30万左右买什么车好新能源？
首选超火的比亚迪汉，作为一款旗舰级轿车，配备了纯电动EV，动力方面混合动力搭载192匹马力2.0t发动机。匹配的是同步电动机，油耗1.4L百公里加速4秒左右。性能也是刚刚的
其次就是小鹏汽车P7，定位中型轿车封闭式的中网，设计风格简约而不简单，像座椅加热无线充电等高科技配置，车内空间同样的简洁，高效的续航里程(实测可以达到600公里左右）达到了国内比较高的水准，
有哪些30万左右的电动汽车推荐？
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***里有几款不错的电动汽车，按照性价比来看的话，我推荐吉利帝豪EV450，售价14万左右，续航却可以达到400公里以上，比起某互联网造车公司，同等续航的车要卖到40万以上。
一、荣威ERX5
指导价：27.18-29.68万
荣威ERX5基于燃油RX5打造而来，外观内饰上保留了高水准的表现，外观时尚大气，内饰精致豪华。此外得益于电机动力输出的特点，驾驶感受上相比普通燃油版更平顺舒适，加上RX5不错的行驶表现和宽敞的后备厢空间，走亲访友变的更为惬意。
指导价：26.89-27.59万元
还电动车……国家都准备取消电动车属于新能源的补贴了……充电桩你解决了？要是快充一个小区也只能几个桩100多千瓦才能保证半小时百分制70到80 慢冲好解决就是充电时间长，适合有条件的……再说污染那更大，可以看下有关文献……30万买电动真心没必要 混动还强点 但是节约的油 和多掏的钱比下又不划算……还是燃油吧。30万选的多。
上海地区新能源最大的优势就是赠送牌照，免去了摇号的繁琐，所以很多人都把目标转向了新能源汽车，但是30万新能源汽车也挺尴尬的，目前混动车型还是很好选择的，但是纯电动汽车，这个价位不好选择，高的预算不够，低的目前也没有比较好的产品，特别是关键的续航能力方面，基本上最多的也就在300km左右，而看上眼的，就是买不起系列了，像是我之前一直关注的蔚来ES8也上市了，本来打算30的预算也就差不多了，但是上市价格44.8-54.8万，这个售价就彻底放弃了，现在国家补贴4万多，拿到这台ES8低版本车型，也要支付40多万人民币了。
现在来看的话，也有不少可以接受的车型，但是还是建议再等一下，随着国家对新能源汽车的重视和扶持，近几年不少车企相继都有大动作出现，还有一些实力雄厚的企业，像是小鹏、车和家、威马汽车在2018年都会有新车上市，2018或许就是中国汽车新的元年了，为了拿住市场份额，所有车企肯定都会拿出自己的高品质产品，竞争力也非常激烈，估计多款新车型都会出现在春季的北京车展，车展后就会相继上市，所以还是建议观望观望一段时间，目前确定的是，总部设在上海的威马汽车，在北京车展就会正式上市自己[_a***_]的首款车型，威马EX5，并对外宣称2018第一季度上市，目前的车型中，建议考虑一下这几款车型。
荣威-ERX5 EV400
官方指导价：27.18-29.68万
国/地补贴资金：4.40万
能源类型：纯电动
最大续航：320km
比亚迪-秦EV300
官方指导价：19.19-21.19万
三十万左右的电动车品牌排名？
在三十万左右的价格区间内，电动车品牌排名中，比亚迪汉是一个备受欢迎的选择。比亚迪汉在新能源市场中，以其优秀的纯电动EV和混动DM车型，赢得了消费者的广泛认可。在产品力方面，比亚迪汉的空间、能耗控制、内部配置、驾驶质感、乘坐舒适性等方面都表现出色，甚至能够与一些高端车型如宝马5系、奥迪A6L等跨级标杆车型相媲美。
除了比亚迪汉之外，ID.6 CROZZ、Model 3和极氪001也是三十万左右的电动车品牌中值得考虑的选项。ID.6 CROZZ以操控出色、续航表现优秀、动力十足等特点受到推荐；Model 3则以其动力响应灵敏、续航表现优秀、动力十足等特点受到好评；极氪001则以空间大、底盘调校好、驾驶体验良好等特点受到推荐。
综上所述，在三十万左右的电动车品牌排名中，比亚迪汉是一个备受欢迎的选择，而ID.6 CROZZ、Model 3和极氪001也是值得考虑的选项。这些品牌和车型都以其各自的特点和优势，满足了消费者对于电动车的不同需求和偏好。
现在花30多万买一辆新能源车，算不算智商税？
2004年我买苹果笔记本，17800元，1/4个房子啦。当时感觉很拽，后来感觉自己纯***一个，再后来苹果手机啥的看都不看。电子产品类的，买完立马贬值，而且贬值特快。
对于电动汽车，没开过，也不想开，反正骑过电动俩轮的，没电时候那个咬牙切齿，你体会体会下。。。
我总结出来，钱多的时候，花钱就会犯晕，避免不了虚荣心，虚荣心和智商成反比。
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
如今这个社会上只要是自己看不惯或者看不懂的事与物，感觉一律被冠上了“智商税”这么个名词，这个其实是不太对的，不同阶层不同环境的人去消费或者说花钱不一定就是智商税，呃，简单来说就是，我买个5块钱的高端纯净水我会觉得是智商税，但是在某些国外大佬眼里可能性价比还挺高。
30万买辆新能源车首先你要问自己买它干啥，有没有明确的使用目的，如果达到了你所期望的目的，那这30万对你的总资产影响有多大？另外就是你花了30万去达成的这个目的，有没有其他方式去更好地解决他，或者说你有性价比更高的方式甚至不花钱方式作为替代方案。而且大部分男同胞买车其实是为了心理满足，如果你花了30万买辆特斯拉感觉心理舒适度成倍地提升了，简单来说就是三个字：非常爽！那就不算智商税了，对不！好了，上面就算是给你大概理顺一下节奏。
接下来我们套入场景，如果你是北上广等限牌限购的城市，家里没有车，或者是有极度的出行刚需要添置车辆，那么花30万去买辆新能源车型，相信这是所处这些城市的大部分中产人群会做出的最佳选择，种种好处就不需要我再赘述了，所以智商税这三个字不成立。
而如果你是在成都等一些汽车政策比较开放的城市，去花30万买辆新能源车，场景就比较复杂了，首先这肯定不是家庭唯一的出行工具，至少是第二辆车对吧，然后你的资产要做到不小心丢了30万也不至于撕心裂肺的那种概念，另外就是，你对某一家造车新势力有着极高的信仰值，能够包容它的所有缺点和不便，不仅不会后悔还会站在新能源车主的优势立场上痛批燃油车的落后，如果对于以上问题你的回答都是YES，那么恭喜你，是已经是一名优质的新能源准车主了。
此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
