动车租赁出台了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》。
其次，需要知道分时租赁车企的盈利模式。
1、车辆无人值守，用车全程app操作，以“分钟+公里”计算并提供汽车的即取即用、分时租赁服务，进行盈利
2、目前普及度和接受程度还没那么高，但是分时租赁的车企该投入的还必须投入，场地，车辆，人员。所以越来越多的小企业在这场竞争中溃败，而大企业还继续在这个领域“烧钱”。
所以综上所述，分时租赁的发展前景是好的，但是除了那些龙头中的龙头企业，有又谁敢说，自己一定能在这场大浪淘沙中，生存下来呢？
如果生存都成问题了，你觉得待遇会好吗？
但是不排除那些本身实力牛的企业和专玩资本的企业。我同事遇到过为研发一个新项目烧了一亿，而且这个公司不是造车的哦。
